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shadow_line

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shadow_line è il vincitore del giorno Agosto 19

I contenuti pubblicati da shadow_line, sono stati i più apprezzati della giornata! Complimenti e grazie per la partecipazione!

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    millenium falcon
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  1. Va benissimo, c'è quello che serve senza esporsi troppo a dei cambiamenti in gran parte imprevedibili come il tramonto del diesel (vendite in germania a picco a settembre), l'arrivo degli elettrificati, lo scoppio di un'eventuale "bolla" dell'automotive in cina e usa l'unica cosa che è poi quella che crea malumori e fa vedere ombre a molta gente anche qui sul forum è dover aspettare un po' troppo per avere una line-up regolare e con una sua coerenza gtv e 8c sono questioni di nicchia quindi non impattano molto sui piani generali, comunque è importante farle e farle bene perchè creano hype, creano immagine
  2. In questo momento io investirei sui modelli che portano ritorni elevati, come è stato giustamente detto in precedenza jeep è la nuova fiat una fiat a livello globale e porta cash, alfa e maserati per me vanno bene i programmi che sono stati annunciati e anch'essi vanno in direzione di modelli da redditività, semmai la cosa che crea un po' d'ombra è il fatto di dover ancora aspettare per il resto mi pare comprensibile che ci sia parecchia confusione sul mercato delle auto medio-piccole, con l'arrivo di ibrido ed elettrico potrebbero esserci dei cambi epocali nella percezione dei marchi e dei modelli non completamente, o forse anche non minimamente comprensibili al momento potrebbe essere che tutti si buttino sulle coreane o anche sulle cinesi tra 6-8 anni, nell'ambito dell'auto per tutti i giorni piccola e media gli asiatici sono avvantaggiati perchè ammortizzano i costi di sviluppo sugli enormi mercati delle loro parti in futuro il mercato si dividerà in maniera abbastanza netta tra mezzi di trasporto comprati per necessità e Automobili comprate per passione, in questo secondo settore gli italiani possono fare ottimamente la loro parte mentre per i mezzi di trasporto in fca l'unico marchio che può competere a livello globale con gli asiatici resta jeep
  3. shadow_line

    Fiat 500 Collezione 2018

    E' ormai la numero uno per fighetteria nelle small car, è questo il prodotto da portare avanti e tra qualche anno da proporre in una versione nuova da zero ma sempre con questa linea che definirei "styling miracolo" nel suo genere
  4. shadow_line

    Il futuro di Tesla e dell'auto elettrica

    Personalmente come ho detto quando avranno autonomie da viaggio continentale e ricarica in <10 minuti all'80% pesi e costi accettabili, quanto ci vuole? 15 anni? non ho fretta.. mi andrebbe bene anche un'elettrica ricaricata da un termico a velocità costante come produttore di energia e batteria solo di stoccaggio momentaneo tra termico e motori elettrici su ogni ruota, come nel prototipo jaguar di qualche tempo fa resta la magia del termico con suono e tutto e vantaggi dell'elettrico come coppia da paura, accelerazione.. questa forse è la soluzione che preferirei, l'elettrico puro invece con i tempi di ricarica attuali può servire al max nelle aree metropolitane
  5. shadow_line

    Alfa Romeo 6C Vision GT

    Personalmente non modificherei nulla se non quello che può servire per le omologazioni stradali
  6. shadow_line

    Photoshop [PS] Fiat 500 Giardiniera

    Direi che la principale e più importante differenza è che 500L è un'auto in genere, mentre 500 giardiniera per riuscire veramente deve essere molto ma moolto più fighetta, posh, ecochic, chic, cool, glamour e chi più ne ha..
  7. shadow_line

    Alfa Romeo 6C Vision GT

    Ha qualcosa della 550 pininfarina rossa concept, ma è molto, molto, molto bella quando ci sarà il telaio della coupè disponibile si dovrebbe organizzare una produzione in serie limitata, si potrebbe anche coinvolgere qualcuno qui su autopareri
  8. shadow_line

    Photoshop [PS] Fiat 500 Giardiniera

    Eh ma direi che oggi 5 porte è l'unica possibilità, giardiniera originale era il qubo di oggi, roba da lavoro, la nuova giardiniera deve essere qualcosa di molto più fighetto, comunque è da vedere se intendono allungare semplicemente il pianale 500 base o se vogliono anche farla più alta quando si parla di auto di grande produzione è importante anche fare ricerche di mercato, chiedere pareri a molta gente, mentre per le supercar quando chiedi a una decina di appassionati basta per farsi un'idea di cosa vogliono
  9. shadow_line

    L'Italia acquista i primi 3 F-35

    Che notoriamente possono spendere qualsiasi cifra che gli viene in mente.. quanto all'addestratore, qualcuno ha scritto: "Why awarding the contract to the most proven and advanced trainer currently on the market such as the M346 aka T100 acquired and put in service by high-standard Airforces like Israel among others when you can spend a shitload of Usd to design a new one 100% from scratch and have it ready in 10 years? risposta: "Military industrial complex you're welcome"
  10. shadow_line

    F1 2018 - Giappone (Suzuka)

    https://www.automoto.it/formula1/formula-1-la-ferrari-nel-mirino-della-fia.html
  11. shadow_line

    Il futuro di Tesla e dell'auto elettrica

    Comunque musk è sempre entrato in progetti già esistenti, paypal non solo roba sua, l'atterraggio con i retrorazzi era già in sviluppo nei primi anni 90 a seguito di un concorso della nasa ecc lo stategic defence initiative office dc-x è del 93, e ce n'erano altri nello stesso periodo
  12. shadow_line

    Il futuro di Tesla e dell'auto elettrica

    L'elettrica in genere è sicuramente attesa da molti, quindi le vendite potenzialmente ci sono per tutti quelli che avranno un progetto valido personalmente dato il mio tendenziale "egoismo" ( di caprio ci guadagna con le sue promozioni ecologiste, io no) aspetto più che altro di poter ricaricare in dieci minuti max, all'80% di carica, magari anche in meno tempo oppure mi va benissimo anche un piccolo kotore a combustione come range extender per le sportive e le auto da viaggio continentali (in bentley il nome continental intendeva proprio l'auto per lunghi viaggi sul continente europeo dopo aver attraversato la manica)
  13. shadow_line

    F1 2018 - Giappone (Suzuka)

    C'è un'altra cosa, estremamente importante che devono mettere in chiaro, a metà stagione da sempre le auto devono avere importanti evoluzioni tecniche per restare competitive, ferrari non riesce a gestire questo "cambio di marcia" tecnologico a metà stagione, forse perchè lo programmano a livello di progetto troppo in ritardo e con tempi di sviluppo troppo brevi? devono chiarirsi questa faccenda
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