pipponets

se la priorita' è il risparmio non c' è niente che batta il metano, la cognatina ha una golf bifuel di un paio di anni , ma all'inizio ha avuto qualche problemino di messa a punto, risolto dopo 3 interventi, cmq ora l'auto va bene. poi fiat sara' un po meno curata di ww ma come motori grossi problemi non ne da', ciao

quoto. io sono over 50 e mi è piaciuta moltoooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooo

non è per spaventarti ma effettivamente se ti fai un giro su internet sui forum qashai troverei molte testimonianze di motori fusi anche del 2009 addirittura a meno di 100000km...............................

Ho avuto la c3 picasso per un paio di anni comoda si ma con sospenzini veramente moscie per i miei gusti,il bruco è decisamente piu' piantato, secondo me fiat ha trovato un ottimo compromesso, tra tenuta di strada e confort, come doti dinamiche, avendole provate tutte e due la 500 l secondo me è meglio di c3 picasso, poi purtroppo fiat sforna il modello del momento e poi lo perfeziona in corso d'opera...........................

i modelli base sono solo per la pubblicita'.......................tipo nuova up allo strabiliante prezzo di 9500euro , poi vai in con e per farla decente 11500......................................

purtroppo fiat ha iniziato a montare solo dal 2003/2004 una guarnizione multilamellare di tipo rinforzato che dovrebbe garantire una durata maggiore, quindi mi sa' anche a me che sia propio la guarnzione cotta , ciao

Ehhhhhhhhhhhhhhh !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! Si un ci si puo fida..................nemmeno do Toyota. Battute a parte qualche difettuccio è riscontrabile su tutte le marche , anche le piu' blasonate, quindi un po' va anche a fortuna

sara' mica parente di uno che con una 500 ha fatto mi pare meno di 9000km in 4 anni cmq battute a parte l'unica sarebbe andare in conc bmw e attaccare l'auto al compiuter per la verifica dei km. ciao

Allora stamani grandi acquisti ; 4 ngk zkr7a 10 , 4 L di olio 5w 40 100% sint tamoil, filtro olio, filtro aria ufi, totale 94eurini, non male mi pare. Nel 2010 in fiat per 3 l di olio e relativo filtro mi pelarono ben 120 eurini, chissa' quanto mi avrebbero pelato stamani ..........................................................ciao

perfetto, ottimo intervento , grazie brot.............

scarterei subito le auto che sono gia' al 2 propietario, poi preferirei un privato specie per il discorso km ,è molto piu' facile che siano reali,la fusion se come sembra è ben messa è da prendere in seria considerazione, mi sembra anche poco kilometrata, la 500,io ho il fire 1.2 e va bene,non cosuma molto. per un po ho potuto guidare anche quella a gasolio 75cv ed è piu' brillante, tira di piu', specie in salita il mj spinge discretamente ......................Cmq 500 rimane un assegno circolare rispetto alle altre, certo in 4 si sta strettini , ma tanto io sono il pilota ufficiale, non faccio il passegggero..................................

Grazie ! allora ti ho mandato il numero in mp

a proposito della man al 5ino 1'2 fire devo comprare le candele nuove, ora il libretto uso e man riporta : ngk dcpr7e-n-10, mentre il sito ngk riporta : ngk zkrza- 10, siccome ormai l'auto ha 4 anni mi chiedevo se è cambiata la sigla o se una candela è migliore dell'altra quindi no è che a volte il mago dei ricambi ne sa' qualcosa grazie e ciao

in famiglia abbiamo avuto una hiundayi dal 2000 al 2006 . data via vicino a 100000 km oltre la man ordinaria solo il pistoncino di un freno posteriore, per ilresto tutto ok rivenduta con su la sua batteria originale, cosa che sul 5ino che ho ora è stata sostituita il mese scorso dopo 4 anni..................................cmq se hiunday era gia' affidabile anni fa' , penso che non possa essere che migliorata, ciao

OK per punto e yaris prendi una di queste due provale e vedi un po'. scegli quella che per te ha una migliore posizione di guida, ciao

sul sito motul france da' 2 opzioni 10w 40 o 5w 40 cmq cosiglia come il il piu' appropiato il " 8100 x cess 5w 40" per un totale in coppa di 4,7 litri

Ieri sono andato a provare hiunday i20 saund ediscion, 10500 eurini su strada, è ben accessoriata inoltre il 1'2 da 85 cv mi è sembrato un bel motoretto e promette consumi molto interessanti, garanzia 5 anni, poi rispetto alla cugina kia rio ha una posizione di guida piu' comoda, insomma mi sembra che coniughi bene il concetto di minima spesa massima resa....................

malaguti ha chiuso nel 2011 quindi andrei su piaggio ciao

per il finanziamento potresti provare in banca. generalmente le casse di risparmio hanno interessi piu' bassi, tentar non nuoce hai fatto 30 fai anche 31

Su un' auto di questa fascia di prezzo e dimensioni un bel 4 cilindri lo vedo piu' appropriato, non so propio come faranno a convincere i clienti a prendersi il twinair, probabilmente il motore lo faranno vedere dopo avergli venduto l'auto, secondo me alla fine il 2c per andare va spremuto troppo. comunque sia il 2c lo venderanno a chi puo cambiare spesso l'auto in un ottica di acquisto duraturo meglio il 4 c..........................................

A sto punto mi sa' che stai cercando il famoso pelo nell' uovo , tra le auto che hai preventivato veri cessi non ci sono , probabilmente il piu' brillante è il kia 1,4 al posto tuo prenderei quella che mi piace di piu e con una buona assistenza, ciao ps anche quella punto che hai postato sembrerebbe un affare, magari prima prova quella

stamani ho avuto modo di fare circa 20 km sulla nuova 500 L siamo usciti dalla zona indusriale e siamo andati sulla vecchia aurelia, era il 1,3 a gasolio, la macchina da una bella impressione di solidita', ed pittosto massiccia, lo spazio a bordo è molto buono , ed anche la posizione di guida è molto comoda, io sono 1,84 ed anche con il sedile regolato all mie misure, dietro rimaneva spazio a sufficenza. l'auto è ben insonorizzata, e il rumore del turbodiesel resta fuori,ho preso di proposito un paio di buchette per saggiare gli ammortizzatori, tutto ok buon compromesso del molleggio.l'auto risponde bene e nonostante fosse nuovo il mj smuove il 5one in scioltezza, su eravamo 2 pesi max , mi sa che eravamo abbondantemente sopra i due quintali . poi nessun problema di affiatamento con l'auto era com se la guidassi da una vita. cmq bel prodotto è curato in molti dettagli . pur non esagerando con gli optional ci vogliono 18k euro per il benz 1,4 e 20 k euro per quella a gasolio. Il 5one è piuttosto alto e quest consente di salire e scendere in scioltezza anche a noi over 50...........................