Nadine25
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Hai provato con la Reale Mutua ? Noi siamo con loro da 40 anni e ci siamo sempre trovati benissimo.... Non ti confronto i miei prezzi perchè io son in classe 1, ma ultimamente sò che stanno facendo buoni prodotti e convenzioni per accontentare tuti. Però non ti fidare delle tabelle on-line, a me davano prezzi molto più alti di quelli strappati in agenzia parlando con loro....
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Confermo quanto detto da pugliese. Sia per strappi che AS&G... non entra sempre. I strappi si sentono soprattutto a motore freddo. Questa mattina mi si sono presentati a ripetizione. Solita cosa... 1800/2000 giri e 4° di marcia, ma il motore era fluido ed un filo di gas. Ad un certo punto.... zac... l'abitacolo che sobbalza ! Mi permetto inoltre di dire che io non ho percorso molti km il giorno precendente.... solo 4 km al massimo, perciò il FAP non credo sia entrato, nè ha lasciato lavori a metà. Perciò.... c'entrerà davvero ? Secondo il mio meccanico è solo un discorso di software, non c'entra nè il volano bimassa, nè il FAP e nè la frizione. Che dire ? Aspettiamo il II° aggiornamento....
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Ho visto adesso quest'interessante discussione parallela al mondo auto.... e vorrei chiedere un'info per i treni "Freccia Rossa". Non sò se è già stato chiesto e non ho visto nel post d'apertura nozioni in materia.... ma per i cani è possibile l'accesso a questi treni ? Riesco a viaggiare solo su IC e nella prima carrozza, con museruola e libretto sanitario alla mano.... Cosa comoda e sicura, ma per affrontare un viaggio più lungo prenderei volentieri la comodità dei Freccia Rossa.... Tnx !
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Rispetto la figura del moderatore. Lo sono stata pure io in molti Forum, e proprio per questo non mi sento nè di aver sbagliato i modi (sempre educati e scherzosi) nè il rispetto. L'argomento da me ampiamente esposto in modo anche troppo sentito, può aver stufato, ed è per questo che porgo le mie scuse, ma non voleva essere pedante. Anzi ! Vedendo l'enorme risposta di altri possessori della macchina, ho ritenuto valido il mio umile intervento. Il buonsenso per me è questo. Se bisogna star attenti a un reply di troppo.... diventa pesante. Svincolo dagli strappi rispondendo che : I tappetini son davvero belli e SONO ancorati. Questo non permette nessun slittamento di piedi, infatti ci sono dei specie di ganci che supperiscono a questo problema ! Si si .... Belli vero ! La presa USB è molto comoda dentro il bracciolo. Perchè molte auto l'hanno nella plancia davanti, e questo porge sempre a degli urti nell'abitacolo. Io non ho riscontrato mal funzionamenti, perchè quando la richiamo dal tasto MODE nel volante, riparte dall'ultima canzone che avevo lasciato... Inoltre tramite la rotella nella plancia tu puoi "sfogliare" le cartelle presenti nella USB. Quando hai scelto la canzone che vuoi sentire, premi la manopola ed ascolti quella cartella e/o canzone. Altra caratteristica molto bella è la scelta di come sentire la musica. Ha 4 tipi ( mi pare). Può essere Classica, Pop, Rock e Jazz. C'è una bella differenza nell'acustica ed è simpatico ! Inoltre si può scegliere come la musica si diffonde nell'abitacolo. Ossia da che parte sentire la musica.... bella davvero !
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Ovviamente si. Però il "crossposting" stà continuando perchè l'argomento è particolarmente sentito. Se vogliamo parlare di quanto è bella la macchina posso inziare un'esauriente descrizione della tappezzeria interna, con particolare punteggiatura sui tappetini finemente rivestiti di ottima moquette nera. Un pò di buonsenso. Pls.
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grazie !
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CattiFo ! Hyundai e Kia montano stesse parti vero ? Perchè il Sorrento và come un missile e il Santa Fè no ? Ma poi con stò volano fisso non si fà un passo indietro ? E se mi cambiano la frizione e lasciano il volano cionco !? Ok la smetto.... -
La famosa guida sul cambio del volano bimassa portava in esempio molte tipologie di usura, e non per tutte c'era da fare la sostituzione... perciò la mia paura è che in alcuni montaggi il volano fà dei casini subito e si consuma molto, in altri solo lievemente. Ci son foto dove sorgono anche rotture ! Inoltre ... domanda ! Si parla nell'altro articolo che il volano bimassa nasce per ovviare a problematiche che si presentavano a bassi regimi...avviamento e spegnimento del motore, facendo però notare che se il volano bimassa funziona male, può essere proprio l'impianto di gestione dell'alimentazione ! Ora non ho voglia di rileggermi tutto il libro del motore.... me la traduci questa cosa ? Prima di farmi prendere di nuovo dal panico.....
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Ehm.... Non sono la sola ad avere strappi. Purtroppo è un difettuccio di tanti. Si manifesta intorno ai 1800 giri con la 4° marcia. Io ho attualemtne sui 3000 km, ma si manifesta anche prima ed oltre i 6000 km.... C'è chi ha già fatto come me un primo intervento sul software, ma i problemi rimangono. Adesso a me han detto che molto probabilmente dovranno cambiare la frizione.... ecco perchè a qualcuno del Forum è venuto in mente il problema al volano ! Drammatico per un'auto di 3 mesi di vita.... Discussione correlata al presente Forum : http://www.autopareri.com/forum/mitsubishi/40008-mitsubishi-asx-topic-ufficiale-144.html#post27634270 Grazie !
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Descrizione precisa !! Se mi posso permettere di consigliare "cross", per la famiglia con bimbi piccoli e futuri viaggi, l'ASX è molto capiente, e anche l'accesso ai sedili posteriori è agevole. Lo sportello posteriore si apre bene e puoi accedere facilmente. Ci sono attacchi Isofix e si può escludere l'airbag davanti come le recenti disposizioni...ma per il bagagliaio, è molto più capiente il QQ+2. Io non ho figli, ma ti posso dire che la gabbia per i miei canini nell'ASX non c'entra se non abbatto la metà del sedile, mentre nel QQ+2 c'entra benissimo ed avanzano 10 cm. Te lo dico perchè in famiglia abbiamo tutte e due le macchine ed ho fatto le considerazioni.... La gabbia è alta cm.60 e larga 80. Se ti può aiutare..... Inoltre se cerchi spazio anche per il futuro bimbo, come han già detto... perchè non guardi delle monovolume ? Se non t'interessa il fatto che sono basse da terra, adesso ce ne sono di tanti tipi ! A me per dire piaceva molto la TOURAN della WV. Ma è molto bella anche la nuova SHARON, o la nuova della Chysler. Molto molto bella ! Dentro ci puoi camminare come un bus !
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Ma vedi i strappi non sono a marce alte. Si manifestano dalla 4° in sù.... Ed io proprio ieri ho visto che partono a 1800 giri ... perciò siamo a bassi regimi. Io ripenso a tutte le casistiche della rottura del volano bimassa e questo dall'alto della mia profonda ignoranza in materia.... mi fà pensare a un difetto costruttivo su questo pezzo. Che sia "LUI" la ciambella senza buco ???
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Ho visto solo ora la tua risposta.... grazie ! E per la sostituzione, lo sò che è un'utopia. Ma vedi la mia auto è già al secondo intervento importante. Il primo è stato la rottura del compressore dell'aria condizionata (dopo 1 settimana ) ed ora la frizione. Poi forse il volano ? La mia paura è di avere un'auto dove ci han già messo le mani un pò troppo ! Ed ha solo 3 mesi !! Porella !! Sai quando si cerca di riparare a un danno con dosi eccessive di colla ? Viene un casotto !! Ed è questa la mia paura.....
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Grazie lo stesso ! Si è un'auto giovane, ma ha problema inerente a dei fastodiosi "strappi", e mi avevo suggerito che potesse dipendere proprio dal volano bimassa.... Tnx !
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Mi sono persa qualcosa ? Gente non vi scannate per delle opioni su un'auto ! Già ci sono tante tristezze al giro che anche qua non è proprio bello vedere asperità ! Dopo questa pillola di saggezza, colgo al balzo l'ammonimento degli admn e rinnovo quanto ho già detto nel mio primo post della serie "Nadine la sfigata". L'ASX è una bella macchina ! Stò cercando di rimanere calma, perchè l'auto mi piace ! Ma per ora quello che incide maggiormente è la sensazione d'impotenza. Nel non poter capire da dove arrivano i problemi e soprattuto come risolverli ! Purtroppo nel mio caso i due problemi stanno coprendo tutti i pro, ma vi assicuro che ci sono ! E' un'auto accattivante, ha una bella ripresa, consuma poco, ci si stà come in salotto e si guida benissimo !! E soprattutto son iper orgogliosa quando qualche "maschietto" mi chiede che macchina sia perchè non la conosce..... ma vieniiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiii !!! E ora pochi scherzi..... risolviamo i strappi !!! -Vado a vedere il libretto della manutenzione se c'è scritto se ha il volano bimassa. Ma guarda.... essendo un "aggeggio" montato dal 1985 con la BMW e poi nella prima italiana la mitica Lancia k (del mì babbo) mi pare strano che nel 2010 la Mitsubishi monta un monomassa.... no ? - Gorino per cortesia ti leggi l'articolo che ho messo nel link ? "Difetto del mese- il Volano bimassa". Perchè anche se è datato 2003 mi dice che il i due volani, motore e frizione, raggiungono il pico della frequenza di risonanza proprio a 1500-1800 giri. Ed è proprio in quel momento che io stò sentendo i fatidici strappi. Ci ho fatto caso giusto ieri. Tutto prima dell'incontro del meccanico... la lancetta era sopra 1800 e zac.... strappo ! - alcuni di noi han sentito lo strappo anche dopo il primo aggiornamento ! Io invece vorrei porre un'altra domanda.... Ma chi ha il benzina sente il motore accellerato e chi ha il diesel invece sente i strappi ? Oppure l'accellerato si manifesta anche nel diesel ? Perchè questo motore nuovo a valvole aspirate della Mitsubishi "potrebbe" forse avere dei problemucci ? Grazie dell'ascolto ! Vado a produrre !
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Io scoraggiata ? Diciamo DELIRIO ! Mi sono divorata il "Vademecum" del perfetto meccanico per il cambio del volano. E solo qua ho capito che la cosa è difficile ! Volano bimassa, volano monomassa, frizione, eventuale rottura della centralina se non è cambiato bene.... Delirio ! Il tuo ragionamento non fà una piega. Anche solo dalla lettura del secondo link, si evince che i problemi stanno lì. Strappi a bassi giri. Ma il casino non è tanto nell'individuazione del problema, ma di COME vanno a riparare il danno ! Se cambiano solo la frizione ed il volano è compromesso (e nel vademecum ci sono molte casistiche), va da sè che la frizione si rompe di nuovo e si spacca anche il volano. Se cambiano il volano bimassa con uno monomassa (speriamo di no ! ), ne risente immancabilmente anche la centralina.... e via ! Se cambiano tutte e due, ci stà che non risolvo nememno !! Voglio una macchina nuova ! Anzi.... mi riprendo la mia MINI ! VADEMECUM COSO .... http://put.edidomus.it/auto/pdf/Diagnosi_volano_doppia_massa.pdf Vado a sfogarmi sopra a un gelato formato maxi.... Fatto bene.... sennò sembra che han fatto un carretto a ciuchi !
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Grazie a posto ! Ho letto qua : http://www.autopareri.com/forum/manutenzione-e-assistenza/23240-volano-bimassa-ricotta.html Ma anche qua !!! Eccolo !!! http://put.edidomus.it/auto/mondoauto/attualita/pdf/QRT0403_DIFETTOMESE.pdf E lo sconforto è tutto mio ! Maremma boia !
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Grazie a posto ! Ho letto qua : http://www.autopareri.com/forum/manutenzione-e-assistenza/23240-volano-bimassa-ricotta.html E lo sconforto è tutto mio ! Maremma boia !
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Vengo da una discussione correlata a questo forum.... Mi citano difetti per strappi alla mia nuova ASX, la rottura del "volano bimassa". A parte che ho scoperto la sua esistenza oggi.... ma a voi risultano a tutt'oggi problemi analoghi ? Grazie....!
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Tradotto per la versione femminile ? Scusa non sò di cosa parli ! Mi puoi dare info per affrontare meglio la situazione ?
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E ora vi faccio sorridere.... Tramite un incontro domenicale, puramente casuale, con il meccanico del concessionario... mi han detto che molto probabilmente mi vogliono cambiare la frizione....:shock: Posso rifiutarmi ?? Posso chiedere il cambio dell'auto ?? Ma potrò andare in giro con una macchina cerottata !!!??? Ho uno sconforto addosso non indifferente....
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Secondo il mio venditore il FAP può essere la causa degli strappi. Ma non perchè non funziona bene il FAP, ma perchè c'è un abbassamento di potenza e può incidere sulla resa dell'auto. Secondo loro gli dà fastidio anche la manopola del disappannamento veloce ! Noi abbiamo un Doblò usato che và una meraviglia, ma la stessa auto, anche dello stesso colore, a dei miei amici gli ha voluto dire 8 interventi in garanzia, a causa del FAP. Ed erano tutte e due macchine usate.... Alla fine, come su tutto....incide molto il fattore "C" !
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Quoto ! Fregatene !!! L'auto è bella e qua ci confrontiamo per avere pareri più disparati. Mi spiace che pensiate alla "psicosi" strappi ... molto son io la fautrice ! Ma obbiettivamente quando sorgono problemi dopo così tanto agognare di un'auto.... ti frullano parecchio i zibedi !!!
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Scusami una domanda. Ma anche tu hai fatto un primo intervento con l'aggiornamento del software ? Oppure hai rilevato i strappi ed ancora non hai fatto nulla ? E' solo per capire se questi aggiornamenti son stati risolutori per tutti o no.... Per me no....ancora ci sono !
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Sono ancora più preoccupata !!:( Ma figurati che per l'AS&G mi hanno addirittura detto che magari ho preso il pulsante con il ginocchio !! Eh vabbè che son alta, ma arrivarci con il ginocchio !!! E per il riscaldamento, con la manopola a 27 gradi esce aria tiepida !! Senza ventola !! E ora ? Son io la donna scema o son in autofficina a rigirarmi come una bimbetta ?? Io ascolto e rispetto tutti, ma se mi stanno raccontando una fraccata di cavolate, mi altero !! Che dite ? Faccio vedere l'auto "informalmente" dal mio meccanico ? Tanto per avere un parere neutrale e obbiettivo, perchè io qua stò sclerando ......
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Questo è un'altro problema che mi han sollevato in officina. Perchè io avverto la "mancanza di potenza" con i fatidici strappi, ma altri mi han detto che gli risulta la marcia sempre accellerata.... Sentito in autofficina del venditore, non su forum o per strada. Un consiglio...vai dal tuo venditore.