IN EFFETTI QUELLI QUATTRO PORTE NASCONO DA TELAI MODIFICATI ED ALLUNGATI ALLO SCOPO...LE AUTO COMUNQUE PER ESSERE MODIFICATE DEVONO AVERE IL BENESTARE DELLE CASE - ALCUNE LO NEGAVANO PER NON ESSERE ASSOCIATE A QUEL TRISTE MOMENTO - ED IL LORO NULLA OSTA...POI IN GENERE VENGONO FORNITE "SEMILAVORATE" SENZA CIOE' I PARTICOLARI CHE ANDREBBERO POI ELIMINATI...
ECCO QUA IL VIDEO :
How Its Made - Hearses Hearse High Quality - YouTube
TORNANDO AL TEMA ORIGINARIO I DI MODELLI DI AUTOFUNEBRI DERIVATE DA MODELLI PIU' ECONOMICI POTEVANO AVERE UN SENSO TRENT'ANNI FA QUANDO LA MANO D'OPERA PER LA TRASFORMAZIONE COSTAVA MENO E POTEVA ESSERCI UN DIVARIO ACCETTABILE PER CHI VOLESSE RISPARMIARE,ADESSO,DATA LA MOLE DI LAVORO CHE OCCORRE PER TRASFORMALI E IL COSTO ATTUALE DELLE ORE DI LAVORO CONVIENE PUNTARE SU UNA BASE PIU' COSTOSA MA CHE GIUSTIFICHI MEGLIO L'INVESTIMENTO...NUOVI SONO MEZZI CHE COSTERANNO ALMENO 100000,00 €
ALTRA MODIFICA E' QUELLA DI AGGIORNARE IL FRONTALE DELL'AUTOFUNEBRE CON QUELLO DI UN MODELLO PIU' RECENTE (ES DA W 124 A W210 O W 211 PER I MERCEDES) , EVITANDO DI SOSTITUIRE L'INTERA AUTO , SOSTITUENDO I LAMIERATI DI COFANO PARAFANGHI FANALERIA E PARAURTI CON UN COSTO DI CIRCA 10000,00 EURO ... PIU' RARI GLI AGGIORNAMENTI DELLA PARTE POSTERIORE
P.S. MI SCUSO SE HO SCRITTO IN MAIUSCOLO...PERDONO !