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cc1920

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  1. se faranno una 5 porte io la farei ispirata alla giardiniera piuttosto che alla classica 500, che lascerei così, sarebbe più coerente con la storia e risulterebbe anche più spaziosa sfruttando la forma simil station ...mio parere
  2. non credo, sia la clubman che la giardiniera sarebbero una reinterpretazione di modelli del passato, se esiste la X questa sarebbe la meno peggio, poi decide il mercato ...
  3. con diverse proporzioni e un trattamento cross leggero
  4. si l' intenzione era di richiamare la presa d' aria posteriore e farla diventare un terzo vetro, così meglio? altrimenti avevo fatto anche la versione montante nero
  5. no avrebbe dimensioni della y o al massimo della punto se vogliono farla più grande
  6. forse per fare una 500 5 porte meglio ispirarsi alla vecchia giardiniera
  7. va benissimo la meccanica nessuno mette in discussione quella, ma non si rischia di fare il solito errore con le dimensioni di un auto ne carne ne pesce a cavallo tra due segmenti come con 159 o delta ?
  8. se devi fare una segmento D prendi come riferimento la serie 3, se devi fare una segmento E prendi la 5, la giulia sarà una segmento D con dimensioni da E?
  9. puoi dirci qualcosa di più? e quando pubblicherai le foto? a me non piacciono le luci aggiunte sotto il paraurti posteriore, possibile che fanno fari nuovi e non riescono ad inserire retronebbia e luce retromarcia nel faro principale?
  10. i fari non li ho toccati ( a parte la colorazione scura) perchè ho cercato di fare qualcosa di fattibile vicino alla realtà, nel restyling ci sarà una nuova mascherina, nuovi paraurti e pare una versione HF, fari nuovi no, comunque già nei PS precedenti con son ipotesi con fari più moderni a led
  11. la calandra dovrebbe essere così larga dagli ultimi spy del restyling.... l' ho migliorata un po con un paraurti più prominente
  12. dovrebbe uscire qualcosa del genere con mascherina più corta e larga e targa in alto
  13. ottima idea quella di TONI, cambiando solo scudo e ottiche fari si potrebbe migliorare molto il frontale
  14. ci ho pensato anch'io ma alla fine è più lancia la lincoln della lancia stessa
  15. bella ma ha ancora proporzioni da TA, ho provato a modificarla un po, con il dovuto rispetto
  16. il problema era che dovevano per forza mantenere quella inclinazione della porta posteriore che faceva a pugni con la coda quasi dritta e creava quell' orrendo terzo finestrino posteriore trapezioidale, la soluzione poteva essere inclinare un po la vetratura in coda ma forse hanno avuto ragione loro facendo al 146
  17. direttamente dal centro stile la maquette che nessuno aveva mai visto
  18. ho trovato questo sito, carichi la foto e la modifichi SimplyContrast - Beings Amazing Details and Colors to your Photos
  19. non ci farei caso, è solo una comodità da PS come lo scudo preso dalla 4c
  20. la penso alla stessa maniera, e rincaro che se il renegade fosse uscito pari pari con marchio cinese/coreano e non sotto un marchio FCA qui dentro sarebbe stato demolito
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