Bahalcubo
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I miei 2 centesimi... Interni: io amo le forme classiche e aborro le astronavi, ergo apprezzo molto questo design. Ho qualche perplessità sul raccordo portiera-plancia e sulla "finta bocchetta" che congiunge le bocchette centrali e quella lato passeggero. La stessa domanda di tutti: il tablet è retraibile, vero? Esterni: aspetto di vederla live, ma mi sembra migliorare lo scialbissimo modello precedente. Soprattutto la Variant, la B8 con quel culo cadente non l'ho mai sopportata, questa sembra più piazzata. Ottimi i nuovi specchietti, i precedenti erano da camion. Conservo i miei "meh!" per la fiancata, anzi, per tutte le fiancate Audi. Sono tutto meno che eleganti, con la linea di cintura discendente e quei maniglioni da veicolo commerciale senza un guizzo. Su alcuni modelli stanno "meno male" che su altri, ma in generale le trovo tristi.
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Dalla foto il cassettino sembra disallineato...la solita Fiat!! Bellissimo il volante verticale, idem il logo bicolore. La seduta sembra bassissima!
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Vabbeh dai per fortuna ci sono anche quelli che la Giulietta se la son comprata, e sono tanti. Anz,i direi che globalmente è molto apprezzata nell'immaginario collettivo. Poi ci sono gli stessi che fino a ieri rimpiangevano le Alfa con caratteristiche filosofiche e costruttive della presente Giulia, e che oggi trovano n-mila cose da ridire sulla stessa. Troverebbero e troveranno da ridire su qualunque prodotto uscirà nei prossimi anni.
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Per nulla! Molto meglio della sorella Hyundai...
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Son dovuto andare a cercare il significato, mah... SI!
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Ma quindi ha il kers?
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Quoto! Sicuramente perderebbero molta peculiarità e sarebbe più difficile differenziarsi come offerta rispetto alla concorrenza della triade. Anche perchè la tendenza generale di alcuni modelli BMW (tipo la F10 pre-lift) avevo letto fosse quella di un comportamento stradale decisamente appiattito. Come finiture generali imho Golf/A3 è già sopra la 1er...
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Upgrade! -
La fiancata ha elementi BMW, i fari anteriori sembrano Audi e i posteriori Maserati. E' bellerrima!!! Certo avrebbe potuto avere una linea più personale ma si sapeva già, no? Se, come pare, l'intento è quello di elevarla ad alternativa vera a quelle lì e di venderla come tale, la linea deve essere così. E i contenuti di alto livello paiono esserci.
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Yes. Oppure in blu scuro
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Ok ragazzi io mi eclisso prima che ne escano altre, a vederle così non c'è gusto! A domani
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La vedo solo ora. Beh che dire...still a better interior than ClioIV
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CINQUECENTODIECI cavalli. Cioè, sono 2 156 GTA
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Ma adesso la vera sfida è...non scrivere più nulla per rimanere a pagina 952 sino all'ora X! Sono sicuro che ce la farete
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La 207 era una ottima auto, forse globalmente persino migliore di GPunto. Col 1.6 però, il 1.4 HDi faticava non poco. Tra le concorrenti sceglierei sicuramente quella!
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photoshop [RICHIESTA] Alfa Romeo Giulia - 952. Proviamo ad immaginarla?
Bahalcubo ha risposto a nella discussione in Fotoritocchi di Automobili e Proposte di Design
Non so se mi piace di più con o senza prolungamenti, ma in ogni caso è da -
Visto che guidi prevalentemente in città, ribadisco, vai di 75. Ne guadagni in comfort di guida e consumi. Ovvio che poi ci si abitua anche all'erogazione del 90, ma potendo scegliere...
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Sì E' spaziosa, comoda, affidabile, si guida benissimo e consuma poco. Ora non ho ben presenti le quotazioni ma se puoi cerca un esemplare dal 2008 in avanti. Meno scricchiolii, meno difetti di gioventù etc
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Un po' rigidina (ho i cerchi da 16") ma ripaga con una guida precisa (le Evo sono più morbide). Qualche scricchiolio c'è, ma niente di trascendentale...va abbastanza a c*lo, da esemplare a esemplare. Rumorosità nella norma del segmento, qualche fruscio aerodinamico dagli specchietti sopra i 100km/h.
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Da possessore di Grande Punto col 1.3 90cv consiglio anch'io di cercarne una col 1.3 da 75cv per i motivi già citati.
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Nel senso di impegno nel trattenersi dallo scrivere?
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Io aspetterei di vederla dal vivo, o quantomeno le foto ufficiali. Secondo me non è venuta così male. Il culo si vede abbastanza bene e mi piace, per il muso non c'è ancora abbastanza materiale per giudicare imho. Fermo restando che bisogna ancora vedere se tutte 'ste cromature saranno presenti nelle versioni base e medie, di sicuro sarà una 500 più "moderna", e meno giocattolosa. L'unica mia preoccupazione è se il nuovo muso leghi bene con la fiancata che resta molto liscia.
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L'immaginavo Ma perchè solo una striscia e non tutto il portellone?
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Ma le parti in bianco? Camuffo, protezioni o bicolore economy?
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Avvistate le prime Corsa di "nuova" generazione, entrambe 5 porte. Ragazze mie quanto siete brutte...
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