ChB

Ma parti da dove in Ticino? Dipende da dove sei ... diverse possibilità. Sei in Mendrisiotto: allora dogana di Stabio-Gaggiolo e poi prendi l'A8, Varese-Milano, a Gallarate prendi per Gravellona Toce e quindi Sempione e arrivi ... Luganese: fino a Laveno, traghetti, arrivi a Intra e poi segui per il Sempione e poi come prima ... Locarno e Bellinzona: via Centovalli -duretta per lo stomaco-, a Masera trovi le indicazioni per il Sempione oppure la strada del lago fino a Intra, poi vedi sopra. Leventina: Gottardo, esci a Göschenen, vai a Realp, carichi sul trenino della Furka e scendi la valle di Goms fino a Briga. Attenzione: volendo, è tornata in funzione la navetta ferroviaria Iselle-Briga (Brig) e viceversa ...

certo loro non solo hanno il problema di contabilizzare investimenti in più anni ma hanno già sforato il tetto e sono stati graziati. L'hanno prossimo potremmo vedere il crollo dei settore auto ,e non solo quello ,in Francia e in Germania ...se i due governi dovessero stringere la cinghia per rispettare i parametri. Ma cosa c'entra il settore auto con i Governi? Peugeot è florida -ha appena inaugurato un centro stile che sembra una base spaziale- Renault idem -che sarebbe l'unica ad aver a che fare col governo francese ... In Germania l'unica che ha collegamenti statali o parastatali è VW, mentre le altre sono ben messe ... Ah ... hanno sforato il 3,0% ma l'altro parametro da rispettare è praticamente sotto controllo, non a 3 cifre (ovvero oltre il 100%) come l'Italia ... Vediamo di legger bene cosa dice uno e cosa dice l'altro ... perché, come ripeto, con lo stesso titolo potresti far 2 films completamente opposti ...

Mischiando un po' tedesco e inglese si capisce qualcosa ... tradotto a spanne: "Steven van der Veen è in finale nel Michelin Challenge Design ... dovevano fare delle auto piccole (immagino) innovative, il tema è stato, questa volta, le auto tedesche. I finalisti esporranno al North American International Auto Show a Detroit. Questo Steven ci andrà con un concetto di auto da 3,15 metri (Audi A1) di cui vedete il modellino [il passaggio, nel testo originale, "Hij bouwde daarvoor het schaalmodel van hout) ..." eccetera eccetera CVD: le foto non son nient'altro che le foto di un modellino in scala Ah ... probabilmente, lo stesso concorso verteva su auto italiane, o francesi, o giapponesi o vattelapesca, ma autoweek.nl non ne ha dato notizia perché non ha vinto un olandese ... giusto per prevenire sterili e gratuite polemiche 8)

Che bello ... avresti così la scelta tra ben 2 detti popolari ... "il riso fa buon sangue" oppure "il riso abbonda sulla bocca degli stolti" ... :wink: :wink: :wink: :wink: Ovviamente scherzo' date=' sia ben chiaro :wink: :kis[/quote'] il primo è per me il secondo lo vedo più per te La permalosità non ha confini ... vedi male, metti un paio di occhiali o similia ... non si può neanche scherzare qua dentro? Mamma mia ... è evidente che è un modellino ... dai, come si fa a stendere un asfalto con quei crepacci ... ma l'avete vista da vicino la tessitura di un asfalto?

Bene, allora vedremo ... manca poco, in fondo no? :wink:

Io non ho seguito per filo e per segno, ma le proposte francesi -ma anche tedesche-, anche se possono essere archiviate sotto il titolo "cambiamo il patto di stabilità", non sono proprio per filo e per segno identiche a quelle proposte da Berlusconi, anzi ... tutt'altro.

Che bello ... avresti così la scelta tra ben 2 detti popolari ... "il riso fa buon sangue" oppure "il riso abbonda sulla bocca degli stolti" ... :wink: :wink: :wink: :wink: Ovviamente scherzo, sia ben chiaro :wink: :kis

Probabilmente non sono un "manico", ma la mia sui passi alpini di soddisfazioni ne dà eccome ... o forse son io che mi accontento di poco Ah ... è diesel, se non si fosse capito 8)

È un modellino ... anche se han giocato bene con i "panorami" e la profondità di campo, ma se si guarda bene la grana dell'asfalto, l'impresa che lo ha posato dovrebbe finire in galera :D Comunque, io la trovo simpatica, fa molto "Tunderbirds" :D

un diesel nn sarà mai sportivo.... :twisted: Dai Marco, ha giustamente usato sportiveggiante ... che, vocabolario alla mano, non vuol dire esattamente sportivo :wink:

Vediamo quanti ne presenteranno ... lo dico perché 2 o 3 modelli dello stesso marchio vuol dire "bruciarsi" gli altri ... non dimentichiamo, poi, che a settembra-ottobre c'è Francoforte e probabilmente molti ... tanto per dire, la "Brera" (ovvero il GTV) lo danno previsto per Francoforte articolo AMuS Esatto, vediamo ... il sito di Ginevra è in linea e piano piano arriveranno le comunicazioni ... logico che si dovrà ben decidere "come" fare le addizioni se "patate con patate" o "pere e mele tutte insieme appassionatamente" :wink:

E quindi? La foto sembra scattata in concessionaria ... noi vogliam sapere se l'hai portata a casa e le prime impressioni ... su su ... che aspetti? :wink:

Non per essere polemico gratuitamente, ma ... padrone di cosa? Se tanto mi da tanto, ovvero fanno la presentazione come fecero per Stilo 3 e 5 porte (Ginevra 2000 o 2001) stiam freschi ... 2 modelli con vetri scuriti su 2 predelle ben lontani "dalle mani" dei visitatori ... per tacer della concept Kamal che altro non era che un blocco di gesso -e infatti si fecero criticare un po' per questo. È un bel po' che vado a Ginevra, ma ricordo ancora la Concept Java della RR ... potevi salirci quasi ... Per il resto, ho già commentato sopra ...

No, mi riferisco alla presentazione della RS4 -la presentazione nazionale dell'A6 Avant penso non interessi molto- e alla retrospettiva sulle "quattro" ... Poi, magari, ci piazzano qualche concept a sorpresa come avevano fatto a Francoforte :wink:

Che delusione ... sempre a vedere chi piscia più lungo (per non dir chi ce l'ha più lungo) :cry: :cry: :cry: :cry: :cry: :cry: Per Josef: la notizia l'ho trovata nella brochure "Events" di AMAG (l'importatore svizzero) ... quindi se l'hanno stampata con tutto 'sto anticipo è sicuro che ci saranno :wink:

Dal 3 al 13 marzo ... sarà la 75.a edizione "internazionale" e la 100.a nazionale ... Da info certissime ( ), lo stand Audi sarà quantomeno interessante: presentazione della RS4 e retrospettiva della "quattro" ... Ginevra 2005 segna, infatti, il 25.o della trazione integrale permanente (la Quattro fu presentata a Ginevra 1980). Ci sarà una "esposizione" dei 25 anni di "quattro" con la presenza di modelli originali di ogni passaggio Ginevra 2005 Queste sono le "mie" notizie, a qualcuno potrà interessare, specie la retrospettiva ... per il resto ... fate voi :wink:

Poi, volendo, c'è sempre 'sto motorino che può dire la sua :wink: Dalle prove fatte non è malvagio ...

Cosa vorresti sapere, in particolare?

Hai pienamente ragione sulle misure del passo ... ma, se mi permetti, io ho sempre letto (stampa tedesca e francese) che la Passat era imparentata con la A6 ... magari han sbagliato tutte le testate che ho letto :wink: