Motron

psa anche in virtu di una gamma gia condivisa (motori) potrebbe essere quella con le migliori possibilita' di fare bene..

bisogna vedere se gli avanzano quei 6 miliardi di euro..

loque scusami, ma il v8 maserati non ha un peso quasi analogo all'ultima versione del v6 busso? mi sembrava di aver letto che fra i due ci ballava 1kg. E poi ancora lo stesso peso non e' analogo a quello del 2.4mjet? per una questione di carico all'avantreno le situazioni non dovrebbero essere poi tanto diverse.. e per ragioni di ingombro trasversale un v8 a logica dovrebbe essere meno ingombrante di un 5 cilindri senza contare poi che quest'ultimo ha turbo, intercooler ecc...

Non e' polemica... e' solo x capire! sono consapevole che ci sono poi mille mila variabili in gioco eh..

ammazza se sono con l'acqua alla gola..

Golf Cravattona e Golf Animale

:D:D:D

non so voi ma a me queste Robe mi hanno già rotto

io invece sono gia innamorato

qui si è incerti se decurtare o no i punti.. ma davvero si rasenta il ridicolo.. ma scherziamo??? bisogna squalificare il team almeno per questa stagione!!

mah... minori spese fatevi avanti.......

a questo mi sembra abbastanza scontato

mah... perdita di identità fatti avanti..

xo se in italia fà caldo.... poi non piangiamo quando spostano la produzione in polonia dove fà fresco..

E' un po un problema dell'industria italiana in generale comunque... o sbaglio?

beh da bar o no, ognuno la pensacome vuole, pero guardando la concorrenza.....mmmh certe cose NON le fanno. BMW in primis

il 1.9 tdi?

piuttosto mi compro una linea...

ma da che brutta che e'.....

prova su youtube

ma dovrebbero concentrarsi sui modelli nuovi.. scaricare tutta quella cavalleria su un q4 penso renda un ben diverso risultato..

della brera con compressore non ho mai visto una prova su strada..

non è questione di vendetta, ma di buon senso.. ringrazia dio che non ti sei fatto eccessivamente male e prendi quest'avvertimento... non bisogna aspettare per forza il morto prima di fare qualcosa, se puoi togliere un pericolo dalla strada, fallo..

mi dispiace molto per te.. anch'io ho avuto brutte esperienze con camion e deficienza del suo guidatore..

ufficialmente credo per via del fatto ke il turbo non necessita di 6 marce x muoversi.. praticamente credo che restare sotto i 16mila€ di listino x la sport sia stata una cosa da raggiungere a tutti i costi

peccato comunque, grossa pecca a un auto che poteva essere perfetta

alrro meccanico presente

ma a bovisa qualche insursione di la in architettura si fa dai

e poi abbiamo le aereospaziali che si difendono eh..

Davvero grazie mille! ora vedo di applicarmi un po

Ragazzi preso dall'entusiasmo ho installato pure io ubuntu... ma mi sono accorto ke nn sn capace a fare niente

Scusate.. ma come si installano i programmi? vanno bene tutti i programmi compatibili cn linux? tipo amsn?

e poi per installare i driver? anch'io ho un ati.. ma nn ho proprio idea di come fare.. nn me la cavo mettendo dentro solo il cd vero ??

si ma un conto è non tifare per lui...essere indifferenti...un conto è invece fischiare lui e il suo fanclub con dita medie alzate

capisci che non è accettabile una cosa del genere soprattutto in una categoria come la superbike ancora poco conosciuta al grande pubblico e si presume seguita da i veri appassionati di moto...

e poi si applaudivano i piloti che arrivavano ultimi e non un italiano che sta facendo bene e può vincere il mondiale dopo anni?

ma si prestige.. si applaudiscono piloti che arrivano ultimi se si sono comportati bene, si applaudiscono giapponesi che sono arrivati primi e non si applaudisce o si fischia un pilota che ti dico apertamente mi sta antipatico e si è comportato nella sua carriera in modo sbagliato a mio giudizio, non perche sia italiano non dobbiamo notare certi suoi atteggiamenti no? cosa credeva di arrivare in sbk ed essere osannato come un re? a mio giudizio avrebbe fatto meglio a ritirarsi e i primi riscontri non mi stanno dando poi torto, ricordiamoci che è un ex campione del mondo della classe regina che è sceso di livello perche nessuno lo ha voluto in motogp, ripeto nessuno... poi le dita medie alzate va beh.. qll è questione di educazione.. la gente che lo fa è maleducata punto, qst nn è accettabile da nessuna parte, figuriamoci poi litigi cn i fan club.. dico solo che quando bayliss ha mangiato biaggi all'ultima curva ho esultato ed ero contento.. e con me il 99% delle 108mila persone a monza.. ci sarà un motivo no?

Giornata bellissima!!! io c'eroo

x qnt riguarda Biaggi.. beh il fatto che è italiano non significa che mi deve stare simpatico o che lo devo apprezzare.. non raccoglie altro che tutta la boria seminata al vento negli anni, vi basti pensare che su 23 piloti era l'unico fischiato.. un motivo ci sarà o sono solo un gruppo di scemi? Campioni come haga, toseland, bayliss.. anche se a volte non hanno niente a che fare cn i colori di casa nostra sono universlamente applauditi e rispettati.. dovevate vedere la folla come applaudiva haga.. è stato bravo e se li è meritati fino all'ultimo i suoi applausi!

ma ho paura che parlare singolarnmente di "jeep" o di "dodge" come entita distinte non abbia molto senso.. sarebbe come dire che Fiat vendesse Lancia..

Cioe non hanno ne assetti finanziari diversi, ne centri di ricerca, ne probabilmente stabilimenti autonomi.. per non parlare della rete di vendita che penso sia completamente condivisa.. Si andrebbe a comprare i diritti ad usare il marchio jeep nella migliore delle ipotesi, cosa inutile, o nella peggiore un agglomerato dei peggiori stabilimenti e pezzi di vendita messi su per l'occasione da appioppare al primo che passa..

Molto meglio investire il denaro su se stessi, o su settori extra-auto molto piu profittevoli

A parte la differenza tecnica che è innegabile; sul serio conosci gente che si vanta al bar dicendo: "La mia Alfa ha i quadrilateri"? O.o

No. ma conosco gente vantarsi perche la loro seire 1 va di piu perche ha "n cose" in piu.. e anche se non sa quelle "n cose" cosa siano, ne ha gli strumenti per verificarlo, se ne vanta.. e grazie a lui bmw mette un segno piu nelle classifiche di vendita da 10 anni..

Non di certo grazie a "n cose" in MENO.

Poi nei bar no, ma nei forum ne è pieno e tu ci sei bellamente in mezzo.

che poi volendo ragionare.. via il transaxle, via la t.p, via il boxer, via i quadrilateri.. via l'immagine di marca..

Qualcuno mi spiega dov'è la differenza? ovviamente sul piano ideologico e non tecnico...

E' come se porsche rinunciasse al boxer.. non penso che non ne venderebbero piu, ne che a conti fatti peggiorerebbero di molto nel comportamento su strada.. ma da appassionato me ne dispiacerei..

Poi scusate.. ma siamo sicuri di poter sfoderare armi cosi imbattili sugli altri fronti? siamo sicuri di poter insidiare audi nella finitura interna? mah..

qua secondo me si sottovaluta un aspetto importante cioe l'immagine..

quanti provano davvero cosa significa avere una trazione integrale? quanti capiscono il pregio di una trazione posteriore? quanti capiscono la differenza fra un turbo o un turbo + i.d? Pochi, pochissimi è vero.. ma fa figo dirlo, fa IMMAGINE..

Quindi farà immagine anche avere sti maledetti quadrilateri.. non averli non lo fara.. anche xke se mettete degli utenti normali a provare quadrilateri o no non la troveranno la differenza.. se mettete degli utenti prevenuti come ce ne sono qua o come ce ne saranno appena si spargera la voce vedrete ke le poche differenze oggettive verranno esaltate ben piu di quanto ci si possa immaginare