sylar91
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Anche perchè il numero di auto sulla strada non era certo paragonabile a quello attuale, per cui era improbabile restare imbottigliati nel traffico...Quarta ed ultima parte degli avvistamenti della scorsa settimana : Volkswagen Maggiolino Cabriolet Karmann, probabilmente restaurato. Fiat 850 del '64, in pessime condizioni. Alfa Romeo Alfetta 1.6 dell'84. Volkswagen T2 immatricolato all'incirca nel '77. Fiat 127 Sport 2a serie del 1980. Chevrolet Chevelle (?) 396 SS, motore 6.5L da 400 cv, immatricolata nel 1975.Terza parte degli avvistamenti : Volkswagen Golf 1.1 1a serie dell'81. Camper Nabilia su base Fiat Ducato 4x4 1a serie, motore 2.5 TD, immatricolato nel 1990. Mercedes R129 SL (notare la targa) del '91. Fiat 1500 con targa straniera, abbandonata nel retro di una sperduta concessionaria Lancia . Un'enorme Cadillac (credo si tratti di una Coupè de Ville del '73) ferma da anni fuori da una carrozzeria. Da questa angolazione fa molto balena spiaggiata.Seconda parte : Fiat 126 1a serie del '75. Fiat 127 1050 CL 2a serie dell '80. Fiat 128 1100 del '76 e Volkswagen Maggiolino 1200 del '79. Alfa Romeo Spider 1.6 4a serie del '90 e Fiat 500R del '73. Renault 4 dell'82 e Fiat 500C reimmatricolata nel '62.Prima parte degli avvistamenti di questa settimana : Fiat 1100D, probabilmente fresca di restauro e con targhe moderne. BMW E21 320 del '77. Un camion con rimorchio (Fiat 130NC ?) e un autobus Mercedes, entrambi ex scuola guida. Non chiedetemi cosa ci facciano in un campo perchè Una malandata Fiat Ritmo 60 CL del '79. Una (credo ormai rara) Fiat Panda 30 dell'82. Renault 4 dell'85. Fiat 238 camper del 1980 e Seat Ibiza 1.2 1a serie dell'89. Domani la seconda parte.Era una delle due tinte disponibili :6 cilindri a V.Tutta colpa dei poliziotteschi anni '70.Un paio di Delta molto speciali : LANCIA DELTA "MARTINI" 8V BIPEDALE GR. A EX UFF. Questa è servita da muletto per testare la frizione elettronica in seguito installata sull' F40 dell'Avvocato : LANCIA DELTA MARTINI 4WD 4WS Gr. A Questa credo sia stata utilizzata durante lo sviluppo (poi abbandonato) della Thema 8.32 a 4 ruote motrici/sterzanti.Solo 5 minuti ? Ma soprattutto, i miei complimenti al proprietario che la guida, e non la lascia in garage a prendere la polvere "perchè altrimenti si rovina". Il volante sembra lo stesso, ma il paraurti mi pare troppo curvo (dando per scontato che sia la riproduzione accurata di un singolo modello e non un insieme di parti diverse).Volvo Polar del 1990, in buone condizioni. Non uno, ma ben due Fiat Ducato 1a serie in versione autocarro. Non credo di averne mai visto uno in questa configurazione : non so perchè, ma dalle mie parti i Ducato sono sempre furgonati, mentre i Daily sono sempre autocarri o centinati. Una Fiat 500L particolarmente vissuta, immatricolata all'incirca nel 1970 . Questo vale come avvistamento ? L'ho visto nella vetrina di una scuola guida. Sembra essere degli anni 60... Qualcuno sa dirmi cos'è ? E come ciliegina sulla torta, una Fiat Dino Coupe 2400 del 1972, in condizioni da concorso.La lista è tutt'altro che completa. C'è un elenco lunghissimo di serie speciali sulla pagina wikipedia dedicata alla Panda, ma si tratta, appunto, solo di un elenco. Qui, ad esempio, si trovano parecchie foto ufficiali, alcune riguardanti versioni limitate.Dai un'occhiata qui : Les séries spéciales FiatIn compenso, le future Alfa avranno ciò che interessa veramente ai recensori e al guidatore medio : schermo fighetto, finiture premiummm e plastiche così morbide che si tagliano con un grissino.Ops, ho capito male. Pensavo volessi dire che il 161 fosse l'unico ad offrire questo servizio. Tornando a parlare di pubblicità d'epoca, PaoloGTC qualche anno fa aveva postato delle immagini e un articolo riguardanti la produzione di un simpatico spot con protagonista una 126 parlante. Ecco lo spot in questione :Le 7 serie della A112 AbarthAlfa Romeo 75 1.6 del 1990 Audi Coupè Quattro del 1985
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