sortak

Non mi piace ha un design pesante e vecchio...troppo banale...

Direi che se anche ci si avvicinassero soltanto queste immagini sarebbe una bellissima evoluzione del "vecchio" modello

no l'hai massacrata:D scherzo devi usare dei programmi per il fotoritocco un po' migliori, cosa usi paint?

carino di 3/4 posteriore orrendo davanti da qualsiasi angolatura...oltretutto sentivo in tv che consuma 1L di gasolio per 13KMdichiarato...quindi sarà anche peggio la realtà... ma quanto cavolo beve??

Non sono spaventosamente simili a quelli della bravo i fari della hyundai coupe??

il posteriore è il suo tallone d'achille, troppo pesante e basso come linea, mentre l'atreiore è proprio bello e filante

veramente ben fatta

Ieri abbiamo reimmatricolato la beta, hanno avuto un po' da ridire sulla misura dei pneumtatici(in effeti sembrano veramente troppo larghetti per una macchina dell'epoca) ma la misura era riportata anche sul libretto quindi ... ora manca l'assicurazione

Il 1.6 è longitudinale, gli altri non sò. grazie per i complimenti Ps. il tosaerba è uno yanmar, non honda, un po' si assomigliano però.

sarebbe anche carina ma con la brera penso non ci sarà mai spazio per una versione della berlina semplicemente accorciata e privata di due sportelli stile bmw serie 3

Ne avevo vista una parcheggiata qualche sera fà a Perugia, non riuscivo a capire che modello fosse, cavolo, molto bella e originale e dovrebbe essere anche molto potente, una bella bestiola, quanto costa però cavolo

Il prezzo è veramente alto, la macchina sembra messa bene, sembra restaurata ed è stata anche reimmatricolata, probabilmente è per questo che costa così, per ammortizzare le varie spese, ma 3600 euro sono comunque troppi secondo me. Io ne cercherei una da rimettere a posto si spende molto di meno e poi c'è la soddisfazione personale , mio padre ha trovato un occasione secondo me, l'ha pagata 800 euro ed era messa bene, ci si compra giusto una uno o un pandino da battaglia con quella cifra .

Innanzitutto grazie a tutti per i complimenti In effetti la macchina l'abbiamo rimessa a nuovo, già era messa bene di suo, aveva giusto qualche bottarella qua e la ma ormai abbiamo abbastanza esperienza e le abbiamo rimesse apposto, poi con l'aiuto di un carroziere amico l'abbiamo riverniciata totalmente dopo averla smontata , la tappezzeria invece era perfetta quindi non c'e stato neanche bisogno di toccarla, giusto una ravvivatina. All'asi l'unica cosa che hannocontestato è stata la tappezeria ma a detta del proprietario precedente doveva essere originale quindi boh...cmq l'hanno passata. X Inge --> L'auto era già a gas, solo che il proprietario gli aveva smontato il'impianto per metterlo alla fulvia che aveva preso da poco, ma penso che lo rimetteremo, o forse metteremo il metano, perchè è molto conveniente e abbiamo il distributore a 2 km, in famiglia abbiamo 4 macchine(5 con la beta) di cui una a gas e 3 a metano(compreso il 124 con cui mio padre fa solitamente i raduni), ormai è un'abitudine X Sarge--> Il retronebbia già più di una persona aveva detto che forse non ci sarebbe dovuto essere là, vabeh pazienza, all'asi non hanno detto nulla(forse neanche se ne sono accorti), cmq lo volevo mettere al centro che di lato non mi piace molto, i cerchi sono molto carini e montano gomme belle aggressive 185/65 r14, li abbiamo fatti sabbiare e riverniciati un po' più scuri degli originali . X Lanciaboxer e Diabolik82--> Sicuramente la tratterò bene, come già avevo detto la alternerò con l'utilitaria quando non sarà a mia disposizione, ma abitando in Umbria, vicino ad Assisi, non ci sarà il problema del traffico caotico di una citta grande e penso mi divertirò molto a guidarla sulle nostre strade. In effetti è stata sfruttata poco per le corse, con la stratos tutte le altre sono passate in secondo piano, è comprensibile. X Duetto80--> Buono a sapersi che su strada sicomporti bene , spero sia un po' meno stancante del 124 1.8 che strappa da morire se non si dosa l'acceleratore col contagocce

Grazie per la risposta molto esauriente , molto interessante il fatto che adottasse sospensioni simili a quelle di 147/156, ancora non ho avuto il piacere di guidarla perchè era radiata e l'abbiamo dovuta passare asi prima di reimmatricolarla(la prox sett) e ci è voluto un po' di tempo ma a questo punto non vedo l'ora, poi pesa sui 1000 kg x 100 cv , dovrebbe essere divertente da guidare Sinceramente dopo che l'avevamo presa abbiamo avuto per un mese anche una fulvia 1300 da valutare, ma abbiamo deciso per questa perchè esteticamente ci piaceva più. Per quanto riguarda l'uso in effetti sarebbe un po' troppo pensare di usarla come un'utilitaria, praticamente sarà un auto "di scorta" , l'abbiamo presa più che altro perchè in casa siamo tanti e le macchine non bastano mai e prendere una macchinetta nuova tra assicurazione e bollo costerebbe un capitale, invece con le storiche si paga 175E per la prima e 5E in più per ogni altro veicolo assicurato, abbiamo già una 124 sport spider 1.8 e una mini cooper.

Nella seconda quelle dovevano essere delle ombre, in effetti prima avevo fatto dei bozzetti su carta e rendevano molto meglio, poi quando li ho riportati in foto li ho fatti neri per mancanza di tempo e danno un altro aspetto, comunque l'idea di fondo era di renderla più aggressiva dell'originale e con linee più continue. La 1a invece la volevo fare con un'aria un po' più retrò senza stravolgere tutto il frontale che già di per se è bello.

Due mie interpretazione della 159 gta Questa è l'originale

Ciao a tutti, ho una lancia beta coupè col 1600 bialbero, restaurata a regola d'arte con mio padre e che stò reimmatricolando dopo averla già fatta passare asi. Siccome mi sembra abbia una bella linea mi stavo chiedendo come mai non sia tanto nota come modello, era così tanto peggiore della concorrenza di quei tempi? Come motore e sospensioni su strada come è? Io visto il bollo e l'assicurazione irrisorie pensavo di guidarla invece di comprarmi la solita utilitaria magari mettendoci un impianto a metano, ci saranno problemi di affidabilità? Era per caso un modello "delicato" ? ecco anche un paio di foto