carrera4

:cry: :cry: ...mi viene da piangere... Comunque a chi volesse riesumare la Duna ... DUNA ATTACK! 1-prendete una vecchia uno 2-prendete uno scatolone alto quanto la larghezza della macchina e con una base 40x40 3-con della colla fissate lo scatolone alla coda della uno 4-verniciate lo scatolone nella tinta della macchina 5-disegnate e colorate il paraurti e i fari e... ecco qua la vostra nuova e fiammante duna (se gli date fuoco!) Facile no?

...dipende da cosa intende lui per macchine... dicendo che ha visto poche macchine forse vuol dire che molte non le considerava nemmeno tali! (E forse ha anche ragione...)

Utilizzo questo Topic per non aprirne uno nuovo sempre sulla nuova Panda, per parlare di alcuni elementi che non mi sono piaciuti. Quando sono andato a vederla, molti hanno osservato che la bocchetta dell'aria all'altezza del piede destro (lato guidatore) è un po' troppo sporgente; almeno nell'esemplare che ho visto, era molto facile urtare la bocchetta nel normale utilizzo dell'acceleratore. L'avete notato anche voi? Secondo punto, funzionalità del divano posteriore: mi sarebbe piaciuto che ci fossero più possibilità per ripiegare il divano posteriore, con modalità analoghe a quelle delle monovolume (tipo chiusura a "pacchetto" etc.). La panda, rispetto alle classiche 2 volumi, offre "solamente" la possibilità di far scorrere il sedile. Questo è solo un appunto e non una vera e propria critica visto che mi pare che nessuna delle concorrenti dirette offra qualcosa di simile.

in alto il Poll!!

cliccare col destro e selezionare salva oggetto con nome. :wink:

comunque c'era già un topic simile nella sezione FIAT http://autopareri.com/forum/viewtopic.php?t=2339 [aperto da 126/131!!] Non credo che mettere le mani su una macchina come la Multipla si proprio facile!

pure io quando l'ho riletto ...come un nano sull'orlo di un orinale... camminavo in punta di piedi ... ...comunque come mai queste foto sono uscite adesso? E perchè su un giornale olandese? Qualcosa è andato male oppure è una cosa voluta?

originariamente

... consiglio di buttare un occhio al topic su panda 4x4, così per avere un'idea. Non è spaziosa come il doblo' ma magari con i soldi che risparmi ti puoi comprare quella macchina sportiva che ti manca! ... una 147 GTA usata?

... non credo che possa avere il design della vecchia... comunque la GTA-GTAm con il nuovo design sarebbe spettacolare! Io mi ero già gasato a vedere la versione TI !!

... e come è che ste foto "ufficiali" sono uscite fuori? [su di un giornale olandese poi... orinariamente autotelegraaf]

per il sondaggio Brera - 8C, io voto la Brera, anche se la 8C rimane bellissima. Purtroppo non ho mai visto dal vivo la Brera e sicuramente potrei averne un'opinione più chiara, comunque la preferisco in quanto ben sintetizza l'immagine dell'alfa proiettata nel futuro (pur sfruttando elementi stilistici dell'attuale gamma). La 8c è stata spesso descritta come un'auto dalla linea senza tempo, e su questo sono d'accordo, anche se proprio per questo le si può imputare di non introdurre, di fatto, nulla di nuovo nel design Alfa Romeo e di sfruttare esclusivamente (al meglio!) l'eredità stilistica del marchio.

...per ora è una novità per il mercato francese. Monta un differenziale a slittamento limitato prodotto da FAM Automobiles e disponibile come opzione sulla precedente versione. In questo caso la novità è che viene montato ufficialmente da Citroën. Altezza da terra maggiorata, sospensioni rinforzate e rinforzi sulla parte bassa del paraurti anteriore completano le modifiche di questo modello.

A me il Doblo' non piace, preferisco anche io Berlingo/Ranch. che ne dici del Berlingo XTR? Anche questo non è 4x4 però... Nouveauté : Citroën Berlingo XTR

Ormai con photoshop riescono a fare qualsiasi cosa! Una porsche tramutata in ferrari! ...guarda forse le avrai già viste, comunque queste sono le spy foto migliori che ho visto io http://www.bilzonen.dk/nyheder/artikel:aid=16932 [clicca sulle immagini per ingrandirle] Facendo la somma con i disegni ufficiali, un'idea te la fai.

...sempre se la ritrovo! [la rivista]

...scusa ma a me risulta che anche il prototipo avesse gli archi sganciabili, d'altra parte dove potevano "annegare": non c'è lo spazio per un'operazione del genere... o mi sbaglio? Comunque, a scanso di equivoci, controllerò su una rivista in cui c'era un test della concept... sempre la ritrovo!

... e allora? Ci dobbiamo aspettare anche un post sulla 20cuore, la sesame e la elixir? Non capisco qual è il problema... E' una politica legittima quella di introdurre i nuovi modelli facendo vedere in anticipo elementi della macchina. Anche opel con la concept GTC aveva mostrato le nuove linee della opel ASTRA, ma gli esempi sono infiniti...

che significa?

sono andato a cercare e la concept di Detroit 2002 Mercedes-Benz Vision GST misurava 5,15 m di lunghezza... anche la chrysler pacifica è su quelle dimensioni da www.autointell.com

Riguardo ai Rally volevo solo dire che Peugeot dal 2004 userà la 307CC, cioè una 3 volumi. Nonostante abbiano la 206 che ha stravinto! Credo la scelta sia puramente di immagine, la 206 va verso fine carriera, mentre la 307CC va lanciata come auto sportiva...

e a ti chi te lo ha detto?

....e... 460? 479? 500?... ?

Ecco qua l'articolo di CAR AND DRIVER: è forse quello a cui ti riferisci? Ferrari’s V-12 ‘Ingrid’ to Bow at Detroit