Guinness

Una domanda... a conti fatti è più ecologica una Toyota Prius oppure una parigrado con doppia alimentazione Benzina/Metano?

Effettivamente è strano che venga ristilizzata la 600 prossima al pensionamento (almeno così si dice). Secondo me la 600 è una macchina da togliere dal mercato prima possibile vedi crash test. Spero molto nella Panda 3 porte per contrastare la C2. Tolta la vecchia Panda e la 600 però rimane scoperta la fascia di auto a prezzo... sotto i 7500 euro, dove a dire il vero credo ci sia solamente la Daewoo Matiz.

Non so se sono gia in lista comunque firmo: Roberto Dallabona alias Guinness

Molto, molto bella. Anch'io concordo con gli altri per quanto riguarda il posteriore... non mi convince al 100%. ... commercializzazione fine 2005 inizio 2006?? Non è possibile accellerare i tempi?

Fiat Punto 1.2 Sporting anno 1997 155.000 km

Complimenti le immagini che hai postato sono veramente esilaranti!!! ... questa qui però proprio non l'ho capita. Cosa c'è che non va in questi autobus??

ehm non mi è piaciuta proprio tanto!!

ops. ho guardato meglio sul sito: The CD can be bought on www.townsend-records.co.uk Costo circa 13 sterline spedizione compresa ... mo mi ascolto l'mp3

Effettivamente gli Ske non li ho mai sentiti. sono questi? http://www.ske.is/eng certo che sto album non è proprio facile da trovare (Ske "Life, Death, Happiness & Stuff") su amazon niente

Come diavolo hai fatto??? Io mi sono fermato a 317.2 :cry:

Io: Travis, Coldplay, Radiohead, REM, Cranberries (fino al terzo album), Lamb, Bjork, Moby Di artisti scandinavi: Royksopp ed Eskobar ... Rasmus:carini Mi piace molto anche la musica celtica (Top dei Top Loreena McKennith) Chillout Abbastanzai anche: Tracy Chapman, Mum, Air, Garbage, Morcheeba, Dido classica a piccole dosi di italiano poca roba Carmen Consoli, Battiato, Tiromancino e Zucchero primi album e non uccidetemi anche un po' Eros. Altri che non mi vengono in mente

io consulto spesso http://www.rifiutinforma.it prova a vedere se trovi quello che cerchi. Io ho trovato la lista dei comuni più ricicloni.

Su Italiaspeed c'è un articolo relativo al my del Doblò http://www.italiaspeed.com/new_models/new_models_2004/doblo_my2004/index.html Da quello che sono riuscito a capire parla di una versione a 7 posti, interni nuovi, due nuovi colori pastello Mundo Blue e Ceddar Green e dell'introduzione del motore 1.3 MJ. A livello estetico parla di lievi ritocchi. Ora lo leggo un po' meglio...

La Goodyear ha annunciato il lancio delle gomme per auto Biotred GT3 in cui una certa quantità di materia chimica tradizionale non rinnovabile è stata sostituita da un derivato organico dell’amido di mais. Il Biotred viene creato estraendo l’amido dal mais con un processo simile a quello dell’industria alimentare. Questo è poi trasformato in micro-gocce che sono trattate per trasformarle in un additivo biopolimerico che viene usato per sostituire il silicio ed il nero-fumo. Secondo Goodyear il nuovo pneumatico non solo offre una soluzione ambientalmente favorevole migliorando del 5 % il consumo di carburante attraverso una riduzione della resistenza al rotolamento, ma riduce di 7,5 g/Km le emissioni di CO2, riduce del 30 % i livelli di rumore, migliora le prestazioni con tempo umido e riduce l’aquaplaning. http://www.tyres-online.co.uk/archives/prodjul01.asp Grazie 1000

Parole sante!! In Italia manca assolutamente una coscienza ecologica. Io nel mio ufficio ho dovuto lottare per introdurre il riciclo di carta, lattine e plastica nonostante sia io ad occuparmi di conferirli nei bidoni. Alcune volte vedo ancora cestini contenenti materiali riciclabili e senza che nessuno mi veda li prendo e li riciclo ... è più forte di me. Sempre in ufficio da un po' di anni i fogli stampati da buttare vengono riciclati ulizzando la facciata bianca per stampe di prova ecc. In questo modo quasi tutti i fogli di carta vengono utilizzate in entrambe le facciate. Poi queste vengono distrutte (dal tritadocumenti) e riciclate (questa iniziativa è partita da noi dipendenti). Io sono un sostenitore della raccolta differenziata, ma ancor più secondo me vanno ridotti gli imballaggi inutili. Evito sempre di acquistare frutta, verdura, pesce e carne gia preconfezionati in quanto fra cellophane e polistirolo il bidone si riempie. Per i prodotti non freschi scelgo sempre quelli confezionati in alluminio, vetro o carta rispetto a quelli in plastica o tetra pak. Il latte fresco lo prendiamo con vuoto a rendere (grazie ad un'iniziativa di MILA). La carta cucina/igienica rigorosamente riciclata. Prodotti per la casa se possibile ecologici. Prodotti alimentari se possibile biologici e locali (- prodotti chimici - inquinamento per trasporti). Per fare la spesa utilizzo quasi sempre delle cassette pieghevoli evitando l'utilizzo di sacchetti di plastica. Bibite in PVC quasi completamente eliminati (in ufficio mi porto sempre la mia bottiglia di the che preparo a casa ... anche se tutti gli altri mi prendono in giro). Questo è quello che faccio e non mi pesa per niente, quindi sarebbe alla portata di tutti. Per quanto riguarda l'auto acquisterei volentieri un macchina a metano (la proposta al momento più ecologica presente sul mercato, almeno credo) ma purtroppo qui la rete distributiva è carente (al momento la mia macchina ha la doppia alimentazione benzina-GPL). La Prius dove abito (in montagna) credo non sia una scelta ottimale. Qualcuno sa qualcosa in merito ai pneumatici ecologici (dovrebbero essere prodotti utilizzando il mais). Ne avevo sentito parlare ma non ne ho ancora visto in giro.

Anche secondo me punti sono pochi, ma Autobild inizia così: In diesem Doppel-Vergleich gibt es keinen Verlierer, dafür aber einen dritten Gewinner: den Kunden. Trad. In questa doppia sfita non c'è alcun sconfitto, ma c'è un terzo vincitore: il cliente e finisce così Mein Herz gewinnt der kleine Italiener dennoch. Was bei dem Namen nicht wundert. Trad. Il mio cuore vince tuttavia la piccola italiana. Cosa che, visto il nome, non stupisce Boh DA Autobild: In diesem Doppel-Vergleich gibt es keinen Verlierer, dafür aber einen dritten Gewinner: den Kunden. Sowohl Daihatsu Cuore als auch Fiat Panda beweisen, dass vernünftige Kleinwagen nicht unbezahlbar sein müssen. Der Japaner setzt sich dabei vor allem wegen seines spritzigen, sparsamen, Spaß bringenden Dreizylinders am besten in Szene. Das eher bescheidene Ladevolumen und die zum Teil angestaubt wirkende Technik (Lenkung, Schaltung) erfordern allerdings Kompromisse. Der Panda kommt erwachsener und moderner daher, leidet aber unter dem recht müden Motor sowie den beengten Platzverhältnissen im Fond. Mein Herz gewinnt der kleine Italiener dennoch. Was bei dem Namen nicht wundert.

se vi va guardate un precedente post ... se ne era gia parlato Volkswagen Fox ... la nuova Lupo?

Infatti su Autobild da quello che sono riuscito a capire della Cuore apprezzano molto il motore e il bagagliaio (ambedue criticati invece per Panda); mentre della Panda dice che è più bella e moderna

Grazie mille di aver aperto questo post. Ho letto un po' in giro in alcuni siti spagnoli e portoghesi che il doblo' 7 posti dovrebbe essere introdotto anche in Europa questa primavera. da cochenet: Respecto de los vehículos comerciales, en febrero llegará el Scudo con un importante restyling y el Dobló recibirá el motor Multijet de 70 CV. E n marzo está previsto el lanzamiento de la Fiat Doblò Panorama con siete asientos. COCHENET Purtroppo non ho trovato riscontro a questa notizia in nessun sito italiano. Nell'articolo parla anche dell'introduzione dei motori multijet. Qualcuno sa qualcosa di preciso? Motori? Data uscita restyling? Attendibilità uscita versione 7 posti? Grazie mille e buona giornata

Non ho letto l'articolo ma a me sembra che abbiano dato la vittoria alla Cuore max. Punkte Daihatsu Fiat Gesamtpunktzahl 600 339 334 Testwerte Platzangebot vorn 25 10 12 Platzangebot hinten 25 21 14 Kofferraum min./max. 20 8 9 Zuladung 15 8 6 Anhängelast 5 1 2 Variabilität 20 5 2 Beschleunigung 10 6 1 Elastizität 20 2 1 Vmax 10 3 1 Bremsen 30 11 9 Geräusche 10 2 1 Wendekreis 10 10 9 Zwischenergebnis 200 87 67 Test-Eindrücke Motoreigenschaften 20 15 16 Getriebe/Schaltung 20 14 18 Fahrverhalten 30 25 23 Lenkung 20 12 15 Fahrkomfort 30 22 24 Sitze/Sitzposition 20 15 16 Raumgefühl 10 6 7 Bedienbarkeit 20 13 17 Rundumsicht 10 7 7 Qualität 20 13 15 Zwischenergebnis 200 142 158 Kosten Preis (Grundpreis) 50 35 41 Verbrauch 30 24 17 Steuer/Versicherung 20 14 17 Garantie 20 12 9 Komfortausstattung 25 9 7 Sicherheitsausstattung 25 2 1 Wartung 10 3 4 Wiederverkaufswert* 20 11 13 Zwischenergebnis 200 110 109 *ermittelt von Bähr&Fess Forecasts/Saarbrücken PS: secondo me dovresti cercare di utilizzare un linguaggio meno offensivo/dispregiativo, credo che un clima di rispetto sia meglio per tutti (vedi battute sui tedeschi)

Inceve su Autobild la sfida fra Fiat Panda e Daihatsu Cuore viene vinta dalla giap. Non ho avuto tempo di cercare di tradurre l'articolo.

Fiat Panda ha vinto il premio Auto1 van Nederland (fonte Autoweek.nl) ecco qui la classifica 1 Fiat Panda 484 2 BMW 5-serie 480 3 Volkswagen Golf 391 4 Volvo S40 308 5 Renault Scénic 263 6 Toyota Avensis 254 7 Mazda 3 247 8 Audi A3 199 9 Citroën C2 157 10 Honda Accord 142 11 Nissan 350Z 138 11 Opel Meriva 138 13 smart roadster 137 13 Volvo XC90 137 15 F. Focus C-Max 133 16 Volks. Touran 50 17 Fiat Idea 45 18 Lancia Ypsilon 44 19 Nissan Micra 39 20 Jaguar XJ 30 Diciamo un bel testa a testa con la BMW serie 5. Malino invece Idea e Ypsilon. Ecco qui l'articolo di autoweek: De AutoWeek-lezers en AutoWeek.nl-bezoekers hebben gekozen, de Fiat Panda heeft de nationale Auto1-verkiezing gewonnen. In totaal brachten 3.816 mensen een stem uit. Wat zijn vier punten op een totaal van bijna 500? Weinig. Toch waren het precies deze vier punten die de BMW 5-serie te kort kwam om met de overwinning bij de jaarlijkse Auto1-verkiezing aan de haal te gaan. Die eer viel nu de Fiat Panda ten deel. De Panda neemt de kroon van de Renault Mégane over. Hulde voor deze kleine Italiaan! Zo’n steun in de rug komt bij Fiat uiterst gelegen, want de zaken staan er bij dit bedrijf niet bijster florissant voor. Door ’terug naar de basis’ te keren (kleine, betaalbare auto’s) de uitslag wordt begin maart, tijdens de Salon van Genève bekend gemaakt. Alle mensen die in de telefoon zijn geklommen en voorspelden dat de Fiat Panda als Nederlandse winnaar uit de bus zou komen, maakten kans op een fraaie prijs. De namen van de prijswinnaars staan in AutoWeek nr. 4 (14-21 januari).wordt wellicht de ommezwaai ingeluid. Maar of de Panda ook de Europese Auto1-bokaal in de prijzenkast mag bijzetten, is nog de vraag. Dat is afhankelijk van het oordeel van de andere uitgaven van de AutoWeek Europa-groep. Op het circuit van Rome worden alle nationale winnaars aan de tand gevoeld door de hoofdredacteuren, technici en coureurs;

Quindi riassumendo Peugeot Expert Citroen Jumpy Fiat Scudo

questa è il nuovo Scudo Fiat ... ... personalmente trovo il restyling poco riuscito sia per Fiat che per PSA. A dire il vero il più brutto secondo me è il Citroen Aspettiamo di vederlo dal vivo