pennellotref

3 ore fa, AndreaB scrive:

Non mi sembra che BMW abbia fatto chissà cosa in F1 sia con Williams che con Sauber.....

C'è anche chi se non vince dice che la categoria fa cagare e torna a casa. Anzi no va in USA che lì è meglio.....

Io mi chiedo se questo ci è o ci fa ! Le ipotesi sono due: o quello che dice sulle presunte cause delle sconfitte Ferrari è falso - e allora fa la parte poco lusinghiera nei suoi riguardi del rosicone - oppure è vero e così esprimendosi non fa altro che squalificare la sua figura di professionista, dato che di Ferrari è stato il capo.

1 ora fa, VuOtto scrive:

c'è da dire che è la stessa Ferrari che comunque, non lo hai utilizzato, a memoria, negli ultimi vent'anni. Per cui è un deterrente ormai solo sulla carta.

L'ultima volta che si sappia è avvenuto con il precedente regolamento. In origine Todt voleva che le scorse PU fossero dei 4 cilindri in linea. La Ferrari disse no. Ed il Pinguino se lo legò al dito.......

In buona sostanza oggi la Ferrari può esercitare il diritto di veto, stando a quanto è dato sapere, solo nel caso in cui una data scelta regolamentare della FIA sia tale da danneggiare gli interessi della Ferrari, circoscritti quest'ultimi solo al perimetro dell'attività corporate. Ossia la Ferrari fabbrica di automobili.

2 ore fa, VuOtto scrive:

Sicuramente vedremo dei colpi di scena durante il campionato....

............ come quando da un week end all'altro la RBull perse competitività in una settimana nel 2024, o la mcLaren che recupera 2,5 secondi da una "semplice" (per modo di dire) vers. A >> B della macchina..... poi adesso è chiaro che la Red Bull ha avuto il suo premio negli anni, e ora tocca agli altri, tranne alla Ferrari, certo...poiché guadagna già troppo essendo partecipante "fondatario" della F1, per cui a lei i soldi e agli altri le vittorie, e in caso fosse troppo vittoriosa, via di nuove direttive tecniche....come le gomme cambiate in corso di campionato nel 2019, come la penalizzazione del motore che era truccato, ah già....solo la Ferrari trucca i motori vero? o Come, non si sa perché, le centraline, almeno fino all'anno scorso le produceva per tutti solo la McLaren (il che mi viene spontaneo pensare che loro avessero, in qualche modo, la possibilità di hackerarle a loro vantaggio (flussometro 2.0?) essendone i creatori, ma anche lo sbuffetto della FIA sul loro DRS passivo ecc, ecc, ecc.

Come ho detto ieri, non è questione di essere complottisti, è una mera questione di voler guardare in faccia alla realtà. Hanno già deciso chi deve vincere quest'anno, e sappiamo tutti chi è, il Totone (che comunque mi sta simpatico), ma non possono fare un 2023 2.0, quindi....assicureranno alla Mercedes una vittoria fintamente combattuta con la Ferrari e magari qualche altro team di tanto in tanto, in modo da fare finto spettacolo come accade nel Wrestling, in perfetto stile americano.

Io lo ribadisco. Ho giudicato male i "dopolavoristi di Maranello", ma mi sono dovuto ricredere, poiché è impossibile vincere nel WEC (e sappiamo tutti quanto è difficile vincere in quella categoria), dominare nelle categorie GT, prima con le 458, poi con le 488, ora la 296 si appresta a fare altrettanto, e non riuscire a vincere nulla da vent'anni in F1. Le competenze, probabilmente ci sono, mancano le condizioni ambientali di fondo per far si che la Ferrari vinca davvero in questa categoria. Se rinunciano a un pezzetto di quel 38%.....io sono convinto che la lascerebbero dominare in lungo e in largo, poiché ciò che il mondo vorrebbe (vuole) vedere è una Ferrari che vince.

Datemi del complottista....ma in fondo.....so che le cose stanno così purtroppo.

C'è da dire che alla Ferrari hanno decisamente annacquato il diritto di veto. Non è che si può pretendere che la cosa avvenga gratuitamente. Inoltre l'obolo legato all'anzianità di servizio in F1 lo prendono tutti, ovviamente la Ferrari più di altri.

A quanto pare la FIA è già più che affaccendata a varare modifiche al regolamento dopo il GP della Cina, viste le proteste dei team e la figura di melma che ha fatto sui social network. Dico la mia: invece di inventarsi cose più o meno improbabili relativamente all'utilizzo e disponibilità della potenza elettrica, rischiando fatalmente di complicare la vita ulteriormente ai team ed a coloro che seguono la gara da casa, non potrebbero semplicemente, dato un certo regolamento tecnico, dare carta bianca ai team e limitarsi al mantenimento del budget cap ? Fissi tot soldi a disposizione delle squadre e ciascuna di esse li usa come meglio crede nelle aree in cui ritiene di avere dei deficit. Ne deriverebbero gp migliori secondo me e soprattutto più comprensibili. Se voglio vedere un tassista che guida, lo chiamo e mi faccio portare da qualche parte. Non guardo un GP che di tassisti ne ha 22.

Secondo Norris la Ferrari è l'auto migliore. Dai dati della Macca risultano velocità in curva incredibili e per loro inavvicinabili. Speriamo abbia ragione. Dice che la Macca è indietro di 5/6 decimi

Non so se è più sorprendente in positivo la prestazione della Ferrari o in negativo quella della Merc. Temevo almeno 30/35 sec di distacco

A quanto pare comunque Ham ancora non è maturo per l'ospizio

Verst quinto a 8 sec da ham. Pure la Red tanto male non è...

L'unica cosa figa di questa F1 è lo swoosh del turbo che si sente

@Aymaro ! Se non sei davanti alla tivvì, rimani dove sei !

Pensavo peggio......😅

A me piacciono....😄

Ma è proprio scandaloso accettare il fatto che si sia semplicemente puntato sul cavallo sbagliato per qualsivoglia motivo ? Capita eh ! Ricordo che Tavares non è stato cacciato da un giorno all'altro; le perplessità del CDA sul suo operato duravano da mesi, cose dette da lui non da me. Non è che un CEO lo si caccia da un giorno all'altro come tira il vento, se si vuole sopravvivere sul mercato ed in borsa.

cancellato

Già postato questo ? Se si chiedo venia.

Vediamo che ne pensa uno che una Chryslerati l'ha comprata:

Dove devo firmare ? 😁

Ma vieni 😂😂😂😂😂😂😂🥳🥳🥳🥳🥳🥳🥳🥳🥳🥳🥳🥳

Ma solo i ferraristi che seguono la F1....

Questa è la situazione in Serbia ed a Kragujevac:

Copilot dixit 

49 minuti fa, KimKardashian scrive:

Ma i dazi prima non erano al 12%

Al 5% che io sappia

Ne parla anche jalopnik

https://www.jalopnik.com/1949436/us-may-get-euro-spec-cars-trade-deal/

Ci sono alcuni virgolettati dall'articolo di autonews

https://www.autonews.com/manufacturing/an-trump-tariffs-eu-us-standards-0822/

Cita

Trade agreement bombshell? U.S., EU may accept each other’s vehicle safety and emissions standards

........

@4200blu c'è bisogno di te !  Grazie in anticipo

P.S.: se è vero, questa è roba grossa 

1 ora fa, Kay195 scrive:

Tranquilli, con un bel sovrapprezzo arriveranno anche qui tramite Fioravanti, Valli ecc.

Più lunga e più larga di una 4P. Ottima per un giro in quel di Trastevere il venerdì sera !