Tecno78
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ho capito ma allora basta berline e sw? basta eredi della bravo ecc? certo, oggi molti cercano più SUV che sw, ma cos' facendo si lascia tutto in mano a tedeschi e coreani. Sono il primo a dire che per ora è meglio fare SUV come la 500X ed il freemont, ma una volta che la gamma 500 è completa e la gamma panda pure, un pensiero a qualche berlina lo farei.
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Concordo, ho amici che anno comprato Opel e Kia e non hanno nemmeno voluto vedere la 500l. Se in Europa o usa ci amano, allora anche io punterie su quei mercati. Parlando di cose serie... Il prossimo modello quale e cosa sara? Una bravo? Una SW? La spider? Se fosso in Fiat inizierei a fare anche metano e GPL con tutti gli altri optional, perche tedesche e coreane iniziano a infilare cambi automatici e motori turbo di dimensioni maggiori dei mille e ben fatte..
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oltretutto sono convinto che questa auto aiuterà le vendite della 500L. Pensateci: un cliente entra per la 500X, la vede, se ne innamora e fa un preventivo: 30.000 eyro. Azz son troppi. Poi vede la 500L e pensa "vabè dai son simili" fa un preventivo: 20.000 euro magari già a gpl/metano. Comprata. Hanno fatto cos' con Juke e Qashqai e tante altre auto.
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madosca ragazzi è stupenda. Anche in versione "normale" con paraurti differenti. Gli interni sembrano davvero premium, ai livelli di mini se non meglio. (OT il suv grosso lo lascerei al freemont con linee più spigolose, 500 va bene fino a questo segmento chiuso OT) bellissima!! 99% la compra la morosa
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Bè come sempre dipenderà dalle vendite. Se fa un boom colossale non fai un bell'entry level per vendere di più?
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Giusto aumentare cavallo e sportività per la 4C qv, ma non dimenticate che serve anche un po' di comodità oggi per devastare davvero Porsche. Secondo me il vostro 2.0 decantato da 300cv e passa andrebbe bene su una versione con interni più curati e godibili, una versione anti Porsche con i cv in più che non farebbero sentire il peso in più. Ma son pippe mentali
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Aaah!! Ma secondo voi?? Mica son matto!!! facevo una passeggiata in strada e se ne beccavo una bene
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Ah sono cosi severi? Mica mi intrufolo eh! Sono un bravo ragazzo io passavo di li con l'auto e se girava un muletto lo fotografavo... Se fregano la 500x definitiva io non posso fare una foto ad una Maserati con lo scotch? Ditemelo eh, non voglio rompere le scatole a nessuno
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Giovedì vado a Modena....che dite faccio un salto con la fotocamera nello stabilimento fantasma? O mi linciano?
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No guardate, io sono un fan del 900 metano, su panda va benissimo e forte! E secondo me anche sulla 500l che ho provato. Sono solo preoccupato per quello che mi hanno detto i meccanici Fiat. Sulla 500l un 1.4 ci stava, tutto qua, e magari ne vendevi di più perche non erano spaventati dal 900 perche "piccolo"... Vedremo cosa offrirà la x comunque
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Appunto ecco cosa non capisco di Fiat. Sono leader nel GPL e nel metano e non mettono un 1.4 turbo metano e GPL ovunque. Sulla 500l avrebbe fatto ancora meglio. Chiedevo perche vorrei prendere la 500x tra un anno ma se il metano sara sullo 0.9 se lo scordano. Inoltre come peso la 500x sarà simile alla 500l giusto? Quindi il 900 faticherebbe uguale..
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Si scusate non ho precisato. Dicono che il 900 metano soffra, ma anche quello normale. Sicuramente si riferiscono all'aspirato nel secondo caso. Comunque, con il 1.4 intendevo turbo ovviamente perche il 1.4 turbo su Giulietta, mito e 500l va benissimo a GPL Quindi mi chiedevo perche non fare lo stesso motore turbo anche a metano. Anche io ho provato la 500l a metano e non mi sembrava male, ma sicuramente non molto briosa.
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Non so se mi avete già risposto o se nessuno ne sa niente, ma è vero che il bicilindrico sulle 500l soffre? Perche 4R lo promuove su panda anche a metano, ma su 500 l dice che fatica. E in concessionaria l'assistenza Fiat dice che il 900 soffre le autostrade e le tangenziali sulla l. Che ritornino al 4 cilindri metano?
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ma solo a me sembra....guardando bene....che i fari anteriori siano simili a quelli della serie 1? cioè con la parte sotto "triste"?? perchè non ci sarà il twinair? alcuni meccanici fiat vicino a casa mia dicono che ha dei problemi sulle 500l, anche metano, perchè faticano a muoverla...forse per questo non lo mettono sulla X?
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Stiamo ovviamente parlando di fuffa, ma sinceramente non vedo tutto questo problema di spyder o coupé per non fare concorrenza alla mx-5 e carbonio....secondo me una bella Fiat spyder in acciaio, con un bello stile classico tipo 500 ed un meccanica da urlo non solo farebbe bene a Fiat e alle vendite, ma darebbe serio filo da torcere alla miata...perche la giapponesi ma è molto sportiva e maschile, una Fiat spider conquisterebbe giovani, adulti, donne e ragazze...e in usa una spider la vendi bene
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