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luellor

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  1. Allora, recensione rapida dopo i primi due giorni di convivenza, circa 200km fatti.. Considerazioni sparse, impressioni, perchè il bello p rendere l'idea della esperienza, ai numeri ci pensano le riviste "specializzate"! Presenza su strada davvero davvero notevole, è larghissima, bassa, piazzatissima, poi rossa con l'estrattore della Veloce è veramente un gran bel vedere! Quando si passa per strada,parecchie persone si girano. Al parcheggio dopo il ristorante siamo usciti e c'erano attorno 4 o 5 persone che se la studiavano. Beh, dal vivo fa tutta un'altra impressione e speriamo che vedendola in giro sempre più potenziali clienti ne rimangano affascinati. Anche dall'abitacolo si ha l'impressione di una macchina solida, piazzata, sicura e sportiva. Posizione di guida davvero perfetta, poi con i sedili della Veloce si ha davvero un bel pacchetto.. pelle totale traforata, fianchetti molto contenitivi, regolazioni elettriche, riscaldati, belli belli. Molta escursione, volante perfetto. Sistema multimediale, per me è davvero ciò che basta, anzi ce ne è in abbondanza. Radio Dab si sente bene, intuitivo, facile, buona grafica, ottimo schermo perfettamente integrato, me ne frego di app carplay google iPhone e menate varie. Su strada si conferma un punto di riferimento. Provata a motore ancora legato su qualche tornante, viene fuori bella vispa, sculetta un pò fino all'intevento della trazione anteriore e dell'elettronica. Non è una auto da traversi, è una auto da guida pulita e veloce. Sicura, confortevole, precisa, moderna. Non la si deve prendere per fare i coglioni al volante ecco. Motore e cambio perfettamente accordati, il motore non ha per niente un timbro sgradevole, spinge dal basso e ha anche un certo allungo.. se si può parlare di allungo per diesel, qua su autopareri.. Palette al volante un must have. Piatta, assorbimento al top, nessun rumore, ottima insonorizzazione. Insomma, non serve andare avanti a descriverla. Dovete provarla, provate per credere. Il nuovo vangelo (dinamico) del segmento è questo! Se vi interessa un mezzo bello da vedere e da guidare, questo è l'ideale. Se vi interessa un mezzo per smanettare con l'iphone, beh.. peggio per voi ahah Nota a margine. Il BMW 320d che era parcheggiato vicino alla Giulia, sparisce. Alla faccia di chi dice che è una copia.. Difetti? Boh, si, ne avrà.. Ma anche io ne ho molti, eppure mi vado molto bene così!
  2. Ah ma allooora!! Se vuoi una bella macchina non prendi una 75.. esprime arroganza da ogni linea, ma da guidare (1.6 e 1.8 a parte) è intossicante ☏ SM-G920F ☏
  3. Io comunque non mi sono mai trovato male con le 75.. quelle col cambio a posto (che sono quelle da prendere) sono una goduria, basta farci su il piede! Alfetta si che ha un cambio difficile.. però come canta il 1.8 aspirato... ☏ SM-G920F ☏
  4. Ragazzi, voleva solo essere un modo per rinverdire l'orgoglio alfista, non per fare filologia [emoji23][emoji23] Anche perché rosse solo quelle ho! [emoji38] ☏ SM-G920F ☏
  5. Infatti sulla Giulietta la targa riporta Fiat Group Automobiles.. mi chiedevo se la società Alfa Romeo SpA fosse solo una società "contenitore" o se avesse anche del contenuto.. che so, proprietà del marchio, dipendenti, stabilimento, centro stile etc etc! Insomma se si può parlare di Casa o di Marchio e basta ecco ☏ SM-G920F ☏
  6. ALFA ROMEO SPA MADE IN ITALY Già questo basterebbe a giustificare l'acquisto!! Ma quindi dalla Giulia le marchiano Alfa Romeo SpA.. cosa implica ciò?? ☏ SM-G920F ☏
  7. Rosso pastello! È veramente divina con quel colore.. si vedono tutte le curve, è bello profondo, a me piace definirla Arrogante!! Sisi, è una bella emozione! E poi quanto è piazzata? ☏ SM-G920F ☏ ☏ SM-G920F ☏
  8. Complimenti per la scelta dettata dalla passione. Sarebbe bello se il cuore avesse ragione più spesso, soprattutto in fatto di auto. Quando l'ho guidata io mi era sembrata comunque sì piantata, ma anche molto vispa e sensibile al tiro/rilascio. Secondo me per farla rendere bene si deve giocare molto di trasferimenti di carico.. Certo, sempre nel limite dell'umano! ☏ SM-G920F ☏
  9. Io volevo capire se quella particolare configurazione di Croma poteva essere storicamente importante.. del tipo numero di vetture prodotte, serie magari speciale, non so.. quanto può valere.. ☏ SM-G920F ☏
  10. Oldcroma, mi potresti raccontare qualcosa di più sulla 2.5V6? Motore Alfa Romeo giusto? Quanto è rara o importante per la storia del modello Croma? Ce ne è una in vendita dalle mie parti, ci stavo facendo un pensierino.. ☏ SM-G920F ☏
  11. Diciamo che sicuramente è una 1.6/1.8 per via dell'allestimento di carrozzeria, sicuramente successiva al 1989. Con la fanaleria posteriore rossa (e bianca per le retro e le frecce) le frecce anteriori erano bianche anche sulle versioni base. Solo sulle prime serie fino al 1989 rimaneva la doppia configurazione delle frecce. Fa fede il brancardo in plastica nera, lo specchietto, l'assenza dello spoilerino e dei passaruota maggiorati. 1.6 o 1.8 IE in pratica, anno 1989-1991 secondo me. ☏ SM-G920F ☏
  12. È morto??? Dispiace!! Grande voce e passione.. ☏ SM-G920F ☏
  13. Spettacolo!!! Adesso appena arriva la Veloce rossa ci faccio qualche foto e ci smanettiamo su per bene! Questa è la rimozione loghi che vorrei [emoji28][emoji28] ☏ SM-G920F ☏
  14. Per me se ci fosse come optional questa livrea in fiancata lo prenderei, altro che rimozione loghi!! [emoji23] P.S. qualche mago del photoshop me la farebbe?? ☏ SM-G920F ☏
  15. Ma perché si dovrebbe volere l'auto senza la scritta Giulia? E perché la casa ne dà la possibilità? Mai capito.. ☏ SM-G920F ☏
  16. Ti rimuovono proprio i loghi Alfa Romeo, così ci puoi appiccicare senza fatica quelli BMW! ☏ SM-G920F ☏
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