serio
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Ma soprattutto, "lo stile" non significa copia incolla del muso come da metodo Audi.. Anzi, sarebbe stato un errore riportare l'esatto muso del 159 su Mito e Giulietta.. Però si potreva continuare con quella linea "muscolosa, tagliente, sportiva" con i fari nascosti, ecc.. Invece c'è stata una virata per lo stile "classico", quasi elegante e pacciocoso..
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Fonte: Alfa Romeo 4C GTA: si avvicina il debutto | alVolante potrebbe debuttare verso la fine del 2012, per essere prodotta in Italia al ritmo di 4-5.000 unità annue, per un massimo di 20-25.000 esemplari nell’arco di cinque anni. La vettura dovrebbe costare circa 40.000 euro e, molto probabilmente, sarà venduta anche negli Stati Uniti. Ci credo poco...
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147 restyling è l'esempio più lampante. Parti in senso critico: ne hai mai avuta una tua? Ehm... Quello è il muso basso, non lo stile "squadrato ed aggressivo". Infatti lo stile di un auto, non taglia, non morde e non spara: NON UCCIDE. Creano gravi problemi semmai i musi bassi, 8c style compresi. Ho capito il ragionamento, e ci sta pure... Però 147, specie la 5 poste, guardandomi in giro la vedo in mano a molte donne/donne+bimbi... Quindi non è che è stata venduta solo a 20enni sportivi...
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Ovvero? Quale? Ciao!
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Sappiamo tutti che agli ultimi 2 modelli Alfa si è tentato di dare il famigerato 8c style... Ma perchè? Cioè non è "la norma", dato che nell'89 nessuno ha importato lo stile dell'SZ sulle varie Alfa... Perchè ai vertici hanno abbandonto così quello stile aggressivo (159, Brera e forse 147), quasi Japan, così tanto piaciuto? Ci sarà una scelta strategica sotto...
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1) non iniziamo con i photoshop che: se è in topostyle mi suicido, se è in lineadece-decentina mi illudo 2) non lamentiamoci di avere qualcosa, 2 mesi fa avevamo poco - qualcosa... forse tra un mese avremo poco+qualcosa 3) ma... sta scelta dei 2 prototipi Abarth ed Alfa... cioè... son la stessa auto, identica, una cabio ed una no... oppure hanno solo la base in comune, e scocche differenti?
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che culo..
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ma sarebbe l'erede della brera?
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Ma dove le produrranno? Anche queste in Romania? O si passa a zone più economiche ancora?
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Alfa è stata insultata, denigrata, presa per i fondelli per aver dato vita a MiTo: uno scandalo sotto quasi tutti i punti di vista. Perchè se Audi toppa non è altrettanto uno scandalo, ma diventa una scelta "furba per spillare i soldi"?
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Riflettendo sulle questioni alzate da voi in questi giorni... 1) ma è fattibile che, mentre FIAT non ha i soldi per acquistare il 51% del gruppo americano (diciamo che li avrebbe ma resterebbe spennata), sia possibile acquistare gruppi come Opel/Saab? 2) ora che la gamma Lancia è fusa con quella Chrysler come potete pensare che ora si acquista Saab e le future Lancia si facciano in fusione con quest'ultima? Non è tutto un pò campato in aria?Audi si è ridotta a mendicare i 500-1000euro giocando su optional basilari come le marchette da 4 soldi? Tristezza...Non è instabile, bisogna solo saperla guidare. Ha molle molto alte e morbide, ovvio che a 130 orari in curva ti si imbarca un pò la macchina... E se freni, questa perde di stabilità. Ma questo anche con Micra, C2, C3, 207, e via dicendo. Io ci giravo su pista, è un ottimo segmento B, dalle linee molto sportive (bassa e larga) e con interni molto belli rispetto alla concorrenza.