Roby

A prima vista, non riesco a capire neanche di che particolare si tratti, figurati il modello ! Non si può sapere neanche se è un particolare interno o esterno...?

"L'uomo ha cominciasto a sparare anche ai passanti: 7 feriti, 3 gravi Spara ai carabinieri e si barrica: 2 morti A Bogogno, in provincia di Novara. Ora è asserragliato nella sua abitazione. Forse c'è anche una terza vittima STRUMENTI VERSIONE STAMPABILE function apriInviaPagina() { var miourl=window.location.href; var miourl_s=miourl.split("&"); var loc=""; for (i in miourl_s) loc+=miourl_s+"!*"; loc=loc.substr(0,loc.length-2) tit = document.title prop = "menubar=no,status=no,titlebar=no,toolbar=no,width=450,height=450,scrollbars=yes" window.open("/cf/tellafriend/form.cfm?rr="+loc+"&tit="+tit, "InviaPagina", prop); }I PIU' LETTI INVIA QUESTO ARTICOLO NOVARA - Una sparatoria è avvenuta verso le 15 a Bogogno, in provincia di Novara. Secondo le prime informazioni, un uomo, Angelo Sacco, 55 anni, avrebbe sparato prima a un ufficiale giudiziario e a due carabinieri e poi avrebbe aperto il fuoco dalla finestra contro i passanti Due almeno i morti: un carabinieri e un passante. All'interno dell'abitazione ci sarebbe forse anche una terza vittima: probabilmente l'ufficiale giudiziario. I FERITI - Almeno 7 persone sarebbero rimaste ferite, tra queste 6 carabinieri (trasportati in ospedale). Una donna e una quarta persona sarebbero ancora da soccorrere perché lo sparatore, Angelo Sacco, continua a tenere sotto tiro con un fucile la strada. Un elicottero sorvola la zona. Il questore di Novara, Andrea Ninetti e il pm, Ciro Caramora, coadiuvati da un centinaio tra agenti di polizia e carabinieri, stanno tentando conducendo le trattative con Angelo Sacco. LA STRAGE - L'incidente si è verificato in una vecchia casa di tre piani, abitata da vari componenti della famiglia Sacco: al primo piano vive Irma Sacco, al secondo la figlia Ilvia con il marito Gianni Marcari e la loro figlia Oriana, al terzo l'altro figlio, Angelo. Questi avrebbe reagito quando un ufficiale giudiziario gli ha presentato un ordine di pignoramento. Lo stabile è stato isolato dalle forze dell'ordine, almeno 100 i carabinieri impegnati, che impediscono a chiunque di avvicinarsi e che hanno invitato gli altri abitanti della zona a non uscire di casa. In arrivo da Vigevano I Gis i carabinieri del gruppo d'intervento speciale, vale a dire le "teste di cuoio" dell'Arma." 27 giugno 2005 da www.corriere.it

Lo sapevo che c'era il trucco. Qui già cominciamo a rimangiarci le parole.....:twisted:

Ma rientra nel gioco anche se una sola versione di quel modello costa + di € 100.000 ? Non è un indizio, così, per regola generale... Grasssie !!

Complimenti ! Anche a me la AEsb piace tanrissimo, una delle migliori del segmento, ma forse non saprei decidermi con la BMW serie 1. E' vero, costa un botto, ( ma la A3 non costa molto meno), dietro è un pò stretta, ma quella tp.... Tu perchè l'hai scartata, ammesso che tu l'abbia presa in considerazione) ?

"Auto e vino. Un connubio a dir poco inconsueto, anche perché stiamo parlando di un grande vino italiano, il Sassicaia. E quale auto poteva essere degna di una tale accoppiata? Naturalmente un’auto dal passato altrettanto mitico e dal presente a dir poco mondano e ricercato: la Mini... L’idea è della Meregalli Giuseppe srl, distributore nonché licenziatario del famoso vino toscano, che ha creato sulla base della Mini Cooper S una versione speciale dedicata al Sassicaia, esclusiva come il vino e limitata in soli 12 esemplari. La vettura celebra l’annata 1985, in cui il Sassicaia sbaragliò la concorrenza internazionale in molti concorsi degustativi. Apposite areografie riproducono cosi l’etichetta dell’epoca sull’intero tetto della vettura mentre la verniciatura della carrozzeria riprende i colori tipici di questo vino: il blu l’oro e il magnolia. L’abitacolo è stato impreziosito con uno speciale rivestimento in pelle color magnolia dal disegno a rombi. Il rivestimento del padiglione è invece in morbido Alcantara color crema. Altre pelli particolari rivestono la cappelliera e amplificano la sensazione di lusso. Ma la vera chicca è nel vano bagaglio, dove trova posto un mobiletto per la degustazione del Sassicaia comprendente due calici in cristallo, un tablier e una bottiglia del vino... Per brindisi davvero esclusivi! La Mini Sassicaia è distribuita dall’UK Garage di Milano e ricordiamo agli eventuali interessati che le vendite sono già iniziate e che 3 esemplari dei 12 disponibili sono già stati venduti." E non si tratta di una versione promozionale, ma di una serie speciale in vendita !! Vuoi mettere quanto è meglio avere sul tetto l'etichetta del Sassicaia, piuttosto che la bandiera del Regno Unito ? foto e testo da www.omniauto.it articolo di Alessandro Del Lago

Nonostanet non sia un alfista sfegatato, fa indubbiamente piacere rilevare apprezzamento per i prodotti nazionali. Se però, posso fare l'avvocato del diavolo, diciamo che i tedeschi sono visti dagli inglesi come fumo negli occhi, quando si parla di auto. Per un sacco di ragioni che gli appassionati conoscono, non ultimo il comportamento tenuto dalla BMW nei confronti della Rover, nel cui fallimento gli inglesi sono convinti che i tedeschi abbiamo una buona parte. Notate come la copertina dica : " a great reason NO TO BUY GERMAN " non " a great reason to buy italian"..... Per carità, senza polemica. Chi vivrà vedrà..

A parte il colore bello o brutto, quello è il famigerato color "prosecco metalizzato". Non è un modo di dire, il nome ufficiale è davvero quello. Sul depliant del cayenne, ( che poi è un libro alto due centimetri con copertina rigida), alla pagina dei colori si può scegliere tra i i nomi raffinati come Blu di lapislazzulo, verde smeraldo, bianco perla, e PROSECCO METALLIZZATO !!! Ma dico, almeno chiamatelo color Champagne ! Non per fare i fighi, è una pura nota di costume, ma l'accostamento tra la macchina di lusso e il nome da supermarket, è abbastanza comico. Ah, se li sentisse il Ranzani....

Bè, non direi ! La Carrera (anche 996) e le Boxster tiravano eccome !

Mi sa che qui sei andato un pò troppo in là..... Ti potrà stare antipatica quanto vuoi, ma dire che le Mb fanno la ruggine..... Ti potrà anche essere utile sapere che MB garantisce le proprie vetture contro la corrosione passante per 30 anni dalla data di immatricolazione (credo sia l'unica al mondo), e questo lo fa da più di 10 anni. Visto che il tuo nick è ITALIANDriver, non vorrai farmi fare battute desuete e banali sull'italica produzione di qualche anno fa.... questa è quasi comica...

Non fate arrabbiare Lele , che poi porta via il pallone e non ci fa giocare più.......

Giustissimo ! Una CLS 420 CDI la sognerei la notte !

Io ho avuto modo di guidare una ML 400CDI ( abbastanza dffusa )e una E 400CDI ( rarissime, fra l'altro ) E' decisamnete un gran motore, specie su una macchina pesante com la ML fa decisamente il suo dovere, le due tonnellate abbondanti si muovono con naturalezza. La E 400 CDI "ringhia" con quel motore, e a volte ti sembra davvero un pò in più, tutto "grasso che cola". La macchina è un vero fulmine e si avverte soprattutto la grande disponibilità di coppia a ogni regime. In effetti un 320 CDI va già alla stragrande, e costa anche una trentina di mlioni di vecchie lire in meno....ma si sa, per qualcuno , anche la supremazia tecologica ha un prezzo. Non oso immaginare questo motore che ha 40 cavalli in più del 400 CDI....

Secondo voi quella grigia è la versione apasso corto, oppure è uguale a quella beige ma da un'altra angolazione ? Sto aspettamdo di veder foto di quella a passo corto, destinata all'Europa, che mi sembra più aggraziata.

Mercedes "E 320 CDI" - VELOCITÀ RECORD (03/05/2005) | Immagini | La Mercedes "E 320 CDI" ha stabilito tre primati mondiali assoluti sul circuito ovale di Laredo, in Texas (Stati Uniti). Ha percorso, senza interruzioni (e senza inconvenienti) e con tre piloti alternati, 100.000 miglia (circa 160.000 chilometri) alla velocità media di 224,823 km/h. Sotto la supervisione della Fia, sono stati battuti anche i record sulle 50.000 miglia e sui 100.000 chilometri. La vettura è equipaggiata con un V6 turbodiesel da 224 CV (dotato di filtro antiparticolato); in Italia dovrebbe essere in vendita entro maggio. Lo stesso motore, per esempio, è già disponibile sulla nuova "classe M". da www.quattroruote.it

Beh, non si può dire che ti manchi la fantasia, però una piccola pulce nell'orecchio....... Diciamo che ancora non trovo sufficenti elementi per contraddirti....

Ma se hanno portato i libri contabili in tribunale, come è possibile acquistarla ? Credevo che ormai, purtroppo, tutte le cartucce fossero state sparate e non rimanesse altro che la chiusura, per questo è stata datatanta enfasi alla notizia. Sicuramente c'è qualche particolare che ci sfugge o che non conosciamo. A meno che questa notizia non abbia già qualche giorno e sia antecedente al fallimento ufficiale.

Onestamente non capisco chi dice : "fa schifo, ma venderà tantissimo". Abbiate pazienzama, o nel vostro giudizio manca qualcosa, perchè la frase di per sè , non sta in piedi. oppure credete che siamo tutti una manica di pazzi o di deficenti.... ah, se qualcuno vuole spiegarmi il perchè, non tiri fuori alte filosofie, ma parta dai dati di fatto e magari dall'italiano.... grazie a tutti

in queste foto si vede bene la differenza di lunghezza. quella grigia, a passo corto , mi sembra molto più prorporzionata.

Ancora non sono aggiornato. Le posto appena ce l'ho.

Molto bella. Anche se si era visto un ipotesi con il posteriore un pò più aggressivo.