ludico

esteticamente la sandero non mi piace, sopratutto nel frontale che trovo troppo barocco. Trovo invece bellissima (nella sua spudorata sovieticità) la logan berlina

ma la skoda è tutt'altro che low cost!! non ha velleità economiche, in comune con la Dacia ha soltanto la provenienza dall'ex blocco sovietico

il confronto volendo ci puo essere... una b/c nuova economia ed una c usata, ma il confronto non si puo' porre sulla gara a chi ha l'accessorio più inutile! il confronto ci deve essere sul prezzo, l'affidabilità, i costi di gestione e la longevità, ed in tutte e quattro le categorie presumibilmente vince la sandero: è molto più spartana (quindi meno "rompevole") puo' usufruire delle garanzie delle auto nuove (precluse all'usato) ha un carryover selvaggio e quindi è ipercollaudata (mentre la stilo per ammissione di peppe soffre di molti problemi essendo tutta nuova) la sandero costa incontestabilmente pochissimo. Usato o Dacia? tutti i test, le prove, i confronti fatti hanno dichiarato vincitrice la francorumena, molto ovviamente dipenda da cosa uno cerca in un'automobile, e mi sembra palese che molti qui in un'automobile non cerchino un mezzo di trasposto.

del nuovo corso stilistico la sandero è in assoluto la più riuscita, è giudizio ben diffuso, ma i giudizi estetici sono soggettivi, ed assolutamente irrilevanti per la scelta di una macchina così economica.

la bmw usa moltissimo il carry over, e la probabilità è quindi molto più bassa rispetto una macchina completamente exnova come la stilo.

raggiunta dopo quanti anni? e quante probabilità hai, parlando seriamente e non cedendo ai tuoi isterismi sabaudi, di non beccare il modello sfigato? il carry over è una garanzia di affidabilità, non un difetto, sopratutto poi quando non ti ci fanno la cresta come invece fa il trio lescano.

ma voi in base a cosa non credete che siano pericolosi questi esperimenti?

io esterofilo? guarda che se c'è uno mosso dall'ideologia quello sei solo tu, basta che ti leggi tutti i miei post, le mie preferenze non si basano affatto sulla nazionalità. nel 10.800 euro ci sono compresi lettore mp3 e 4 casse, e sai che ti dico? MEGLIO CHE SONO TUTTE PARTI COLLAUDATE!!!! così non ci metteranno 4 anni a renderla un minimo affidabile come è successo con la stilo :b26 ma se lo fa la renault con la sandero sono rottami, se lo fa fiat con panda/500 sono geni del marketing...

con 10.810,00 € è possibile avere la sandero laureate full optional con: vernice metalizzata cerchi in lega climatizzatore lettore cd/mp3 vetri elettrici ANTERIORI vetri elettrici POSTERIORI vetri azzurrati servosterzo airbag laterlai chiusura centralinizzata sedile regolabile in altezza volante regolabile in altezza computer di bordo sedile posteriore sdoppiato in tre parti illuminazione vano bagagli fendinebbia anteriori e scusa se è poco per 10.800 euro!!! poi togliendo molte cazzate che alcuni ritengono INDISPENSABILI (come il computer di bordo, o di cerchi in lega per fare l'esempio più lampante) il prezzo scende di diverse migliaia d'euro. Poi non capisco perchè la sandero sarebbe un rottame e la punto classic no.

e cmq i vetri e la chiusura si trovano anche sulla ambiente a 8.000 euro

laureate che costa sempre 9.000 euro, quanto una panda!! ma per favore lo dico io! non voglio fare la Linda della dacia, ma mi sembrano risibili queste non critiche (la critica non ho capito dov'è... nel fatto che non abbia 6 altoparlanti di serie? AHAHAHAHA!)

in base a cosa dici ciò? Ricordo che i tedeschi per sostenere che una golf usata era meglio di una dacia si sono abbassati a truccare un test dell'alce

sforzandomi di vedere un'utilità negli accessori che hai nominato, e violentando un po' la natura della Dacia posso dirti che il computer di bordo sulla lauerate c'è, il disel arriverà tra sei mesi (il 1.5 dci in due step di potenza) ed i sei altoparlanti li puoi benissimo mettere in afetrmarket insieme alla tv lcd, all'idromassaggio, al robot da cucina elle luci stroboscobiche nel baule ed a tutti gli altri accessori ormai indispensabili

con due piccole puntualizzazioni: se la prendi da un privato non hai garanzia, e se la prendi da un rivenditore la paghi un'esagerazione. E sinceramente non credo che la stilo abbia tutta questa qualità in più rispetto alla sandero.

tralasciando i giudizi di valore che sono molto soggettivi, a maggio ero andato a farmi fare un preventivo per una punto classic mj, volevano 12.000 euro, e subito dopo mi hanno offerto ad 11.000 una gpunto che gli era rimasta sul groppone perchè senza clima. La clio 1.2 senza nulla (e la sandero è 1.4 e considerevolmente più grande) parte da 9.900 euro, la punto (sempre 1.2 e sempre senza niente) da 10.500 euro. Capisci da te che 3.500 euro di sconto sono difficili da ottenere, ed anche una volta ottenuti ti ritrovi con una macchina più piccola e meno potente della sandero.

ma che problemi ti poni? la sandero è la migliore soluzioni. O una B/C 5 porte cinque posti comodi o.... una seicento La punto classic e la clio storia costano di listino mooolto di più, e con gli sconti non scendi al prezzo della sandero.

che senso ha scontrarsi ideologicamente su una macchina?! bonjovitalia, conoscendo l'onestà dei rivenditori d'auto, credo sia probabile che loro prendano dalla casa madre soltanto le laureate e che vendano soltanto auto in pronta consegna senza possibilità per il cliente di ordinarla come vuole lui. Io ne dovrei comprare due, una per me ed una per mio padre, puntavamo ad entrambe le soluzioni (una disel e l'altra gpl) ma le volevamo ultra base, perchè se è vero che anche al top di gamma con quel prezzo non trovi nulla (pure la punto classic costa molto di più!) a noi serviva proprio una macchina senza nulla. Già all'idea degli specchietti elettrici mi viene l'orticaria

sul sito italiano ci sono tutti e tre gli allestimenti! è il "poi ha tutto" che mi spaventa io la vorrei senza vetri elettrici e chiusura centralinizzata.... i tagliandi ogni quanti km li fanno, e quanto spillano? poi non ho ben capito che telaio e pianale ci sta sotto la sandero/logan: la prima megane o la clio attuale?

la miope ipocrisia perbenista italiota ci impedisce di fare campagne come Dio comanda, che tristezza...

devo studiarmi bene la garanzia, i tagliandi e gli allestimenti, è probabile che a fine anno me la compro.