elsombrero

Il pianale premium della Alfa 159 nasce dell'alleanza Fiat - gm. Era anche previsto per la futura Saab 9-5. Non sò à che punto le strade si sono separate.

mi spiegate cosa c'entra la brera con la 911 ? La Cayman come prestazioni va quasi come la 911. Non credo che le versioni "basse" siano sullo stesso livelo velocistico.

no era TA sicurissiomo La prima Mercedes con TA comunque costava è costa troppo

la classe A è TA .... non è lo stesso pianale

ups molto "risotto" scusate ristretto

beh succede tutti i giorni su tutte le strade del mondo. se al improviso ti si ferma la macchina sulla corsia sinistra cosa fai ?

ciao .. Da tanto tempo escono motori diesel con prestazioni alte. Pero rimane sempre il "difetto" che hanno un regime utilizzabile molto risotto. Perchè non ci sono più cambi automatici per i diesel ??? Certo I tedeschi l'hanno su quasi tutte le loro macchine ma le altre ? Su una benza fa anche piacere il manuale ma su una diesel è ottima l'automatica. Con l'automatica si supera quel vuoto sotto i 1800 2000 giri dei diesel

beh a discapito del peso i DSG che monta VW sono più veloci e consumano meno del cambio manuale. Quindi vai anche più forte in una sportiva o no ? La Aston e stata criticata per il cambio selespeed(ok di prima generazione). Tutte le nuove Aston montano il nipponico automatico a 6 marce. Ci sarà un motivo ?

L'Italia è "l'unico" paese europeo dove i benzinai possono vendere solo benzina. In altri paesi ci sono dei veri supermarcati. Aperti 24/24. Fanno più della metà dei loro utili con la vendita di prodotti diversi dalla benzina.

Vollkasko-Klassen = Classe assicurativa. Viene calcolata da molti parametri tra cui: rischio medio d'incidente affidabilità etc. Ovvio piu alto questo valore più assicurazzione paghi. Per esmpio può darsi che paghi più assicurazzione per una vecchia bmw 2.0 i (quella che guida la gioventù paesana che per una Hyundai Sonata 3.3

prezzo base: Alfa 31.900, BMW 30.700, Toyota 26.050, Volvo 31.390 € potenza: 200, 163, 177, 185 PS coppia: 400, 340, 400, 400 Nm Peso "in condizioni di prova": 1717, 1531, 1504, 1615 kg lung.: 466, 452, 463, 460 cm scatto 0-100: 8.7, 8.8, 8.4, 8.1 s 80-120: 6.1, 6.4, 5.8, 5.5 s Vmax: 228, 225, 220, 230 km/h Handling: 1:55.2, 1:54.6, 1:55.3, 1:54.5 min Slalom, Pylonen 18m: 61.1, 60.9, 57.9, 58.4 km/h frenata 100 km/h freni caldi: 37.8, 35.1, 37.0, 36.6 m db interni à 130 km/h: 72, 66, 70, 69 dB(A) consumo : 9.2, 7.8, 8.2, 8.7 l/100 km cioè 10,86 km/l per alfa classe assicurativa: 26, 19, 23, 23 Karosserie: 603, 662, 656, 644 comfort: 655, 717, 658, 688 Motor/cambio: 668, 694, 683, 708 dinamicità: 669, 728, 672, 669 ecologicità/costi: 733, 762, 784, 748 SOMMA: 3328, 3563, 3453, 3457

Grundpreis: Alfa 31.900, BMW 30.700, Toyota 26.050, Volvo 31.390 € Leistung: 200, 163, 177, 185 PS Drehmoment: 400, 340, 400, 400 Nm Testgewicht: 1717, 1531, 1504, 1615 kg Länge: 466, 452, 463, 460 cm 0-100: 8.7, 8.8, 8.4, 8.1 s 80-120: 6.1, 6.4, 5.8, 5.5 s Vmax: 228, 225, 220, 230 km/h Handlingkurs: 1:55.2, 1:54.6, 1:55.3, 1:54.5 min Slalom, Pylonen 18m: 61.1, 60.9, 57.9, 58.4 km/h Bremsweg aus 100 km/h warm: 37.8, 35.1, 37.0, 36.6 m Innengeräusch bei 130 km/h: 72, 66, 70, 69 dB(A) Testverbrauch: 9.2, 7.8, 8.2, 8.7 l/100 km Vollkasko-Klassen: 26, 19, 23, 23 Karosserie: 603, 662, 656, 644 Fahrkomfort: 655, 717, 658, 688 Motor/Getriebe: 668, 694, 683, 708 Fahrdynamik: 669, 728, 672, 669 Umwelt/Kosten: 733, 762, 784, 748 SUMME: 3328, 3563, 3453, 3457 scusate niente traduzzione...chiedete ..

kruck mi posti il link del forum per favore ? Grazie

Ma la TV Italiana non può cadere molto più in basso. Ormai importiamo tutto da paesi come Argentina, Brasile etc. Per carità l'Argentina ci ha anche regalato le Iene però complessivamente il livello informativo è zero. Tette, Culi è Calcio (rigorosamente pay TV) Io dico No grazie. Poi ben venga un Santoro che almeno ci mette un po di pepe in questa minestra

Anch'io l'ho avistata. Ma dal benzinaio. C'era un venditore che mi ha fatto fare pure un giretto :) Beh non ero cosi convinto quando ho visto le foto e le prime alfa 159 dal vivo. Specie quel cruscotto grigio chiaro non mi piace per niente ... Pero quella era di un marone scuro con interni neri. Rende molto molto meglio. Dentro è molto compatta. Fatta per la guida. se cerchi un' auto da famiglia non è questa.(ma cè la croma) Un passo molto in avanti per Alfa. Complimenti

un sistema simile al tuo esiste già da un po di tempo su classe S Mercedes. Li si chiama Pre Safe. In caso di urto inevitabile chiude finestrini, tetto, le cinture vengono tesi lo schienale si riposiziona etc. Credo che chiammasse anche il 112. Per il gruppo sanguino: credo che lo possono identificare velocemente sul posto. E poi in emergenze si usa prima una soluzione salina

però i vincitori di questo concorso vengono scelti dai lettori delle riviste che partecipano. Non ci saranno prove come nel master test. Sarà un interessante indicatore.

giusto, le A4 normale hanno il type b. Le S4 e RS4 montano il type C.

fanno un po confusione gli inglesi con i termini hatchback. Si può applicare sia ad una vettura tipo golf/focus sia ad una vettura tipo vecchia croma/mondeo 5 porte.... In USA una mondeo 5 porte sarebbe comunque una sedan. Il termine Fastback viene usato piutosto per le sportive. La nuova mustang è una Fastback.

ah meglio pensavo ...

? cosa intendi dire ?

beh anche il Quattro Audi varia la distribuzione avanti/dietro. Su S4/RS4 pure destra/sinistra. Quindi usa anche C o è una B +++

si à 403 km/h

"il fatto che quasi tutti i prototipi della G sono stati fotografati negli Stati Uniti" significa che tutti i produttori tedeschi fanno le loro prove in USA. Poi è anche vero che qui si dimentica spesso che questa tipologia di auto e destinata principalmente per il mercato usa. Come la M, la R etc.

piano piano schröder si è ritirato !