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dopo non ci sono più state quà queste tormente di neve.Io ne ricordo una mentre stavo salendo da Vicenza verso l'Alta Badia:nove ore e mezza per arrivare con fermate ogni mezz'ora per togliere la neve dal cristallo dato che il tergi non ce la faceva,neve da Feltre,credo fosse verso il 90.MEMORABILE.Ci siamo fermati a mangiarela sera prima di andare in albergo,all'uscitaper trovare le nostre macchine abbiamo dovuto usare le scope per togliere la neve.
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qui in veneto,la grande nevicata è stata il 23-24 dicembre 85 cun temperature polari nei giorni seguenti.Bellissime le foto ed esaurienti.
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ma J.Gian.....Cortina è a due passi e li gli impianti del Cristallo sono già aperti dalla settimana scorsa.
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certo che qualunque sia la scelta,il salto è grande,fosse per me non avrei dubbi tra le due XC 60 è senza dubbio migliore. Per quanto riguarda gli pneumatici,viaggiare su ghiaccio e neve con le estive è paragonabile al camminare sugli stessi elementi con le scarpe con la suola in cuoio,quindi sono altamente indicate. per la propria ed altrui sicurezza le invernali senza dover mettere le catene,non sono necessarie.
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dopo l'esperienza positiva con la NASONA(alfa 147) ottimo risultato oggi con la ix 35 per le Nokian WR G2 225/60/r17 103 V xL
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scusa,cosa intendi dire con"attento che le bilancino bene altrimenti toccano con i freni i cerchi"? C'è qualcosa che mi sfugge oltre al fatto che una cattiva bilanciatura provoca vibrazioni allo sterzo e a lungo andare problemi ai mozzi(cuscinetti specialmente)???
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guarda su "gommadiretto" che ho visto avere per questa misura una scelta discreta di prezzi e di marchio
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non conosco questi marchi,per la velocità concordo,anche l'indice di carico non può essere inferiore,semmai maggiore
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che misure hai sul libretto?
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I pneumatici invernali, termici, lamellari, sono identificati dalla marcatura M+S (ovvero "MS", "M/S", "M-S", "M&S") posta sul fianco del pneumatico stesso. Secondo le attuali normative, i pneumatici invernali devono poi recare sul fianco il marchio di omologazione Europeo, rappresentato da una "E" maiuscola racchiusa in un cerchio o da una "e" minuscola al centro di un rettangolo. Possono anche recare altri simboli aggiuntivi che ricordano il periodo invernale, quali ad esempio tre montagne stilizzate, fiocchi di neve ecc. , ma questi non sono obbligatori in termini di legge: sono infatti da intendersi come ulteriore indicazione del Costruttore del pneumatico sulle caratteristiche prestazionali del prodotto in caso di fondo innevato. spero di essere riuscito a chiarire un pò
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vi posso garantire che le Nokian WRG2 hanno una ottima trazione,le provo da tre anni sui percorsi dolomitici con strade innevate e temperature molto basse e non mi hanno mai deluso
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purtroppo ,come succede quando la richiesta è alta,è difficile reperire il materiale,comunque poi molto dipende dal tuo stile di guida.
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ho avuto occasione di montare Fulda Kristall sulla mia ex ALFA 147 td 150cv e ti assicuro che no erano il massimo,molto meglio Nokian ,come prezzo dovrebbe essere simile
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Se non hai in previsione gite sulla neve e guidi sempre in pianura non c'è problema,comunque io ci farei un pensierino:pen:
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comunque ragazzi,come dice il vecchio saggio:saggio,qualsiasi sia la gomma che monti la tenuta migliore su tutti i fondi stradali è la vostra sensibilità di guida e la consapevolezza di quel che state facendo:pen:,Per me comunque Nokian WRG 2 ......
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ciao ,sono nuovo del forum,ma credo di poterti aiutare.Sono tre anni che uso Nokian,prima ho usato Fulda Kristall e Michelin primacy.Possedevo l'alfa 147 td 150 cv e ti devo dire che le migliori sensazioni le ho avute dalle Nokian,specie sui percorsi innevati di montagna,tanto che ora le ho montate sulla mia nuova ix 35 crdi 2wd. con buoni risultati e senza aumento di consumi.Se non sanno fare bene le gomme termiche i finladesi???? Misura montata 225/60/r17 103 V XL
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Ciao,sono nuovo del forum e sono possessore di una ix 35 crdi classic da luglio 2010 e ti devo dire che sono molto soddisfatto sia delle finiture che del motore da 136 cv. Se tu vuoi un modello superiore, la comfort penso sia quella che più si addice alle tue esigenze. Per la percorrenza credo che ormai diesel e benzina non si discostino molto come costi ai 15000.Il problema sarà forse la consegna dato che è parecchio richiesta e... non dimenticare:5 anni di garanzia a Km illimitati e soccorso stradale sempre gratuito(se serve.....)
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salve a tutti,sono felice possessore di una hyundai ix 35 da luglio 2010 e posso dirvi che essendo la prima coreana da me acquistata,si tratta di una classic 2000 crdi 2wd bianca,ho già percorso 7000 km,metà su strade di montagna ,per il resto percorsi urbani e sono stato positivamente impressionato dalla vivacità dei suoi 136 cv impegnati che ,al bisogno,rispondono prontamente(ero prima possessore di un'alfa 147 150 cv che non si faceva certo pregare)considerando il peso e la stazza,non ingombrante dell'auto.Le finiture interne le giudico adeguate al modello e al costo dell'auto e così pure la dotazione di serie.per ora nessun appunto da fare,anche perchè bisogna certo valutare che non si tratta del modello top.Tra un po la proverò con le gomme termiche su strada innevata e sono curioso di provare le reazioni che comunque sono convinto saranno soddisfacienti.
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