problemi di elettronica non ho mai sentito nulla se pensi ai km un 1.4 turbo molto spinto 133cv e con centralina anche 160cv trasmissione cambio.......potrebbero risentirne......
comunque è una gran macchina!!!!!!!
non vedo l'ora di vederla!!!!!!
purtroppo secondo me sarà poco prestazionale ad esempio rispetto alla punto.......
ad esempio il 1.4 ha una differenza nello 0 a 100 di un secondo e mezzo quasi......anche il 1.3 mj
spero che troveranno un sistema
su al volante al quanto discutibile c'è scritto che monterà un 2.0 litri da 210cv 0 100 in poco più di 7sec!!!!
non si era parlato di un 240cv
ci tocca rimanere sietro alla renault????
e alla focus rs?????
spero proprio di no!!!!!!
ma che motore monterà allora?
la velocità è limitata sulle alfa?
o al gruppo fiat è permesso non limitare.....
la gtv se non sbaglio dichiara 255.
questo da prestigio ad una casa automobilistica
ma allora è la vera autodelta???? vi sono molte immagini e un articolo che devo ancora leggere!!!!!
40mila sterline.....60mila euro 330cv 5secondi da 0 100 280km/h
strepitoso!!!!!!
anche secondo me sarebbe importante introdurre una motorizzazione maggiore!!!!!!!!
man 610cv
scania 580
volvo 610
iveco 540
ci sarebbe il v8montato sul trincia new holland di 13.6litri da circa 600cv......
certo le maniglie......... anche sulla punto....... solo la emotion le ha in tinta....
uffa sta abarth non mi va giù mi aspettavo qualcosa di meglio......(turbooooooooo)!!!!!!!!!!!!!!!!
non so per la trazione........però penso che i due motori montati penalizzeranno un pò le doti!!!!!!
spero montino su tutta la gamma panda il 1.2 80 o un 1.3 mj 85 o 90 di punto e ypsilon!!!!!!!