indeciso88

ti rinnovo il mio invito a leggere gli interventi, alcuni sono quasi arrivati a dire che i disabili si devono attaccare al... tram. Detto questo me ne chiamo fuori, sono sempre stato super educato e pacato, non mi interessa stare qua ad essere insultato. Adios!

se devi correre qua a blastarmi almeno leggili i miei interventi

http://www.ravennatoday.it/cronaca/ferrari-pilota-collaudatore-multato-test-autostrada-faenza.html potrò pure non essere del settore, ma mi pare molto più pericoloso quello che facciamo qui in Italia. Ma fammi capire, però sii serio per un attimo, davvero sei più infastidito da un test di guida autonoma che da tutti gli ubriachi che guidano impuniti?? Ma lo sapete che in Italia nei primi 11 mesi del 2017 ci sono stati 1.578 morti su strada?!

Per rispondere alla tua domanda a Maranello ed a Sant'Agata. torno per un attimo all'obiezione avanzata da molti sulla troppa comodità di una (ancora eventuale) macchina a guida autonoma. Secondo alcuni una macchina autonoma sarebbe troppo comoda e tutti, vecchietti e disabili in primis, ne vorrebbero una. Questo naturalmente non si può permettere, quindi il mezzo di trasporto individuale dovrebbe rimanere appannaggio di chi è in grado di condurlo virilmente. A parte che possedere una propria automobile autonoma è cosa ben diversa dal poterne soltanto usufruire, ad esempio grazie ad una flotta di car sharing, ma se davvero fossero così le cose non dovrebbero essere per primi i normodotati a rinunciare al mezzo proprio? Invece qua c'è chi oltre al mezzo proprio ha addirittura un secondo mezzo solo per il proprio piacere e sono io che devo posare il fiasco? ha ragione Stev66 ma proprio perché è una cosa ancora in nuce non capisco tutta questa furiosa ostilità

Era chiaramente una provocazione. Ill suo scopo è poter ribadire che bisogna potenziare il TPL, il che è anche vero ma non c'entra nulla con le potenzialità di una ancora futuribile guida autonoma. Quello che mi fa ridere è che una macchina a guida autonoma deve essere alternativa al TPL, una macchina tradizionale invece no, quelle vanno bene. Boh...

quindi è bastato un incidente in fase di collaudo per stabilire che la guida autonoma è pericolosa e inutile? Se avessimo usato lo stesso metro di paragone per tutto saremmo rimasti alla ruota di pietra!

Non ho nessuna intenzione di scadere nel flame, se non cambi toni da me non otterrai altre repliche oltre a quelle che già hai avuto ?

è un racconto destrutturato, va capito con l'intuito. David Lynch prima di essere un regista è un meditatore ed un pittore, lui parla all'inconscio. Il finale per me è stato catartico, quando lo hai visto torna qua che ti devo raccontare una cosa che non sai per fartelo apprezzare in pieno!

marketing

Visto che ci siamo vogliamo pure bucare le gomme alle sedie a rotelle? Ma quale cavia, piuttosto prenditela con Tesla che per davvero ha messo a rischio tutti oppure con VW per il diesel gate. Quello è far fare da cavia alla popolazione, non investire in ricerca e sviluppo per migliorare la condizione comune. Non ho sentito la tua indignazione neanche quando collaudatori Lamborghini e Ferrari hanno rischiato di ammazzare ignari passanti per fare gli sboroni. La verità, e qui mi permetto di essere franco come lo sei stato tu, è che per alcuni la macchina è una protesi fallica, e l'idea di non guidare più è peggio di venir castrati.

Non credo che la rincorsa al progresso scientifico sia necessariamente un male. Ci sono diverse aziende private che competono su questo campo, non vorrete mica statalizzarle?!

questa cosa che la macchina autonoma sarebbe troppo comoda è un tormentone che continua a tornare, ma se tale opzione esistesse già sono certo che si avrebbe una riduzione di numero di auto mica un aumento.

Ma infatti il goal è il car sharing, Uber a quello sta mirando.

Guarda, su questo manco mi abbasso a risponderti. Premesso che la tecnologia è ovviamente ancora acerba e che qua sto rispondendo ad una guerra preventiva ad una tecnologia che ancora non c'è, se si buca la gomma si fa come si fa adesso: si chiama il soccorso stradale. Non mi pare che la scomparsa della ruota di scorta dalle auto moderne abbia suscitato altrettanto scandalo...

o più banalmente ad una rincoglionita http://video.corriere.it/inghilterra-pensionata-volante-scambia-l-acceleratore-il-freno-uccide-pedone-28-mesi-carcere/06eca756-2d5c-11e8-af9b-02aca5d1ad11 fai presto a dire "LEVATEGLI LA PATENTE!1!!", ma il costo sociale di avere un'età media di oltre 44 anni si farà sentire presto

assolutamente sì. La collettività guadagnerebbe tantissimo se gli individui potessero sfruttare produttivamente il tempo passato in macchina, per non parlare dei soliti inabili alla guida che dimenticate sempre

il venditore imprecava contro le luci alogene che saltavano in continuazione, citroen si è categoricamente opposta a quelle a led perché costavano troppo (la bolletta poi la paga il concessionario tanto)

Questa è la critica più frequente, ma sinceramente non vedo la guida autonoma alternativa al trasporto pubblico. Questa critica potrebbe essere applicata a qualsiasi innovazione automobilistica, è un "benaltrismo" un po' sterile.

è la grande sfida della guida autonoma, fargli capire per cosa deve inchiodare e per cosa no

Non capisco come si possa pretendere che la guida autonoma aggiri le leggi fisiche, a sentir certi commenti pare quasi che se l'avesse investita un umano quella poveretta sarebbe morta di meno.

Mi sono confuso io, li hanno difesi http://www.report.rai.it/dl/Report/puntata/ContentItem-9b304690-ac35-4aa3-bc5a-1d9d2c5cdfee.html mi ricordo di una trasmissione che ne denunciò i tratti settari e gli abusi sui dipendenti, credo fossero le iene

l'altro ieri sono andato in un grosso concessionario citroen a provare la Cactus, tecnicamente il posto era composto da due diversi edifici, uno per DS e l'altro per Citroen, ma loro hanno preferito mischiarle

che siano lestofanti non c'è dubbio, sia loro che la Tesla, Google ha sospeso tutti i test con umano di sorveglianza prima di farci scappare il morto. Mi stupisce però come ci sia così poca sensibilità verso il problema della piramide demografica rovesciata dell'occidente. Considerare la guida autonoma solo un vezzo da ricchi è molto molto miope. E comunque non è un problema di guida autonoma se aziende private mettono a rischio l'incolumità pubblica con collaudi spericolati.

Oh, qualcuno mi ha capito allora

Cosimo tu hai ragione da vendere, ma volenti o dolenti questa tecnologia cambierà il nostro rapporto con la strada. Io spero sinceramente in meglio, e credo che questi siano i casi, non tanto isolati, in cui anche un guidatore umano potrebbe far poco. Parlo del classico ragazzino che rincorre la palla senza scomodare i gatti in amore. @gianmy86 il rendere indipendenti gli anziani per gli spostamenti è una priorità in Giappone e presto lo sarà anche da noi https://www.drivek.it/auto-per-vecchi-anziani-soluzioni-futuro/2386/