paolo147gta

sarò uno dei pochi, ma sia l'interno che il frontale mi sembrano in puro spirito peugeot, mi piace, elimina tutti i difetti di 207, con un paraurti anteriore mastodontico ma con qualche caratteristica che spezza la bocca, cioè non si nota solo la presa d'aria centrale. il posteriore non è male male, ma un poco troppo semplice.

so ke non è il posto dove metterlo, cmq siccome si parla di junior, l'ho fatto partendo da tutte le cose che si sanno, e mi è venuto grazioso, certo non è proporzionato a dovere, ma secondo me da un'idea di come potrebbe essere.

secondo me vogliono anticiparne la presentazione, sia di junior che di 940, per queto, sopratutto per la seconda si arriverà ad una presentazione non molto distante l'una dall'altra. meglio così che far morire e ''soffrire'' lentamente la 147

se la junior sarà veramente bella, e stupirà il mercato, allora l'attenzione si concentrerà su di lei, per poi incalzare a distanza di meno di un anno con la 149, in questo modo si dovrebbe rinfrescare non di poco il marchio e la gamma Alfa.

gocce d'olio non ne sono cadute +, ma se ne vede una sotto il cambio, del tipo cado non cado, be in due giorni va bene, ora sto + tranquillo.

ma io non ho capito, il disegno comparso su quattroruote, è di provenienza Alfa, dico del disegnino, quello si ke è molto bello, e combacia con le descrizioni della bocca mangia strada, oppure è un disegno fatto su alcune indiscrezioni.

raga non sarà una punto marchiata alfa ne sono + che convinto, starà in strada come una verà alfa( non mi riferisco alle antenate ma alle + recenti) se è come dice Taurus, è sarà + bassa e larga di punto e 147, recupera il gap delle sospensioni.

io l'ho pure guidata di quel colore, cmq se la dovessi comprare la prenderei ROSSA.

la punto l'ho solo guidata 5 minuti, sia la sport da 130 sia le varie 90e 75, la cosa che però non ricordo, è la demoltiplicazione, con qualsiasi alfa puoi fare il 95% delle curve statali senza staccare le mani da volante, basta che metti le mani alle 9/15 e il gioco e fatto, di contro il diametro di sterzata è molto ampio, ora, la G.Punto è così? pur essendo ottima lo syerzo della junior dovrà esssre un pelino + sportivo.

certo se fosse csì, cmq i particolari sono uguali, ma fatta così è tutta un'altra cosa. Speriam per lo sterzo, almeno quello fatelo diverso, non uguale alla Punto, che so + diretto.

ora diranno pure che non metteranno i quadrilateri nella 169 perchè sono troppo costosi...............

a lo so, ma che ci vuoi fare, io su queste cose sono così, mi ci applico, ci studio, poi magari passano 2 giorni e incomicio a usare la ragione.

e perchè automatico, io la ritengo una spesa superflua, tanto non è inguardabile come quello di musa e idea, e funziona lo stesso benissimo.

al 100 %, io ho un giardino, e in quel posto ci mettiamo solo la 147

è strano, ho pulito tutto il cambio, con della carta, e onestamente non si è bagnato tanto anzi, si è solo sporcato, manco umido, vedrò, intanto faccio i sangue marcio, 13800 chilometri e già un problema, poi dico una cosa, ma da che cosa può essere causato, dico la guarnizione mica si può essere deteriorata o usurata, la macchina non ha nemmeno un anno. per ritornare alla macchia, non è una classica macchia, non sa di fresca, è come se avesse tanto tempo, ma io non me ne sono mai accorto, infatti non è liquida, bagnata, ma è un'impronta oleastra mezza asciutta. vedo stasera in che condizioni sarà sia il foglio di giornale sia se il cambio si è inumidito alla vista.

si ma l'olio anche se cade in piccole quantità cammina, a poco a poco si allarga, poi non lo so, appena sono arrivato a casa ho messo un foglio di giornale sotto, vediamo domani cosa trovo, certo se troverò una macchia grande torno all'alfa e me la faccio fare subito.

usa lo scanner, poi li salvi sul desktop, e poi li carichi su internet, e poi copi l'URL ovvero clicchi sulla foto con il tasto destro, proprietà e lo troverai, e lo incolli tra queste per caricare le foto su internet usa questo: http://imageshack.us/

Basta sono un diavolo, oggi alle 8.35 esco da casa, e cosa vedo, una macchia di olio larga quanto un cd, mi calo e vedo che è il cambio. LA macchina ha solo 13800 km cosa può essere, vado all'Alfa la alzano, e mi dicono che la perdita è piccola, infatti + che perdita trasuda olio, cmq mi ha fissato un appuntamento per lasciargliela il 4 giugno. mi ha detto che secondo lui è la carcassa del cambio, o cmq la guarnizione. ora la mia domanda, come è possibile che a solo 14000 kilometri devo combattere con questo problema?

lo dico perchè mi hanno detto così, però non so se sono notizie certe.

non c'entra niente ma oggi in conce ho visto una Punto Sport 5 porte, qualcuno ne era a conoscenza

ma sono certe le notizie delle sospensioni specifiche per 149, dico mac antriore modificato e multilink dietro, o ci ritroveremo pure un'altra alfa con sospensioni Fiat al 100 %.

il volante ha il nuovo stemmino, ma non vapisco quello esterno se è quello nuovo o quello vecchio.

ma su 4 ruote, che dice dello sterzo ne parla? dice che sarà quelo do punto o sarà + sportivo in stile 147, nonostante l'elettronica, dico speriamo non sia troppo demoltiplicato, almeno questo, durante la guida non tutti si accorgono del quadrilatero, ma di uno sterzo diverso si.

che dire povera BMW, ma speriamo che la 149 possa rubare il primo posto a 147. Bravo cmq si è messa dietro golf.