sky_87

In pratica pur essendo spagnoli hanno dichiarato che la fiesta va un po' meglio, è più rigida e stabile in curva, i sedili sono più avvolgenti e gli interni più curati, ed il cambio va benone...Per la ibiza si sono lamentati soprattutto del fatto che il DSG cambia da solo anche in modalità manuale...Sta fiesta ST invece convince sempre di più in tutte le sfide contro le altre piccole bombe!

Ciao a tutti, non so se la richiesta vi pare interessante, mi piacerebbe capire come potrebbe diventare la piccola 2 di casa mazda con il nuovo family feeling. Io ho provato ad appiccicarci il frontale della mazda 3 direttamente sulla 2, ma il risultato, complici le mie infime capacità d'uso di GIMP, è a dir poco imbarazzante. In ogni caso pubblico il mio sgorbio nella speranza che qualcuno lo veda con interesse e magari ne tiri fuori un'idea più realistica di come potrebbe venire fuori la futura mazda 2..Grazie per l'attenzione!

carina, nulla più. la precedente non mi piaceva proprio, questa è un passo avanti, ma non vedo grandi rivoluzioni o motivi per prenderla diversi dal possibile prezzo di acquisto particolarmente vantaggioso (ma dubito possa costare meno di una bravo km 0...)...Per chi cerca una qualsiasi segmento C comunque un'occhiata la merita...

Non l'ho provata, ma ne approfitto per fare una domanda anche io a chi ha avuto occasione di fare un po' di confronti...Ma il cambio di Fiesta ST non dovrebbe essere buono? Le riviste ne parlano un gran bene, ma personalmente non l'ho testata...C'è qualcuno qui che ha provato sia quello di mito sia quello di fiesta, e sarebbe in grado di fare un confronto e dire eventualmente se e perché reputa l'italiano il migliore dei due?

Giusto per dare un metro di paragone, a listino (quindi da verificare il prezzo reale in concessionario) fiesta ST a 21.500 euro, 208 GTI a 21.950, Clio RS a 23.500. Bisognerebbe studiare dotazione di serie e a richiesta, anche se credo siano abbastanza complete già di loro. Intanto, per dare una mano, credo sia importante far notare che la clio è l'unica del lotto a 5 porte. Se servono possono aiutare nella scelta, se non servono non trovo giustificazione nella differenza di esborso richiesto (sempre da vedere se la differenza è reale o di listino). Consiglio inoltre come altri di provare a dare un'occhiata anche alle possibili alternative, come punto abarth, mito QV, polo GTI, ibiza cupra...

bellissima. Davvero, grande lavoro di photoshop...

- presenza pompe GPL vicino casa (sono diffuse, ma non dappertutto). - filtro per il diesel, se effettui tanto percorso cittadino e breve potresti avere problemi. Per i calcoli sulla convenienza, passo parola a chi se ne intende più di me.

visto l'uso autostradale scarta sicuramente la nuova clio. Sopra ai 110 km/h ha fruscii molto presenti e fastidiosi, constatati sia da me di persona sia (l'ho letto solo dopo) da 4ruote ed altri giornali...Io consiglio la 208 se riesci a spuntare un buon prezzo, molto comfortevole e spaziosa nell'abitacolo.

Peugeot 208 1.2 da 85CV? Ti piace? Come prezzi stai dentro tranquilla con le benzina, per tutte le B...

Per quello che ho trovato io, c'era solo la versione sony scura, la "tradizionale" l'ho vista solo grigia, anche con gli interni chiari (che in foto è da pugno in un occhio, ma magari dal vivo non è male)...Sempre in scuro, però, c'è la versione - sempre sony - con il navigatore, che da noi al momento non è disponibile...Forse è questa quella che avevi visto tu? Ford Fiesta 2013, foto ufficiali e dal Salone di Parigi (29/74) | AllaGuida Allora comunque mi confermi che la versione nuova è migliorata, vero? Hai visto anche com'è l'allestimento "fiesta" della nuova versione? E' tanto meno curata della titanium? AGGIORNAMENTO: In effetti nelle versioni titanium su autoscout 24 si trovano anche autoradio "non sony" con la mascherina più scura. Forse in realtà ford dà la scelta di optare su questa autoradio meno costosa almeno per le vetture in pronta consegna. Anche perché parliamoci chiaro, solo perchè acquisti la versione titanium non significa che tu voglia per forza un'autoradio da 750€ (che poi immagino la qualità rispetto ad una qualsiasi autoradio aftermarket da 200€...) rispetto a quella "base"...Resta da capire la differenza in termini di multimedialità e soprattutto di prezzo. Un esempio di quanto trovato: http://www.autoscout24.it/Details.aspx?id=226240327&cd=634932597920000000&asrc=st

Piccolo aggiornamento dopo il weekend: Alla fine al momento non sono riuscito a vedere molto: - Peugeot, devo dire che dal vivo la 208 è proprio carina, specialmente in colori più "classici" rispetto a quelli particolari usati nelle pubblicità...mi hanno preventivato una 208 in pronta consegna, nera metallizzata, benzina 1.2 82CV, allestimento active 5 porte, con ruota di scorta, lettore cd e fendinebbia a 13.000€ (caretta ma molto completa per essere un allestimento intermedio, IMHO, casomai quando riuscirò a provarla proverò a chiedergli come sono messi con le 3 porte ed eventuali km 0); Mi chiedo cos'altro possa aggiungere la versione allure, visto che sembrava già molto ben rifinita e curata (mancano giusto i cerchi in lega). Quello che mi ha convinto poco è la posizione di guida che mi è sembrata piuttosto alta, ma quando la proverò in un test drive valuterò sia il motore che la posizione in maniera migliore. - Ford, ero convinto di trovare già esposta la nuova fiesta, invece l'avrebbero messa fuori solo il giorno dopo. In ogni caso sono riuscito a studiarla nell'allestimento titanium perchè il giorno dopo era parcheggiata in mezzo a un centro commerciale. Bello bello il nuovo frontale, grintoso e più aggressivo, mi piace! Dentro un po' "tetra", mi piacerebbe vedere com'è con gli interni chiari, seppur anch'essa sembrava molto curata. Naturalmente anche qui future valutazioni le farò con il test drive, ma intanto un'idea me la sono fatta. Per la posizione di guida, "scendere" dall'altezza della 208 alla posizione bassa della fiesta è un bello sbalzo, sarà determinante guidarla per capire con cosa potrei trovarmi meglio. Per quanto riguarda i preventivi, qui mi hanno detto che fino al 23 non iniziano la vendita della nuova, ma nei prossimi giorni dovrebbero iniziare a dare l'idea dei prezzi. Nel frattempo ho provato a chiedere cosa avevano a disposizione della versione precedente (quella 2012, per intenderci), come km 0, ma avevano solo delle ikon che francamente mi sono sembrate molto meno curate, proprio un altro livello rispetto alla titanium nuova. Non so quanto sia questione della differenza di allestimento e quanto della differenza di "restyling", ma mi hanno lasciato molto perplesso...Il vantaggio era che con 10.000 euro (sempre con la permuta della picasso) mi lasciavano una 5 porte, bianca, 82CV, con clima manuale, autoradio e cerchi in lega. Praticamente un prezzaccio, si vede che con il restyling in arrivo puntano a liberarsene prima che sia troppo tardi. - Alfa: sono solo riuscito ad entrare e vedere la mito da lontano, mi hanno detto che però erano già chiusi (in effetti pur correndo sono entrato che era già chiuso da 5-10 minuti, già bene che mi abbiano parlato con calma!), che sarebbero stati contenti di farmela provare con calma uno dei prossimi giorni, e che di offerte e km 0 ne hanno, quindi di provare a tornare. La studierò nei prossimi giorni e vi dirò! Purtroppo al momento il resoconto finisce qui...Stamattina avrei dovuto proseguire il giro (ne ho ancora da fare!!) ma la neve mi ha convinto che forse non era l'ideale...Domani credo che per strada sarà ancora un disastro, mercoledì è probabile che invece proseguirò e vi darò ulteriori impressioni. Siamo ancora in alto mare, ma il tempo non mi manca.. PS: spero non sia un problema il discorso "messaggi consecutivi" visto che l'ultimo era mio ma apparteneva a giorni fa...In caso contrario chiedo scusa!