FerraristaA+

Bah...a me non mi pare molto più bello il frontale che quello della vecchia...non riesco a decidermi...

Io oggi sono solo contento per la prestazione della Ferrari.... vittoria e pit stop velocissimi...mi sa che è la prima volta che sono i più veloci di tutti ai box...bravo Alonso!

Quoto in pieno....sono sempre più oscene...

Nooooo!...Questo non lo sapevo...allora diventerà quasi un'auto normale...

Anche questo non è niente male...una foto del posteriore...?!

Sembra....un'auto futuristica...sopratutto l'interno...sembra un'astronave dentro...pazzesca...e devo dire che anche come esterni non è male...

Si, ok grazie, ho capito...in effetti ci avevo già pensato ma prima di andarci ma avrei voluto avere le idee abbastanza chiare sulle due macchine....a questo punto vedrò come si svolgono nel tempo alcune mie trattative perchè una minima parte della decisione che prenderò sarà influenzata anche da esse... Comunque quando mi sono deciso sul modello e tutto per farmi consigliare bene su che auto comprare mi conviene aprire una discussione in " il mondo auto"---"pareri e consigli"---"Consigli per l'acquisto dell'auto".....perchè mi sembra che sia la sezione giusta... Bè grazie di tutto per avermi fatto un po' chiarire le idee...mi farò risentire con questo argomento quando sarò verso la fine sul punto di scegliere...se però comunque intanto altre persone vogliono esprimere il loro parere ben venga...

Nessuno mi da conferma o meno riguardo a quello scritto da me nel mio ultimo messaggio...? Così forse riesco ad arrivare ad un mezzo traguardo su quel che mi conviene fare... Grazie.

Ok, grazie anche a te...dunque basandomi su quello che dite voi e anche su quello che ho un po' letto in giro dovrei decidere tra 360 challenge e 430 scuderia...perchè se ho capito bene sono le sole che potrebbero rivalutarsi un domani al contrario delle loro antecedenti versioni base... Mi sbaglio...? Se non mi sbagliassi mi orienterei più verso la 360 challenge stradale...però devo capire come va il cambio F1 su di essa...perchè sul modello normale dissero che non era il top... Facendo un riepilogo: 360 Modena / F430 ----- Auto da scegliere se non voglio fare un investimento, perchè da quel che mi avete detto, molto difficilmente si rivaluteranno, e quindi potrei scegliere l'auto che mi piace di più in base al mio piacere personale. 360 challenge stradale / 430 scuderia ----- Auto da scegliere se voglio cercare di fare un investimento, sperando che si rivalutino quando diverranno storiche. Anche qui...ho detto tutto giusto...? Se ci può essere qualcosa di errato fatemelo notare...grazie...

Si, in effetti a me non piace molto spider sia la 360 che la f430 a causa del tetto appunto di una spider...cioè quando sono aperte sono anche belle, non lo metto in dubbio....ma quando son chiuse sono molto meno belle che una coupè...e quindi avere un'auto che mi piacerebbe a metà mi farebbe impazzire...quindi anche se l'altro utente sostiene che mantengono un valore superiore io quasi non le prendo in considerazione perchè proprio non mi piacciono...

Ok, ho capito cosa intendevi seguendo più la ragione che il cuore e sono praticamente d'accordo con te; anche il mio secondo dubbio sulla facilità di guida tra le due me lo hai risolto ed invece riguardo la tua domanda ti dico che come auto quelle che hai detto non le ho prese in considerazione perchè d'estetica non mi piacciono, sono molto esigente nell'estetica...e non solo nelle auto...mi sono andato a rivedere praticamente tutte le auto prodotte dalla ferrari e quelle moderne più belle mi sono sembrate proprio quelle della discussione...anche se la 458 italia non è niente male....anzi...però anche quella ora costa veramente molto... e non sono disposto a spendere una cifra così alta...magari forse tra 5 anni potrò farci un pensierino... Invece di auto "vecchie" e storiche le più belle per sono la 246gt e la f40 ( anche quest'ultima molto onerosa ). Ed anche se magari potessi trovare qualche occasione per la 246gt, proprio appunto perche sarei nuovo di questo mondo, vorrei iniziare con un'auto più o meno moderna per capire come mi ci posso trovare...perchè se inizio con un'auto di 30-40 anni fa di sicuro la mia opinione può essere peggiore...ed i problemi essendo appunto auto storiche potrebbero essere molti di più....e per iniziare non mi sembra il top, anche se di sicuro con le auto già storiche il fatto dell'investimento è molto più sicuro...perchè difficilmente si svaluteranno...

Ok, intanto aspettando la risposta alle mie domande riguardo l'altro utente, rispondo a te: Ho capito che non ti sembra all'altezza la 360 esteticamente, e rispetto il tuo parere anche perchè esteticamente forse pesandoci bene la 430 ha un qualcosa in più ma non ho capito invece una cosa sulla 430....te dici gialla o nera, perchè rossa non è più bella...d'altronde è il colore del marchio da sempre...poi se a uno non piace il rosso è un'altro discorso...ma se stiamo parlando di come agghindare l'auto perchè poi valga di più penso che il giallo sia allo stesso livello del rosso...però è anche vero che tra 15/20 anni scommetto che si vedranno in un raduno 10 f430 rosse ed una/due gialle...quindi sotto questo aspetto forse è migliore...per il resto non so...i colori mi sembrano uguali... Riguardo allo spider....vabbè a me non mi son mai piaciute in modo clamoroso...però non le ho mai nemmeno provate...non sono mai stato su nessuna auto spider, quindi qui non posso dare giudizi di esperienza, però te dici che spider mantiene molto di più il valore...però scusa se un'auto in se non si sa per quale motivo tra 20 anni si rivaluta, si rivalutano allo stesso modo sia un coupè che una spider....è chiaro che quest'ultima varrà di più perchè anche il prezzo di listino 20 anni prima era maggiore che un coupè... Per me la questione non è tanto coupè/spider ma è nell'azzeccarci bene...alla fine è un terno al lotto...chi sa e come sa quale delle due auto potrà per qualche strano motivo rivalutarsi di più....ovviamente parlando delle versioni normali... Ed infine se uno prende una challenge o una scuderia poco importa spider/coupè...uno perchè quei modelli son solo coupè e secondo perchè sono a tiratura limitata...quindi dovrebbero valere nel tempo sempre di più di quelle di serie... Anche se però ripensandoci bene...se la macchina in se non si rivaluterà nel tempo nemmeno le versioni speciali a tiratura limitata, vedi challenge o scuderia, dovrebbero rivalutarsi...perchè appunto derivano da un'auto precedente normale...invece se l'auto normale si rivaluta allora si che chi prese una versione speciale di quell'auto molto probabilmete vedrà salire la sua auto a dei prezzi molto elevati...però penso che dipenda tutto dall'origine dell'auto... Grazie anche a te.

Prima di tutto grazie mille anche a te; Alla tua prima affermazione ti dico che io l'acquisterei solo per un piacere personale ma poi già che ci sono vorrei comunque cercare di portarmi a casa il mezzo tra quelli citati che in futuro possa rivalutarsi qualcosa...l'investimento è una cosa secondaria... Riguardo la seconda affermazione non capisco che intendi sul seguire più la ragione che il cuore visto che sarebbe una nuova esperienza l'acquisto di un auto simile...quindi se mi puoi spiegare che intendi te ne sarei grato. Riguardo la tua terza affermazione non ho nulla da obbiettare ma non capisco perchè la 430 essendo più potente si guiderebbe in modo meno piacevole o peggio che una 360...anche perchè mi ricordo che quello di top gear disse che secondo lui la 430 era la prima ferrari che si riesce a guidare in città più facilmente delle altre grazie a molta della sua elettronica...quindi anche qui se mi spiegassi...comunque tendo a precisare che qualsiasi fosse la mia scelta non la userei mai come auto quotidiana...ma metti nei fine settimana e di sicuro poi la porterei fuori città...quindi questo non è un gran problema. ( il cambio meccanico che dici sarebbe quello manuale vecchio stile giusto...? non l'F1.... anche perchè ho sentito che sulla 360 normale l'F1 non è che sia poi così veloce...invece sulla 360 challenge va meglio... ) Ed infine dalla tua ultima frase deduco che è come la pensavo io...se parliamo di 360 challenge o di 430 scuderia la questione dell'investimento e della rivalutazione nel tempo divenendo auto storica cambia...quindi se in quel che dico in quest'ultima frase è corretto dovrei pensare tra la challenge e la scuderia...la 16M la escludo a priori troppo impegnativa...e poi mi pare sia pure spider e dunque non mi piacerebbe gran che... Attendo risposte, sempre grazie...

Sisi di sicuro come hai detto bene te prima di tutto viene la propria vita e la salute e poi tutto il resto; dunque se ho capito bene te parli di modelli che hanno avuto una tiratura limitata, quindi magari il discorso potrebbe essere diverso se parlassi di 360 challenge stardale e di 430 scuderia...? O anche per questi modelli non cambia molto... Grazie mille in tanto.

Salve gente, mi sono appena iscritto e presentato nella sezione apposita. Non avendo trovato nulla di utile dall'esterno e notando che qui c'è molta gente che apparentemente ne sa mi sono appunto iscirtto...( e spero che questo forum mi sia utile anche in futuro ). Ho un grosso dilemma che cerco di risolvere da un po' di tempo...ma non ci riesco...e dunque chiedo a voi: Devo fare una scelta, preciso che non ho mai avuto una ferrari e nessuno della mia famiglia ne ha avute ( da quel che so ), sono molto indeciso appunto come da titolo tra la 360 Modena e la F430...esteticamente il mio parere sarebbe per la 430, dunque come giustamente deve essere è un parere soggettivo, apprezzerei anche se voi mi diceste quali tra le due vi piace di più, tanto per farmi un'idea... Invece il problema maggiore è questo...visto per la crisi e quant'altro di tutto quello che sta succedendo, vorrei avere un parere da voi su quale delle due in futuro quando diventerà poi un'auto storica si potrebbe rivalutare di più...io purtroppo non ne ho la minima idea...bisognerebbe avere la palla di cristallo, ma di sicuro un parere in più non mi fa male...visto che ora potendo scegliere poi tra 10 anni non gradirei molto di vedere di aver fatto la scelta sbagliata scoprendo di aver perso parecchi soldi...naturalmente tutto questo viene dopo la passione per un'auto...perchè c'è chi magari la comprerebbe solo per investimento e basta io invece la comprerei perchè mi piace e però vorrei anche essere un minimo sicuro sul fatto che un domani la mia auto si potrà rivalutare un minimo...come molte delle ferrari. Bè grazie a tutti quelli che risponderanno.