Rìghel75
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anche a me Komakino, anche a me! e per un semplice motivo: l'Alfa non si merita di essere denigrata come lo è stata in questi decenni (anche per colpa sua, è ovvio!). è un pò come quando abbiam vinto i mondiali: ci davano per schiappe, ci ridevano dietro per lo scandalo intercettazioni, i soliti italiani pizza,mandolino&mafia versione anni 2000. Quest'auto rende onore al CentroStile e all'Alfa in generale. E se lo meritano! (p.s. spero di non essere stato troppo "patriottico"... )Ragazzi... non lo so... parlando seriamente: io sarò di parte, sarò filo-italiano da sempre (lo ammetto), però quest'auto mi dà sensazioni veramente e sinceramente straordinarie. Io non credo, almeno da quando sono in grado di ricordare (da quindi 25anni a questa parte) di aver mai avuto questa reazione. Sì, è vero, molte Ferrari sono stupende, perfette, bellissime (ricordo per es. quando uscì la 456... splendida e perfetta!); sì le Lambo, anche la Maserati 4porte se volete, ma, davvero, sarà anche per il fatto che non ce l'aspettavamo 3 anni fa così, o forse perchè ci eravamo disabituati a vedere un'Alfa di questo livello... boh. Cmq sia, io credo di poter dire che, per me, è in assoluto la più bella auto costruita da 30 anni a questa parte! (e so di creare un polverone adesso...)da quel poco che si riesce a vedere dalle foto del salone fin qui postate... ma avete visto quanto diversa è la plancia rispetto al prototipo? guardate bene i particolari: blocchetto luci alla sx del volante, "staffa" lungo tunnel centrale, plancia di pelle invece che di carbonio, volante...sottoscrivo: un'auto così (DA STRAURLO!!! ) non può avere neanche il MINIMO dettaglio decente: devono essere tutti SUPERLATIVI! e come abbiam criticato i cerchioni "tristi" delle foto ufficiali (sostituiti per fortuna qui al salone), critico questo volante simil Ferrari-Maserati che rispetto a quello degli schizzi iniziali, del prototipo e della Spider è proprio triste e misero (anche se sportivo).Sì sì ragazzi! non intendevo dire arriva ora! Arriverà... quando sarà il momento! E cmq, sai... è vero, qui schei non ne mancano... ma - ahimè - vengono spesi solo (e dico proprio SOLO!) per Cayenne, Q7, RangeSport, Lambo,... Per dirti: pochissime Ferrari, 0 maserati (tutte: 4porte, Spyder, Coupè...)... Certo: nessuna delle auto portate ad esempio qua sopra costa come la 8C, però il target di clienti sia quello, no?tra l'altro questa delle foto dal Salone è in allestimento Pandemonio!non riesco a capire se le foto di 4R sono PS di quelle ufficiali o PS della presentazione di VE o altre ancora...e non è che magari lo hanno fatto solo per far un pò meglio ai test - urto pedone dell'euroncap? :scusate... ma mi potete rinfrescare la memoria sulle potenze (CV) e coppie di queste 3 auto?!? perchè il confronto mi sembra - quantomeno - "originale"!MA VIEEEEEEEEENIII!!!! :lol: :fonzie :fonzie Lollllsbeh questo è un bozzetto della 4porte... cmq il concetto è lo stesso; forse la nuova coupè avrà un richiamo alle sportive del passato ancor più accentuato che sulla 4porte.scusate la mia ignoranza, ma Manzoni dov'è finito? è stato silurato pure lui???a me invece interesserebbe leggere - e quindi riportare - la prova che questo mese fanno quelli di TopGear della Brera 3.2! qualcuno riesce a procurarsi la rivista? giusto per vedere come un mercato "neutrale" (teoricamente) accoglie il coupè Alfa (di cui cmq sappiamo Jeremy Clarkson essere innamorato stilisticamente...)
