GioFX

Leggo su Quattroruote: Tra le particolarità, il motore "1300" con sistema Flex, che consente l'impiego come carburante della benzina, dell'alcol e di qualsiasi altro "distillato". X Taurus: è vero che Peter Fessbender è stato "spostato" in brasile a causa dell'insuccesso stilistico della Stilo?

Imothep, non ne possiamo più delle tue continue lamentele.. continui ad aprire discussioni identiche!

che idiota che sono... scusa non avevo letto "media"...

Boeing e Centro Ricerche Fiat hanno raggiunto un accordo per valutare l'impiego della tecnologia IntelliBus Network Systems. Sviluppata originariamente da Boeing per aerei militari d'ultima generazione, la sofisticata tecnologia IntelliBus è in grado di ridurre notevolmente il complesso sistema di cavi elettronici, connettori e unità di controllo all'interno delle automobili, migliorando al contempo la funzionalità, l'affidabilità e le prestazioni. Fiat prevede di progettare, installare e testare un prototipo della rete IntelliBus su un'auto della classe media entro la metà del 2004. I primi sistemi derivati da IntelliBus dovrebbero essere utilizzati a bordo di veicoli a partire dal 2008. "La tecnologia IntelliBus ha tutti i prerequisiti per diventare un'applicazione standard in diversi settori industriali", ha spiegato Rob Fosheim, responsabile del programma di Boeing. "Siamo molto interessati a verificare il potenziale di questo sistema in un'industria come quella automobilistica, dove circa il 30% del costo di una vettura dipende in media dagli apparati elettronici". IntelliBus è un sistema basato su un'architettura che consente di integrare in rete dispositivi elettronici multimediali quali i sintonizzatori radio AM/FM, lettori e caricatori DVD e CD, amplificatori audio e schermi LCD con apparecchiature telematiche come i navigatori satellitari e i telefoni cellulari. Consente una significativa riduzione del numero (e quindi del peso) dei cavi, con conseguente diminuzione dei costi e, grazie alla semplicità dell'architettura, riduce i tempi di progettazione e installazione, oltre a semplificare le operazioni di manutenzione. Da http://www.quattroruote.it/auto/MondoAuto/Attualita/visualizza_articolo.cfm?codice=23797&interstitial=1, Di che auto si tratta quando parla di una fiat dotata sperimentalmente dell'IntelliBus?

Grazie anche a te Taurus, sempre disponibile Della Brera e derivate si sanno già i prezzi indicativi?

ah, ok... e la Brera?

So che la 8c dovrebbe stare sui 200.000, giusto? ma la Brera. Taurus?

Ma la Smart è commercializzata negli USA?

in cosa consiste la differenza tra le turbine?

No, mi riferisco al 92 CV.

Fiat 1.3 Multijet 70 CV e Ford-PSA 1.4 Hdi 92 CV? Secondo voi sono confrontabili questi due motori? Se si, qual'è il migliore per rapporto peso/potenza, cavalli/litro e, soprattutto, consumi?

Sono confuso ora... la Micro non doveva essere la nuova 500? Taurus?

Sono d'accordo con stefano con le medie... Stilo II deve essere anticipata.

Certo, hai ragione... infatti Barrico è a pieno titolo una parte fondamentale del team, naturalmente. Ma si trattava di celebrare la vittoria nei due mondiali, che ha rappresentato un traguardo storico, il 6 mondiale per un pilota e il 5 consecutivo per la Scuderia.

contribuito... parola grossa osservando la stagione. Ad ogni modo è naturale che l'accento vada sui mondiali piloti e costruttori. Barrico non ne ha vinti di mondiali, Schumacher 6, poi non so.

Era su tutti i quotidiani nazionali lunedì, io l'ho vista su Repubblica e Gazzetta dello Sport. Ora è su www.fiat.com

Sono l'unico a cui piace molto, dopo la 3p, la 5p? A me non pare così squilibrata, basterebbe un buon restyling nel posteriore (soprattutto i paraurti con quell'orrendo scalino). I fari della 5p IMHO sono bellissimi come disegno. Cmq di Stilo qui ne vedo a iosa.

Ma della nuova media Lancia (seg. C) si sa niente?

Quando e come ritornerà il Gruppo Fiat al mondiale Rally? Da quello che sò tornerò inizialmente con il marchio Fiat e con la Stilo WRC derivata dalla Stilo Abarth Rally Trofeo, giusto?

Bellissime. Prezzi? Si conoscono già?

Vabbè ora non esageriamo... Fiat ha fatto e continua a fare una campagna pubblicitaria azzeccata sul nuovo multijet... e dice chiaramente alla fine: "Multijet è meglio... Multijet è Fiat!", anche se avrei preferito una citazione all'invenzione del common-rail e la sua introduzione nel 97.

e quindi, come si chiamerà?

Interessante, grazie delle spiegazioni.