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berryfabio

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  1. Anche secondo me fiancata troppo pesante, che da quasi l'effetto routine...infiniti (ok e' più piccola giusto?) e' molto più snella, leggera..aspetto anch'io di vederla dal vivo comunque
  2. Io anche sono andato il giorno della presentazione e il conce ha detto che il prezzo promozionale valeva solo con la rottamazione...infatti la 1.6 diesel base in realtà partiva dai 17 mila (opening edition)..per questa 1.3 mj, considerando che 15.500 e' il prezzo promo mi sarei aspettato qualcosa in meno..sono solo circa 1000 euro in meno della 1.6 diesel (che e' un altro mondo quanto a coppia e prestazioni) e addirittura 3 mila in più rispetto alla benzina di analoga potenza (mica spiccioli)..vedremo la 2v come sarà prezzata..
  3. http://www.quattroruote.it/news/novita/2016/02/19/fiat_tipo_al_via_la_raccolta_ordini_per_la_1_3_multijet_ii_95_cv.html
  4. La Giulietta 1.4 GPL e' tutt'altro che lenta anzi..non andra come il 2.0 diesel ma sicuramente meglio del 1.6 mj
  5. Il mio meccanico di fiducia mi ha fatto pasticche e dischi anteriori a 150 euro sulla mia g punto..il tutto a quota 102 mila km quando hanno cominciato a fischiare
  6. Concordo anch io con gli altri..trova una bella focus serie del 2011, con 8000 euro qualcosina dovresti riuscire a trovare ( da privato sicuramente..)
  7. http://alvolante.it/news/fiat-tipo-5-porte-foto-spia-344872 Qui si vede ancora meglio il posteriore mi pare
  8. Effettivamente alla Giulietta non ci avevo pensato anche se immagino non sia il top in quanto a spazio interno..il suo 1.4 e' affidabile? Li fa almeno i 10 km/l a GPL? Anche la focus 1.6 GPL sembra interessante, soprattutto il prezzo è abbastanza aggressivo..ma e' proprio così morto il motore? Andrà peggio della punto 1.3 mj attuale?
  9. Grazie a tutti per i consigli..diciamo che si e' importante la spesa all'acquisto..ma visto la breve vita per cui l auto sara' tenuta e' importante allo stesso modo il prezzo di rivendita futuro ( tenuta del valore)..la Megane e' eccessivamente vecchia, si svalutera parecchio immagino..oltre a essere non bella esternamente e all altezza a livello di interni..misa che il compromesso a questo punto sarà prendere una focus (se solo avesse un po più spazio..) o una 308 trovata bella scontata..
  10. La nuova tipo sarebbe ok, però sta cercando una due volumi e non vorrebbe aspettare l estate che esca..il prezzo e' senza contare la punto..e ripeto che cosa molto importante sono i consumi! La focus com e' messa in merito?
  11. Effettivamente la 308 ci interessa non poco..il fatto e' 1) com e' messa a sconti? 2) il bluehdi non si trova tanto km0 o aziendale essendo uscito da poco.. E la punto quanto converrebbe venderla da privato?
  12. Salve a tutti, scrivo perché ho visto che date sempre ottimi consigli. Mio padre e' agente di commercio, fa circa 45 mila km all'anno e dovrebbe cambiare la sua punto di tre anni (si, una punto [emoji1].. ) che di km ne ha 145 mila. I concessionari (gliela valutano circa 3500/4000 euro) gli consigliano di portarla direttamente allo "sfinimento" (170/180 mila), io invece ritengo che con questo chilometraggio sia ancora fattibile una vendita (magari da un privato) ad un prezzo più decente, fra un po non piu..voi che dite? La tiene o aspetta ancora ? (Tralasciando i motivi fiscali..) specifico che e' una 1.3 mj 85 cv ben tenuta e accessoriata ( bracciolo, bluetooth, cerchi lega 16 etc) Secondo, sta cercando una segmento C che predilige 1)consumi 2)spazio 3)comfort..si può trovare qualcosa magari km0 o anche aziendale sui 16/17 max 18 mila euro ? Vorrebbe salire di categoria ma senza dover rifare una cifra spropositata..cosa consigliate ? Grazie
  13. Ma gli interni nemmeno cambieranno? Avevo sentito notizie positive in merito..
  14. Sì effettivamente il cofano e' molto corto (si veda x es. una focus o una mazda 3), e questo sicuramente non giova alla linea. Tuttavia permette un miglior sfruttamento dello spazio, e infatti mi fa pensare che l abitabilita' sara' da record per la categoria, come d altrove ha già dimostrato la tre volumi [emoji3]
  15. Andato oggi in concessionaria (papa, agente di commercio, dovrebbe cambiare la sua punto).Confermo pienamente le impressioni degli altri..dal vivo e' davvero ben piazzata. Anteriore ben aggressivo, posteriore elegante e armonioso. Lo spazio e' incredibile, si e' seduto papa davanti (uno spilungone di 1.90 m) e nonostante cio io dietro stavo bello bello comodo (1.75)..bagagliaio super profondo, ma aspettiamo la 2volumi per una maggiore sfruttabilita'. L'impressione poi, e' che si sia risparmiato ma dove non si vede: le plastiche sono buone, robuste, la parte superiore della plancia bella morbida. Solo i pannelli porta sembrano un po cheap, ma sticavoli. Lo schermo touch non sembra poi cosi piccolo visto dal posto guida, e risponde molto bene ai comandi. Anche con le gomme 205/55 r 16 non sfigura. Gli ho chiesto delle altre versioni e del 1.3 multijet ma non sapevano nulla .-. Ci hanno fatto un preventivo, ridando una punto 1.3 mj eco del 12/2012 con 140 mila km (valutata 3900 euro, una cippa praticamente) sono da rifare 13500 euro circa per una opening edition 1.6 mj..non pochissimo, ma con l ammortanto al 140 % diventa allettante
  16. Potrebbe essere una diesel a trazione integrale quella delle ultime foto ? Considerando anche la posizione dello scarico...I cerchi sono da 17 o 18 secondo voi ?
  17. Se non erro in USA preferiscono il cambio manuale sulle sportive, quindi gia che la fanno magari la QV sara' disponibile anche qui con due cambi.. Comunque mizzica che gommone
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