Rebo-BS
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Anche a me è successa la stessa cosa dopo aver provato Yaris hsd. Per questo sono molto interessato alla nuova Auris dalla discussa estetica. Ora faccio veramente fatica a pensare di acquistare una nuova auto che terrò per anni che non sia ibrida. Cmq sono convinto che con i miglioramenti che ci sono stati sarà piacevole anche da guidare e tutt'altro che ferma. Certo il cambio, che in realtà non è un cambio, non è sportivo, ma tra stop, semafori e rotonde...non mi intetessa. Poi oltre alla cinghia del cvt che si cambierà forse ogni morte di papa non c'è nemmeno la frizione che si usura...e si parte sempre con il motore elettrico con antiarretramento.
Secondo me vedendola dal vivo è probabile che molti di quelli che ora la schifano, possano rivalutarla in positivo. Da quando ho provato la Yaris HSD, mi sono messo in testa che l'ibrido è veramente una gran bella tecnologia e magari sbagliando, di colpo le auto tradizionali mi puzzano di vecchio. Dovrei sostituire la mia amatissima 156 che ha fatto 12 anni di onorato servizio, e siccome la Yaris HSD, pur essendo un ottimo prodotto ad un buon prezzo, non mi soddisfa in dimensioni, sono in attesa di vedere il listino di questa nuova Auris. Su Yaris HSD Toyota sta facendo uno sconto secco di 2500€, se lo facessero anche su Auris, e sommandolo poi ai 4000€ di ecoincentivi statali per chi rottama un auto con più di 10 anni e acquista un auto con emissioni max di 95 g di co2 / km, si arriverebbe ad un ipotetico taglio di 6500€ sul listino. Poi alcuni comuni erogano anch'essi incentivi, tipo il mio mi darebbe 400€... Quindi per alcuni sarò matto, ma questa teoricamente potrebbe essere la mia prossima auto, sempre che dal vivo mi faccia una buona impressione, ma di questo ne sono quasi certo. In ogni caso consiglio a tutti di provare a guidare un ibrida Toyota, giusto per toccare con mano una guida diversa da quelle alla quale siamo abituati.
Da quello che leggo, allora la 159 alla fine è meglio con il cambio manuale. Non capisco il perchè della differenza tra il 1.9 e il 2.4, ma non potevano farli uguali ?! Però un bel pò di tempo fa una 159 con il manuale l'ho provata e mi sembra di ricordare che rispetto alla mia 156 il cambio fosse piuttosto duro... A questo punto mi piacerebbe provare la 2.4, per capire se ne vale la pena, ma sarà difficile. Intanto, grazie per le info.
Cosa ti ha deluso del q-tronic sul 1.9? Intendi dire che il software che gestisce il q-tronic sul 2.4 è diverso e migliore rispetto al 1.9? Se così fosse è un peccato perchè tra le 2 motorizzazioni ho sempre letto o sentito dire meglio del 1.9, sia come affidabilità che come consumi. Poi non sò se negli anni qualcosa sia cambiato in meglio, sia per quanto riguarda la gestione del q-tronic che circa il motore 2.4
Se non ho letto male, dovrebbe essere diverso tra 1.9 e 2.4, almeno per quanto riguarda il software di gestione, ma mi piacerebbe sapere l'opinione di chi l'ha provato. Un cambio automatico se non funziona come si deve, penso che sia un handicap non da poco.
Dopo 12 anni di onorato servizio, mi gira per la testa l'idea di sostituire la mia cara 156, con una 159. Non ho mai posseduto auto con il cambio automatico, ma ogni volta che mi capita di salirci, non posso fare a meno di pensare a quanto sia comodo. Non sono però mai salito su una 159 automatica, nemmeno come passeggero, per questo vorrei gentilmente sapere come funziona realmente l'automatico della 159, e se ha particolari problemi o altro. Eventualmente sarei orientato al 1.9 jtdm 150 cv, anche se sono le 2.4 ad avere più spesso l'automatico sul mercato dell'usato. Grazie.
Ciao ragazzi, lo scrivo in questa discussione perchè non saprei dove altro scriverlo. Ho avuto info sicure relative a un nuovo modello Abarth derivato in 3 versioni dalla 4C (non sò quali), che sarà presentato al Salone di Francoforte a settembre. Visto da cosa deriva, le premesse per un buon progetto ci sono tutte...
