select
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no partiva da 28.600....hanno ridotto di ben 1400euro...scandaloso...poi ci si lamenta della svalutazione...se si fa un prezzo si mantiene quello! almeno per un po di tempo..e che cazzo cosi la si vuole proprio svalutare soprattutto a livello di immagine:-((
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Maxi Investimento X Ssangyong
select ha risposto a nella discussione in Notizie e Scelte Strategiche dal mondo dell'Auto
secondo me anche prima....qui il problema si fa serio.... -
scusami tanto ma perke dovrebbe dire cavolate? se la sua esperienza e stata questa c'e poco da dire... punto e basta... non tutte le auto sono perfette..se a te è andata meglio buon per te ma tu non sei la verita assoluta per tutti.-
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gia...aveva 15-20cv in meno del 3.0 e prestazioni non lontane...
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verissimo...anche se a detta di alfajtd il 1.9 da 165cv dovrebbe arrivare a fine 2006...anche se sarebbe meglio giugno 2006...cmq ormai c tocca solo aspettare
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si e vero ma quanti sono? molti guardano solo le prestazioni e il rapporto prezzo/prestazioni... sicuramente il 2.2turbo sarebbeil miglior compromesso a discapito del 3.2...
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si ma bisogna vedere QUANDO uscira' e questo il problema....se prima di un anno non arriva il 165cv figuriamoci il biturbo
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riguardo queste domande che c puoi dire? soprattutto per il q4 e il selespeed/cambio automatico
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gia! oltre ad arrivare in ritardo arriviamo anche con un motore meno potente!!!
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il 2.0tdi 170cv c sara da gennaio...quindi e gia presente.,. bmw ha 163cv gia da un bel po...e noi? ufff...siamo alfa romeo mica fiat...dai...
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gia...sai quanti calciatori italiani migliori c sarebbero! eppure prendiamo gente da non si sa dove che valgono la meta dei nostri giovani
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perke gli italiani hanno enormi complessi di inferiorita!!!!!
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il 2.8 non verra montato.... ma verra introdotto il 2.2turbo da 220-230cv max...tanto per avere una via di mezzo tra il 2.2aspirato e 3.2
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non saranno amari.....amarissimi!!! mi sa che quando usciranno a4 e c class nuove di 159......(((((((((((((((((
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pena? sono sempre 100cv/litro e tieni conto che deve essere un motore di mezzo tra il 185 e il 260... se si avvicina troppo al 260 a che serve??? a niente.. quindi piu o meno la potenza sara quella... anzi per me 230cv gia sarebbero troppi
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il 2.2jts turbo quanti cv dovrebbe avere? per me non piu di 220-225cv anche perche senno avrebbe prestazioni simili al 3.2jts... a propostio il 2.2jts turbo avra la trazione Q4 o anteriore? e il selespeed? ma per i diesel non si potrebbe fare prima?? almeno almeno per il 1.9 da 165cv! e fondamentale!!
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c'e sempre stato un certo feeling tra centro sinistra e fiat...basta guardare qualke anno addietro...incentivi particolari
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ragazzi ma fatemi capire!!!!: il 2.8jts da 230 verra montato su qualke modello di auto oppure no?? il 3.0 v6 mjet??? a quando? il 2.2jts turbo su quali auto verra introdotto? e con quale potenza?
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per me gli anabbaglianti accesi di giorno sono una cosa sacrosanta,...aumentano di tantissimo la sicurezza! in questo modo sia di giorno che di notte se sta arrivando la makkina t salta subito all'okkio mentre a fari spenti no... pero abolierei e proporrei la ghigliottina per chi usa i fendinebbia quando non servono... li odio