Gemini

Scusa la domanda (se posso permettermi)... ma quanto costa una 600 come la tua? (della tua raggazza) grazie e ciao!

... ma Ferrari purtroppo ha esagerato....

... hai ragione... ma si vive anche di soddisfazioni.. soprattutto quando si compete... e Rubens, ne ha dovute sacrificare troppe... inoltre, non è facile essere al fianco di un 'mostro' come Shumy... e soprattutto, quando le poche volte che fai meglio, c'è qualcuno che invece di dirti bravo, ti dice spostati e fallo passare... (è triste, ma sappiamo tutti che è vero!)

... la zavorra della Ferrari si chiama 'politica Ferrari'... quando se ne libereranno, allora vedremo delle belle gare.... (ma davvero credi che le colpe siano di Barricchello?!?)

COME SEMPRE, vedi ad un palmo dal tuo naso... Barrichello ha fatto anche troppo... ha regalato a Shumy e alla Ferrari tantissimo... è stata una spalla umile e sempre pronta al sacrificio... ma è ora di tirar le somme... e lui ha capito di aver dato troppo per ricevere, in cambio, troppi sputi in faccia (come quello che hai appena dato tu).... Forza Rubens!

??????????????' Le fasce fanno tutta questa differenza?? (mhà!)

... hai ragione... ma non pensi che 26.000 euro (ergo 50.000) siano tanti per la nuova Croma (e neppure modello di punta???).. Non mi sembra un'auto da quella cifra... che ne dici?

????????????????????????? (per intenditori di cosa?... la Croma non mi pare nulla di speciale...)

... invece ha ragione! ... Su Al Volante di questo mese, ci sono davvero 2 casi di Stilo (se ricordo bene... ma stasera ci ri-guardo) che hanno manifestato il blocco improvviso dello sterzo... Uno dei due possessori, è finito fuori strada dopo aver sfiorato un palo... e anche l'altro se l'è vista brutta... Se riesco, posto la scansione delle pagine... Personalmente, sono rimasto allibito e sconcertato.... se mi capitasse una cosa del genere, il giorno dopo rottamo l'auto e denuncio la casa produttrice... p.s.: Questo non è un OT... la 'bomba' prodotta da FIat, è proprio il blocco dello sterzo di 2 auto riportate questo mese... (quindi sono in tema)

Perchè in Turchia e non giù in meridione?? ... ma non è FIAT che ci chiede di comprare Italiano? .. e poi? và a dar lavoro in Turchia, quando in meridione ce ne sarebbe così bisogno?!

Quoto! La piccola AYGO è parsimoniosa quasi quanto un Diesel.. ha discrete performance (per l'uso che se ne deve fare) e costa pochissimo di assicurazione e spese di mantenimento... è bella, ben equipaggiata e costa pure poco... CHE VOLETE DI PIU'? che vi regalino una rulotte da attaccarci al traino?!?

anche a me piace... finalmente un'aria più moderna... ...ma come sempre, c'è da vedere a quanto la venderanno e cosa ci sarà 'di serie'...

Bene... tornando a questo post, ritengo sia assolutamente non vero il giudizio riportato da Frallog sui consumi (a suo dire elevati ) di AYGO. NON E' VERO che AYGO fà 14Km/litro con uso normale (in città) della vettura. ... per le prestazioni, che anche 4R e al volante definiscono giuste per il 1.0 3 cilindri, (anzi soddisfacienti), ribadiamo che AYGO è un'utilitaria cittadina... ok? Baci & abbracci

...mi hai tolto le lettere dalla tastiera... è risaputo che sono i tragitti più brevi, quelli più 'pericolosi'... in primis per marmitta, e motore... ...poi Neutro, noi non sappiamo se Linda magari fà 120 Km al giorno per andare al lavoro... o tu lo sai?

... e queste non le chiami soddisfazioni?? sono le più vere... anche perchè si avvertono ogni giorno che passa... Sai comè... a chi ti riferisci?

HA HA HA!!! ... sei proprio un mattacchione sai?!

come dicevo poche pagine fà, Neutro non ha le idee chiare sulla differenza di rumore tra un 4 cilindri che funziona a 3, e un 3 cilindri nativo... che funziona bene! Ha,ha,ha!! Yaris TS, 1500 cc 105 cv 0~100 in 9.0 secchi... non un mostro, ma una macchina gradevole e pepata! (adatta a Linda! )

... mi pare che allora tu non possa altro che riferirti al rumore a 150 km/h... perchè altrimenti, quella che dici di aver guidato, doveva aver qualche problema... In città (puoi verificare su 4R o al Volante) AYGO e le 2 sorelle francesi, equipaggiate con il 1.0 benza, sono particolarmente silenziose, sia grazie all'ottima insonorizzazione che già distingue tutti gli ultimi modelli Toyota, sia alle dimensioni compatte del 3 cilindri. (ti copio questo trafiletto:da MOTORSPORT.it http://www.motorsport.it/html/pagina.php?id=2006) Da segnalare anche il ricorso a un rivoluzionario sistema di supporti motore per ridurre drasticamente il livello di rumore e vibrazioni. In luogo del tradizionale sistema di supporti normalmente usato per un motore 3 cilindri, l’Aygo prevede un fissaggio su ogni lato che traccia una linea immaginaria che va ad intersecare il baricentro del motore. Inoltre, il terzo fissaggio del motore – posizionato sul fondo del vano motore – viene qui rimpiazzato da un asta di reazione che elimina in modo efficace le vibrazioni dovute al movimento torcente del motore quando gira al minimo o accelera.

Scusa neutro... alle volte scappano... ma per favore rispondi alla mia domanda... quando avresti guidato il 'frullatore' (... robot da cucina) AYGO?

... bhè... i due amici di errori ne han già fatti tanti... credo che possano passar qualche svista a Linda... (Che comunque appare pronta a rivedere le sue affermazioni, se queste si rivelano errate... gli altri 2 lo sanno fare??)

SPLENDIDA GRAZIE!!! (piace a tutti) ora ci stiamo dedicando alla sala da pranzo adiacente... ma lì i lavori sono molto meno pesanti... (oops... devo star attento a non esagerare di OT)

... magari ne riparliamo in pvt.. ! :DD (ripeto non c'è problema) Yaris TS... 105cv (scrivevo prima)... scelta interessante...! ... sono certo che la piccola Japponese ti dà soddisfazioni... come sicuramente l'auto di Frallog le dà a lui... ... secondo me, baratterebbe volentieri la sua con una bella Yaris usata dello stesso anno... o no?

Barbablu... mò ciao carissim. !! come và? Gemini (sempre quello)

Esattamente! è più che altro una questione di peso e di consumi... ;D

... HA HA HA!!!! ... garda che c'è differenza tra un 4 cilindri che và a tre (.. per un guasto) ed uno che NASCE a 3! HA,HA,HA!!!! Le uniche vibrazioni che si sentono, sono dovute semplicemente alla meccanica Diesel ancora un pochino più rumorosa del benza... ma quel che dici a proposito di Aygo, evidenzia che tu MAI l'hai guidata... o te ne han fatta guidare una che andava a 2! :D