pennellotref

Io capisco che è dura nominare un gioiellino del genere che per di più viene dopo l'auto che porta il nome del fondatore, però..................chi è stato ? Voglio sapere chi è stato ?????????

La storia del dominio laferrari.com di cui parla Jalopnik è inquietante e temo rivelatrice!!!!!!!!!

Per chi non lo sapesse Scott Oldham è il numero 2 di Edmunds !!!!!!!!!!!!! Non credo che vada in giro a dir chezzete !!!!!!!!!!

Sono perplesso...............sono molto perplesso !!!!!!!!

Al riguardo, più o meno 1 anno fa, lessi un'intervista a LCDM nella quale il medesimo asseriva che il nome della nuova Enzo sarebbe stato, testuali parole, "SORPRENDENTE" !!!!!!!!!!!!!!!!!!

Will The Ferrari F150 Be Called 'LaFerrari?'

Credo proprio di no !!!!!!!!!!!!!!!!!

Aò !!!!!!!!!!!!!! me so fatto la LaFerrari !!!!!!!!!!!!! Cacofonico a dir poco................

http://www.edmunds.com/auto-shows/geneva/2013/laferrari-is-the-official-name-of-enzo-replacement-2013-geneva-auto-show.html

C'è anche questo articolo (se vi fidate di quanto dice un quotidiano, nella fattispecie il Messaggero):

Fiat, l'ora di Pratola Serra: via al rilancio, si punta sui grandi motori - Il Messaggero

Trovato !!!!!!!!!!

News: New Pentastar engines: 3.0, DI, MA2?

2013 Maserati Quattroporte

Allpar sostiene che entrambi i motori non hanno nulla a vedere con Chrysler ma sono progetti in house di Ferrari. In altra pubblicazione (che sto cercando quando la trovo la posto !!!!!) ho letto che i basamenti grezzi del Pentastar mandati a Maranello più o meno 8 mesi fa hanno a che vedere con lo sviluppo di un v6 "industriale" (e non con fusione a sabbia come quello della Maserati) ad opera di Ferrari per Alfa che sarà poi prodotto a Pratola. L'unico componente che certamente viene dagli USA (Indiana, Kokomo) è l'8 marce ZF (ed anche il futuro 9 da Kokomo e Tipton).

La chicca della maniglia interna in pelle è da sballo:8-

A me garba assai:idol::clapQualche dubbio lo conservo per la fisionomia dei sedili:pen:

Di fatto si: a meno che un po' di Photoshop ti cambi così tanto la visuale.

-Tunnelino centrale con sedile pelli cuciture rosse, freno a mano (+cuffia + bottone) Alfa Romeo 4C Spy Shots Photo Gallery - Autoblog

-bottoni misti DNA Etc Alfa Romeo 4C Spy Shots Photo Gallery - Autoblog

- volante, cruscotto, bocchette aria, copri-colonna sterzo Alfa Romeo 4C Spy Shots Photo Gallery - Autoblog

non si vedono i pannelli portiera e sicuramente la finitura della zona airbag sarà diversa, per il resto parte la luce e la post produzione non ci sono stati cambi.

Poi se sono ammessi solo commenti positivi, basta saperlo per regolarsi. Come ho detto nel l'incipit del mio post, capisco le motivazioni e personalmente non mi importa una seha anche se mi mettono solo il volante e uno sgabello! Era solo un commento sulla probabile percezione che ne avrà il mercato di destinazione.

Poi oh; per vendere 1000 pezzi in un mercato da 14M/anno non penso ci saranno problemi.

In linea di principio son d'accordo con quanto dici........ma, come dici bene in fondo al post, di 1000 pezzi si tratta e certamente non ci si rivolge alla massa. Comunque credo che 1000 non basteranno.......fiuto la stessa manfrina fatta da Marchionne con l'Abarth.

Norm è incazzato nero, come è comprensibile; e non è il solo

Che Nick usi su Allpar? Si, io sono in realtà ho la doppia cittadinanza, è da quando avevo 13 anni che non vivo più in Italia, ma ultimamente ci vengo spesso per via del fatto che ho un bambino di 1.5anni insieme alla mia compagna che vive sul lago maggiore.

Norm è un Jeeper duro e puro, ma se non altro la sua prospettiva gli permette di capire perfettamente i patemi d'animo degli Alfisti!

Finalmente abbiamo scoperto a quale auto la Maserati 4porte ha fregato i fari posteriori!!!!!!

ma non ho resistito!!!!!!!!! Maglione dimettiti !!!!!!!!!!!

Buongiorno, nuovo iscritto anche se vi leggo da un po' di tempo dopo su suggerimento di Hainz.

Premetto che anche a mio parere questa Cherokee è una schifezza inenarrabile; non riesco a capire come sia stato possibile concepirla e approvarla.

Sono strafelice di sentire che il centro stile di Torino non abbia avuto nulla a che fare con questa débâcle...Diciamo che col doblò e con il muso da aspirapolvere della 500 -per non parlare della Multipla-, sono facili indiziati (per quanto riguarda il gusto estetico americano, naturalmente). Spero il mio commento sia stato compreso e che sia chiaro che non intendo offendere quelli che li ci lavorano (o che magari frequentano questo forum).

Partecipo attivamente a Allpar e devo dire che il commento riportato è di uno dei pochi imbecilli che ogni tanto partecipano solo per far prendere aria ai denti. Mediamente si trovano persone educate e posate come i moderatori fra cui Strat che infatti ha postato questo messaggio

"It's starting to amuse me how folks are getting all angry at "Fiat" about the design. Do we even KNOW who was responsible for the design? Not yet we don't - so folks point a finger and blame "Fiat." I don't seem to recall folks pointing a finger at "Mercedes" or "Daimler" for the subjective and polarizing style of the '07 Chrysler Sebring. Mostly they just crabbed about the huge headlights."

Ovviamente in questo caso il trauma è così violento che scatena anche reazioni esagerate, forse comprensibili, di chi è alla ricerca di spiegazioni per questo roito di automobile.

Domanda: i concept di cui parli sono visibili da qualche parte, o solo dagli addetti ai lavori?

Ciao RVC !!!!!!!!!! :DAnch' io ogni tanto posto su Allpar.......Benvenuto su Autopareri. Dai tuoi post americani avevo subodorato che eri un italiano in incognito come me..........sottoscrivo tutto quello che dici......... A proposito come sta MoparNorm ? E' già a caccia del buon Ralph per "fargli la pelle" ?

Nel caso di Cherockee pero', imho.. c'e' il rischio che estendendo il family feeling alla gamma, oltre al fatto che Juke e C4 hanno idee simili, tra qualche anno si possa trovare perfino questo approccio sorpassato. E li' vedremo cosa si inventeranno

Probabilmente adotteranno la ricetta BMW del dopo Bangle: più o meno repentino-sostanziale ritorno indietro

Oggi Jeep è un marchio da 800000 pezzi all'anno, con un'incidenza relativamente bassa dei mercati emergenti dove l'economia tira e tirerà molto di più (Russia, Cina, Brasile, India ecc....). Il punto è: il design relativamente conservatore del marchio (sia stilistico che tecnico) unitamente ai trend di mercato è compatibile con il raddoppio delle vendite entro 10 anni, di cui il marchio è potenzialmente capace ? IMHO non credo !!!!!!! Ecco perchè, a costo di inimicarsi i veri Jeepers (i quali dovranno accontentarsi della Wrangler proposta in tutte le salse possibili ed immaginabili con l'aiuto di Mopar) si deve osare sia stilisticamente che tecnicamente, possibilmente con una buona dose di sale in zucca (i Jeepers stanno bestemmiando in tuttle lingue perchè, fra le altre cose, Maglione ha osato scomodare il nome Cherokee per una FWD).

Ovviamente ai posteri (clienti !!!!!!) l'ardua sentenza:) Personalmente ho votato abbastanza

Sospetto che qualcosa di vero nel twit di Chrysler ci sia in quanto, guardando bene le foto, si percepisce qualche differenza (specchietto, frontale) tra la "scamuffa" e la "camuffa":

AllparForums: AN: Liberty replacement leaked? - Page 5 - Mopar News and Rumors - Allpar, the Chrysler Car Community

AllparForums: AN: Liberty replacement leaked? - Page 7 - Mopar News and Rumors - Allpar, the Chrysler Car Community

P.S.: peraltro, mentre la foto della "scamuffa" è certo che sia recente, nulla si può dire al riguardo sui leaks di oggi.

Oddio, è appena arrivato mio padre dalle spalle mentre stavo guardando le foto del Cheeroke.

"Cosa è?"

"La nuova Jeep"

"Bella, futuristica"

Io continuo a pensare che noi percepiamo il mondo dell'automotive in un certo modo, il resto del mondo in un altro completamente diverso.

Maglione dimettiti !!!!!!!!!!!!!

Certo che hanno osato parecchio !!!!!! Sembra che oramai la Juke abbia stilisticamente sdoganato "l'impossibile"..........In bocca al lupo !!!!!!!!!!

Su Allpar sono gravemente sotto shock............

Comunque noi "scienziati dell'automobile" sappiamo perfettamente che le macchine sono come le donne: VANNO SEMPRE VISTE DAL VIVO, non al buio e/o nel corso di una colossale sbronza !!!!!!!!!

Per una volta.......alla faccia di chi vuole loro male.........un grazie al Maglionato e all' Haraldo:D:clap:idol:

Oggi non è il giorno delle critiche..........ma solo dei piagnistei !!!!!!!!!! BENTORNATA ALFA !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

sapete, la cosa che più mi da fastidio è che quello che voi avete detto per battuta magari qualcuno all' interno lo ha pensato seriamente

ecco qui mi sento di criticare : un portabicchiere solo per due posti non va bene visto che servirà per entrare nel mercato americano