luicianox

Gimmo nell'aprile 2012 aveva fatto un gran bel pensiero partendo da Dart e dietro è proprio un bel misto tra bravo e giulietta:

Grazie per la tua risposta , quindi una Sprint dovrebbe essere solo una Giulietta a tetto basso...magari con porte a vetri laterali liberi tipo Mito ma a taglio più geometrico qualcuno ci avrà pensato o troppo goffa?

alessandro io ho sempre apprezzato moltissimo le tue proposte su Alfa Romeo, cosa ne pensi di questa che ho trovato su un sito francese? Ci si puo' lavorare ancora un po' rendendo le linee più tese?

bellissimo questo muso.

ci vedo di più la mazda 3 (ottima auto) che l'auto da cui deriva

e' vero , molte auto nella prima foto sembrano banalissime, ricordo le prime di Giulietta, e molte fiat del passato erano troppo avanti come design per piacere (la Multipla prima serie sarebbe attuale oggi e non 15 anni fa) ma qui è il peggioramento rispetto allo standard della Viaggio che lascia perplessi. Però, per un modello affianco ad altri in arrivo ... ci puo' anche stare (astra ne ha 4 per es e tutti belli), ma essendo l'unico in vista per un segmento che per Fiat come marchio è ormai l'alto di gamma (da Bravo in su non c'è nessun progetto nuovo) sembra una scelta riduttiva, rispetto alla Viaggio amplia verso il basso senza proporre nient'altro in un mercato ove si vuole emergere. Forse sarebbe stato meglio coniugare un posteriore ridisegnato a partire dalla Giulietta no? (e Se così già è proprio non pare)

Buongiorno a tutti. Intervengo di rado, ma su questo scusate non posso trattenermi : questo design è una tragedia. Non so. Ho appena letto la prova della nuova 308 che appare bella anche con un profilo come quello della vecchia Stilo un po' rigiocato e ben rifinito e noi si lancia una "simil-Daewoo" , in casa loro, vent'anni dopo, in un mercato dove vogliamo emergere. Non abbiamo più designers , le nostre auto più belle si rifanno al design del passato. Le nostre nuove idee se non sono Ferrari o Maserati sembrano sempre più dei furgoncini. Non abbiamo una tre volumi innovativa da più di dieci anni, l'ultima è la Linea, e ripieghiamo sulle hatchback e questi sono i risultati? Abbiamo i blog pieni di stimoli e buone idee di appassionati: possibile tutte le idee siano così costose? Mille volte meglio la triade Bravo Delta Giulietta, credo sia l'ultimo lavoro ben fatto. Teniamocele strette, anche se alcune con un pianale non nuovissimo, (se non ce le rovinano).

forse basterebbe anche una cosina facile facile come questa per riaccendere un po' di interesse... .

Buongiorno a tutti, ho una curiosità e scrivo il mio primo messaggio sul sito anche se vi seguo da tempo: la versione sportwagon di cui si parlava tempo fa come concomitante al restyling è svanita nel nulla, mi sono perso qualcosa oltre alle altre alfa? grazie per una risposta!