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renault.comdevi anche calcolare che la Sandero deriva dalla Logan 3 volumi, e questo le conferisce sì un maggiore bagagliaio (grazie alla coda alta mozza) ma anche una distribuzione dei pesi più approssimativa, e ciò si nota nella differenza di tenuta tra la logan e la sandero (la logan resiste molto meglio in curva, grazie anche al passo che dovrebbe essere maggiore). La logan è anche più prevedibile nelle manovre d'emergenza, mentre la Sandero (come tutte le francesi, sopratutto la 206) la devi conoscere a fondoil dato oggettivo delle dimensioni esterne è quello, quanto di questi 10 centimetri vadano a vantaggio dell'abitacolo non l'ho capito, ma presumo non più di 7-8. Credo che questi centimetri siano apprezzabili soltanto dal passeggero posteriore di mezzo, mentre per gli altri non siano immediatamente avvertibili. non ho detto che sono pochi, li ho solo riportati! Sono l'unico qua dentro che non difende ideologicamente a spada tratta un modello piuttosto che l'altro, la Sandero è oggettivamente più grossa, ma non così tanto come alcuni diconoragazzi per favore non spariamo svarioni: la sandero ha il passo più lungo di punto di soli 13 cm (la lunghezza media di un pisello secondo l'OMS) a fronte di una differenza di lunghezza totale di 15 cm. La larghezza differisce di altri 10 centimetri. Le dimensioni interne non le ho trovate, ma calcolando quelle esterne non c'è una differenza così sostanzialedisordine perdonami, loro hanno annunciato nella mission aziendale pezzi di ricambio a prezzi modici, ora non trovo il listino (lo sto cercando), ma non è un po' qualunquista quello che dici? di fronte una politica commerciale così spodoratamente dichiarata io eviterei di di sminuire senza alcuna prova... insomma l'onere della prova toccherebbe a te cmq sto cercando il listino, se qualcuno mi da una mano gli sarei grato alcuni non lo vogliono, come altri non vogliono i vetri elettrici (come me) però nel prezzo di listino va calcolato! tu non puoi dire che la sandero gpl costa quando la punto 1.2 benza perchè alcuni non vogliono il gpl... il gpl c'è e si paga, è giusto tenerne conto nei paragoni, altrimenti continuiamo a pettinare le bambole per altre 50 paginele truffe difficilmente sono prevedibili, ma trovo improbabile siano sui pezzi di ricambio, la loro politica di low cost ha strombazzato questi prezzi bassi ovunque i 1500-2000 euro diventano 3-4.000 se si passa alle rispettive versioni disel, per non parlare delle versioni gpl (non capisco questo continuo paragonare sandero gpl con altre benzina, come se l'impianto gpl altrove lo regalassero)non capisco perchè hai quotato sia me che santo, visto che lo contraddico. La politica dei prezzi bassi dei ricambi è molto pubblicizzata, ad esempio un proiettore costa il 40% in meno rispetto a quello della clio storia. Sulle coreane non so dirti non avendo esperienza diretta, di certo mi tremerebbero le gambe se dovessi fare un lavoro su una kia. cmq i tagliandi sono 30.000 km per benzina e gpl e 20.000 per disel La Sandero è in linea con punto classic, renault clio storia e pegeout 206: 4 stelle e (in comune con le francesi) retrotreno ballerino.