JR1987
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Ciao J-Gian ! No non pioveva quel giorno Credo anche io trattasi di qualche cosa sicuramente che riguarda quel "reparto" cinghia o tenditore o meglio ancora lo smorzatore dell'alternatore... ma fosse lo smorzatore ... rischio che rimango a piedi ? la mia paura più grande è quella ... ok che ho il soccorso però mi andrebbe in fumo una giornata -
Rumore dalla zona alternatore seat alhambra
una domanda ha aggiunto JR1987 in Riparazione, Manutenzione e Cura dell'Auto
buonasera a tutti ! Vi racconto la "storia" fin dall'inizio... possiedo una seat alhambra del 2003 con 106500 km... diciamo pochini un giorno mentre ero in viaggio e precisamente a regime molto basso senso uno stranissimo rumore e si accende la spia ALTERNAT. OFFICINA che poi dopo 3 secondi si spegne... faccio altri 50 metri e sento di nuovo quel rumore come fosse di una cinghia che slitta e di nuovo la stessa scritta ... trovo un posto dove fermarmi, spengo l'auto apro il cofano per dare un occhiata alla cinghia dei servizi, sembra tutto ok. Rimetto in moto vado dal meccanico e la faccio controllare; apparentemente mi dice non ha nulla, l'alternatore carica bene e potrebbe essere un meccanismo interno all'alternatore che mi spiega in termini terra terra tipo "frizioncina" dell'alternatore Ci ho girato un pò circa 200 km e ho notato che l'auto a freddo fa dei piccolissimi rumori metallici irregolari provenienti sempre dalla zona alternatore, che tuttavia scompaiono appena entra in temperatura circa 3 o 4 minuti Credo che il problema potrebbe provenire dalla cinghia servizi, o puleggia alternatore o simili... A qualcuno di voi è capitato ? (preciso che la scritta ALTERNAT. OFFICINA non si è più accesa da quel giorno, circa una settimana fa, e nemmeno quel rumore di "scivolamento" di cinghia si è più sentito) -
il 4x4 a gpl esiste ?
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scusate l'up di un post "vecchio" ma lo fanno a metano? perchè sul sito vw non ho trovato la motorizzazione
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probabilmente è quello che farò... venderò il diesel grazie per i consigli
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eh si tra tutte e due facendo una stima di prezzo vedendo modelli simili su autoscout ci si può ricavare sui 5/6000 al max quindi quasi nulla grazie beck
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il problema che mi pongo è ... ora finche nel mio interland si può circolare qualche cosa potrei ancora ricavarci vendendole ... invece se c'è il divieto diventerebbe un bel problema disfarsene ... rimane di rottamarla o venderla a qualcuno ma proprio a prezzi da "regalo"
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EURO3 fine vita?
nella discussione ha aggiunto JR1987 in Elettrificazione e Tecnologie per l'Ambiente
Buongiorno a tutti, ho entrambe le auto EURO3, una a benzina ed una gasolio, poco chilometrate ma che per eta ormai son "vecchie" Vedendo i regolamenti delle principali citta italiani sembrerebbe che da qui a breve non potrei più circolarci, io abito in un piccolo paesino e questo limite probabilmente non verrà mai posto, tuttavia ho paura che le mie città limitrofe, dove vado spesso potrebbero attuare questo divieto. Vorrei domandarvi in sostanza voi che ne pensate, sarà ormai prossima la fine per gli euro3? -
grazie J-Gian ! purtroppo o per fortuna con quest auto ci cammino pochino
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si dovrebbe proprio essere ASZ addirittura ogni 4 anni azzarola praticamente lo faccio ogni 15.000 km
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è il motore da 130 cv 7V8 o 7V9 non ricordo domani eventualmente controllo bene p.s: un altra domanda ... come si può vedere preventivamente se un motore ha cinghia o catena ? dove si trovano questo genere di informazioni ?
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Beh vero è un terno a lotto potrebbe resistere 5 anni e un giorno, 6, 7, forse 8 solo che è un rischio come mi hai giustamente detto. P.s: quando mai ho un auto con cinghia e non con la catena ...
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Cinghia distribuzione Seat Alhambra 1.9 2003
una domanda ha aggiunto JR1987 in Riparazione, Manutenzione e Cura dell'Auto
Ciao a tutti, purtroppo posseggo un auto non molto kilometrata ma con ormai parecchi anni Ho fatto la cinghia nel 2012/2013 a 89.000 km Ora sono a 106.000 km, quindi di strada ne ho fatta veramente poca ma leggo in giro che la cinghia sarebbe da farla ogni 5 o 6 anni... secondo voi dovrei quindi rifarla o magari posso tirare avanti altri 2 annetti ? -
Grazie World ora ho una visione ancora più chiara !
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son qua per imparare... mi fido in effetti boh sembrerebbe troppo bello
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no ma mai sulla yaris attuale che tra l'altro ha problemi alle valvole con gas... se è un auto nuova che nasce dalla casa a gpl e comunque è solo un ipotesi che potrei valutare tra 2 o 3 anni visto che la manutenzione si fa sentire potrebbe essere un alternativa vendere entrambe
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ecco qua ... ho fatto il calcolo sul sito brc come dicevo indicando anche 15 km con un litro comunque probabilmente terrò l'alhambra ancora 1 o 2 anni poi la venderò visto che la sto usando veramente pochissimo solo per svuotare magazzini, spostare scaffalature o caricare roba pesante
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ho fatto il calcolo sul sito brc inserendo come costo benzina sui 1,569 e come costo gpl sui 0,649
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intendi dire che praticamente (ho calcolato che con 10k annui) il risparmio si attesterebbe sui 450/500 euro annui in sostanza verrebbe ad essere "consumato" dal costo più elevato iniziale di circa 2000 euro e quindi 4 anni solo per andare a pareggio e inoltre la manutenzione più parsimoniosa giusto ?
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scusate le domande... magari non attinenti molto a quanto sopra... qualora vendessi entrambe essendo datate ... rendendomi conto che esclusa l'alhambra che guidandola è molto stabile e comuque ha una buona tenuta, la yaris già da ora sembra molto ballerina ma questo credo sia dovuto anche alla sua leggerezza secondo voi converrebbe avere un auto a gas gpl (escluderei forse il metano per via del fatto che ci faccio solo 10k annui)? eventualmente tra le gpl quali sono quelle meno soggette a rogne ? opel corsa o astra son valide ?
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potrebbe anche essere una soluzione... anche perchè quel carrelletto proprio non mi piace gran che ... vedo il da farsi tanto credo che ormai vendere adesso o tra 3 o 4 anni il valore delle stesse cambia poco se magari una delle due da grossi problemi la rottamo o la do indietro per prenderne una nuova e vendo l'altra... non vorrei doverci spendere fior di din din su un auto così "vecchia"
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pensavo ad un ultima cosa... in effetti potrebbe bastarmi la yaris che ha costi molto contenuti ! solo magari qualche volta mi va stretta per caricare la merce da vendere in negozio (faccio il commerciante) l'alhambra ora è quasi inutile visto che la merce arriva tutta con i corrieri... solo pochissime volte devo caricarla io presso i miei fornitori... se facessi mettere il gancio traino alla yaris e usassi un carrellino (quelle 5 o 6 volte l'anno che mi occorre ? si potrebbe fare o il carrello è solo per la merce "privata" ?
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Buongiorno a tutti ! Vi vorrei domandare un consiglio... ho praticamente 2 auto ... una yaris 2001 con 110000 km e una alhambra del 2003 con 105000 km visto e considerato che mia madre non guida praticamente più le auto sono usate solamente da me che tra l'altro non faccio una gran percorrenza annuale diciamo che sono sui 10k km annui in media. ora visto e considerato che "mantenere" un auto costa in genere sui 1000 euro annui tra bollo assicurazione tagliandi revisioni gomme ecc secondo voi sarebbe una scelta sensata venderle entrambe e prendere una nuova o usata (poco) ? facendo un giro in rete credo che non entrambe non ci potrei ricavare complessivamente più di 5000/6000 euro il problema si pone per un eventuale scelta dell'auto perchè... mi serve un auto capiente per poter lavorare ... anche se in genere mi basta anche la yaris o comunque poco più del volume della stessa abbassando i sedili posteriori e sopratutto mi serve un auto non troppo grande perchè abito in una zona che sono tutti "vicoli" e se le dimensioni abbondano di molto non riesco a passarci io pensavo ad un a3 sportback ma apparte l'estetica che reputo gradevole credo che lo spazio del bagagliaio non sia molto più grande di una yaris con sedili posteriori ribassati o sbaglio ? voi che fareste? continuereste ad usare magari ancora queste due auto sfruttandole fino a che non hanno "grossi" problemi oppure le vendereste adesso?
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Seat Alhambra 1.9 Tdi 2003 ... consumo olio ...
nella discussione ha aggiunto JR1987 in SEAT e Cupra
Ciao a tutti, vorrei domandarvi se qualcuno oltre a me ha constatato un consumo di olio su un motore 1.9 tdi 130 cv... la cosa è stata notata fin dai 40000 km ... perde proprio una goccia ogni tanto il motore quando è ferma in garage... ho notato un consumo o meglio perdita sui 300 ml ogni 5000 km ... visto che ci faccio poca strada mi importa poco... anche perchè far smontare il motore mi costa un bel botto -
era quello che pensavo infatti ! è ovvio e risaputo che è contro la legge ... e non mi rischierei mai di apportare tale modifica all'auto per una sola ragione... ho paura che facendo un incidente poi l'assicurazione farebbe rivarsa su di me ...
