wild84

beh..la fa la ditta ke ha collaborato con noi per problemi di meccanica o batteria..o noi se riguarda la parte software..

Vi do l'annuncio che è stata realizzata una macchina completamente elettrica che è finalmente una macchina completa in tutto e per tutto. I modelli in cui viene prodotta sono la Twingo, la Smart e il Vito. Purtroppo sono in vendita a 26000 euro..solo in Svizzera però c'è un finanziamento statale di 15000 euro e uno dell'azienda con la quale abbiamo realizzato il progetto di 5000..totale?in Svizzera costa 6000 euro nuova!!!Altrimenti si può noleggiare a 150 euro al mese.. E' SILENZIOSISSIMA! si sente solo il rumore delle ruote sull'asfalto!!! Dati tecnici: macchina: Twingo Smart e Vito Vel max:120Km/h 140 km/h Autonomia 130Km 6 ore di ricarica accelerazione 0-50 5.6 sec cambio(non c'è) pensate..con 1,5 euro di elettricità si fanno 100Km..mica male?? chiaram è ottima x la città..

lo farò..grazie!

scusatemi..volevo solo immettere una notizia secondo me importante sui finanziamenti del governo svizzero! cercherò di non fare più OT..scusatemi!

scusate x il piccolo OT.. le Fiat elettra erano molto care! tuttora in Svizzera il nostro progetto viene portato avanti proprio grazie al governo svizzero..le macchine che abbiamo progettate costerebbero 26500 euro..stiamo parlando di Twingo e Smart..il governo da un finanziamoento di 20000 euro..in totale un cittadino svizzero paga 6500€ l'auto nuova!!! questo significa ke se si vuole qualcosa si può fare..ovunque!

e vabbè..e allora più tu alzi il microfono..più loro gridano..non si va più avanti..per quanto uno possa non farci caso..la presenza disturba!

non credo..mi auguro ke con i sistemi di studio di adesso..i progettisti tengano conto della sicurezza stradale!

si..ma non è semplice fare un discorso con delle persone ke urlano e ke contestano..

..ke figura!

vabbè..comunque..a parte tutto..Toyota secondo me è un marchio che non ha nulla da invidiare alle altre case automobilistiche! Ha una sua politica..che si può condividere o meno..e che da i suoi frutti!

certo..quella era una macchina storica..

scusa..ma l'ho inviato solo perchè mi sento offeso! Le persone potrebbero informarsi prima di sparare a zero partendo dal presupposto ke loro hanno ragione! scusate..non mi sembrava un abuso!

..tanto per info..la Panda Elettra è stata fatta in collaborazione con noi..e dopo l'ultimo sviluppo ke abbiamo fatto sulla Twingo e sulla Smart pensavamo di farlo anke sulla nuova Panda..

sinceramente mi sembra ke lui per primo non porta rispetto..abbiamo realizzato un gran progetto in ditta mia..tuttora commercializzato in Svizzera e stiamo trattando con la FIAT per realizzare la prima macchina completamente elettrica italiana! non sa nemmeno di cosa si sta parlando e già offende!complimenti!!

l'azionamento è a corrente continua..il motore è un brushless..funziona col 220V..

scusa???di ke macchina stai parlando??

ok..avevo capito male io allora..

ce li avevo..li avevo fatti collegandomi con il PC aziendale alla eprom della centralina.. ora però ho perso tutto..e non so quando potrò rifarli..

stiamo parlando di motori elettrici e dei loro limiti.. delle funzionalità e dei loro possibili utilizzi..sono in topic!

esatto..in teoria si porebbe mettere un motore sfasato elettricamente dal primo di 180°elettrici..e far funzionare alternatamente i motori in fase di propulsione all'interno del periodo di ciclo..e per il restante mezzo ciclo..(tempo in cui la corrente è negativa..) farli funzionare da generatori..ma nn è così semplice..ci sono troppi limiti meccanici!

appena posso faccio un pò di foto.. i dati ce li avevo..ma porca miseria ho dovuto formattare il PC..

si..più o meno è identico..in frenata e in discesa..solo ke da noi non abbiamo il motore a scoppio.. la vera tecnologia ke ci ha permesso di fare una macchina così è la batteria..è un nuovo brevetto di una ditta svizzera..molto più duratura..e riesce a ricaricarsi il 50% in più di una "normale" batteria..qui non posso dirti altro per ovvi motivi di rischio di privacy industriale..

tra le altre cose per far andare un compressore minimo ci perdi un 15 CV..solo il clima ne togli 10 su qualsiasi auto!

anke in quella ke abbiamo fatto noi non c'è il cambio..noi però abbiamo messo la possibilità di scegliere un ciclo economy..ke risparmia sulla batteria e uno sport..dove senti tutta la coppia!

infatti..il motore elettrico non ha bisogno di cambi..io intendevo un sistema ke mantenga a reggimi di efficenza massima il motore!