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pennellotref

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  1. pennellotref
    Quello che so è che Taycan ha superato 911 in USA, per ora...
  2. pennellotref
    Ma basta co 'sti discorsi da complottari da due soldi e guardatevi intorno una buona volta. Hai mai provato a vedere cosa succede più o meno ad un metro dal tuo naso ? Fatti un giro sulle testate giornalistiche internazionali (quelle serie...) economiche e non e poi ne riparliamo...
  3. pennellotref
    https://europe.autonews.com/automakers/stellantis-samsung-sdi-said-agree-joint-ev-battery-deal-n-america
  4. pennellotref
    E' che se stacca er retrotreno......
  5. pennellotref
    -1....
  6. pennellotref
    Mettiamola così, per semplificare: da sempre (ed anche in futuro con la quarta generazione), ossia da quando Fiat ha acquisito Chrysler, il ramo americano del gruppo produce su licenza gli ZF 8HP limitatamente a quelli di "basso" e "medio" livello. Tutti quelli di "alto" livello sono forniti direttamente da ZF. I livelli suddetti si distinguono essenzialmente (ma non esclusivamente) in termini di coppia gestibile. Quindi, in soldoni, tutti gli ZF usati dal ramo italiano e da quello americano, limitatamente in quest'ultimo caso ai modelli top di gamma (tipo Trackhawk, Hellcat et similia), non sono prodotti in Indiana ma vengono direttamente dalla casa madre.
  7. pennellotref
    https://www.autonews.com/automakers-suppliers/stellantis-investing-229-million-build-new-electrified-transmission-kokomo-ind @4200blu Fai la magia, please .
  8. pennellotref
    L'auto che guiderebbe Greta se avesse la patente.... Il sound in rilascio è notevole...
  9. pennellotref
    Senza vergogna ! 🤣 Perché non parla di casi analoghi (ed alcuni ben più gravi...) avvenuti a più o meno stretto giro di posta che hanno visto decisioni diametralmente opposte ? I teleutenti della F1 s'incazzano per lo stesso motivo per cui s'incazzano da mille mila anni i tifosi di calcio: assenza della benché minima uniformità di giudizio. P.S.: comunque i tifosi di corse di vecchia data sanno fin troppo bene che Pirro ce l'ha a morte con la Ferrari per il semplice motivo che il genio ebbe la bella idea di ammetterlo candidamente anni fa nel corso di un'intervista....L'unica funzione che meriterebbe di avere questa intervista, se fosse su carta stampata, sarebbe quella di carta da culo e sarebbe anche un uso fin troppo nobile della medesima.
  10. pennellotref
    Si, però così non si capisce una mazza ! Chi so' i titolari, le riserve, l'allenatore, il modulo ????🤔
  11. pennellotref
    Il problema è più complesso di quello che sembra e comunque gli occidentali non rimangono di certo a guardare. Al riguardo: https://jalopnik.com/i-asked-experts-why-carmakers-cant-just-transition-to-n-1847739665
  12. pennellotref
    #ecchettedevodì....🤔
  13. pennellotref
    'Sta macchina è figa
  14. pennellotref
    P.S.: e mi raccomando.....non vi addormentate guardando il video e fate finta che non abbiano dimenticato di chiudere a dovere il cofano anteriore !
  15. pennellotref
    Grandi i Japani però eeehhh !
  16. pennellotref
    Appunto. Gli è appena arrivata, ancora devono metterci le mani sopra.
  17. pennellotref
    Leggi i commenti al video sul Tubo.....😉
  18. pennellotref
  19. pennellotref
    Era una minki@ta la mia ! Come la sua....
  20. pennellotref
    Te lo dico io: è che costi troppo per i tempi moderni.....
  21. pennellotref
    Sento "puzza" di pneumatiche...
  22. pennellotref
    No, Trofeo ICE sopra i 550.
  23. pennellotref
    Quello che so è che le Modena (trattasi di allestimento per tutti i modelli) avranno fino a 580 cv. La Grecale Modena non so ma tiro ad indovinare: 550 Ovviamente parliamo del Nettuno... Errata gorrige: ho controllato e ricordavo male. E' 550 e non 580.
  24. pennellotref
    O faccio sgombrare l'aula ! (cit.)
  25. pennellotref
    Quella è solo la parte fissa; poi c'è il resto. Autonation è mastodontico, fattura diecine di mld di dollari ed è il più grosso al mondo. E' tutt'altro che un passo indietro...
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