xberi
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La mia opinione l'ho data in quanto possessore di Mazda 3 exceed 2.2 td e Golf 7 1.6 tdi . Ho provato abbondantemente la golf 7 2.0 tdi ed è davvera superlativa come è stata messa in strada; motore ottimo fluido pronto e viaggia sui "binari". La MAzda è più morbida e come asseto è meno neutro. Il resto come detto all'inzio. Nella Alfa mi dava troppo fastidio il montantesinistro e non mi piace la plancia centrale. RIpeto, che la cosa migliore è provarle e fare preventivi.
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ciao dipende, quanto vuoi spendere ? La mazda 3 per i miei gusti è più bella sia come linea che come interni di entrambe le rivali. I consumi sono paragonabili e simili. La Golf secondo me è più sportiva e anche come tenuta di strada (idem alfa). Con Golf devi spendere in accessori. Sensori, navigatore, fari bixenon. Mazda: taglaindo ogni anno/20k km. Golf ogni 2 anni/20k km Consiglio spassionato, provale e riprovale.
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ciao concordo che il serbatoio da 51l è piccolo. abituato a 60 sembra male. Per i consumi invece ho visto che il computer di bordo proprio non ci prende nemeno da lontano. Due volte arrivato in riserva con luce arancione della spia accesa e entrambe le volte c'erano ancora ben 13 litri . la seconda volta ho pure fatto uscire il gasolio dal bocchettone .
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Ho una Mazda 3 cambio manuale 2.2d e una golf7 1.6 highline diesel Se devo accellerare lo faccio sena problemi in città o fuori, non ho il piede pesante ma non sto li nemmeno a cambiare a 1800 giri I consumi li misuro solo alla pompa ogni 6-700 km. ILl computer non è affidabile. DIpende da quanta città faccio ma per ora mi ha sempre fatto tra i 14 ed i 16,5 . In autostrada a 130 mi faccio appunto i 16,5 pieni ho provato anche a viaggiare con piede di fata (statali a 70 tangenziale a 90 etc) e ovviamente li si ottengono risultati ancora migliori guidando spensierato come ho detto 15,5 16,5 sono norma La differenza maggiore con la golf è in autostrada a 130 che fa quasi i 20. Ma nell'uso cittadino/statale si somigliano in uqanto se si cercano le prestazioni golf fatica di più e consuma di piu' (circa 15km litro) ciao
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Per me la Golf non è affatto sopravvalutata. si puo' dire ch la linea è poco innovvativa, che gli optional te li fanno pagare tutti ma per tutto cio' che riguarda la teclonogia la guida la sicurezza questi hanno avuto modo di perfezionare il prodotto fini a farlo diventare il top. in famiglia ho mazda3 nuova e golf 7 (purtroppo solo 1.6 trdi highline) ... ma ho guidato il 2.0 diesel da 150cv mazda 3 ha tutto bella tante belle cose, elegante optionals etc. Ma come gira la golf non si discute, regolarita del motore acceleratore feeling assoluto in qualunque situazione. Poi il 2.0 è bello corposo. In passato avevo 307 2.0 diesel che ha dato quel che doveva, ma era lontana da golf. ovvio che la nuova Peugeot è migliorata non si discute.
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Mazda6 e CX-5 al Salone di Ginevra 2015 - Auto restyling 6 e CX
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Pochi mesi fa ho affrontato problema simile. La A1 non la prendo in considerazione per i motivi descritti da altri. ( se la tieni 7 o 8 anni ti ci vedi dentro?) 1a scelta BMW con cerchi decenti per abbellirla esteticamente fuori )(come le scarpe per un vestito) 2a scelta Audi A3 idem con patate. Di questa gli interni sono bruttini. se prendi il 2.0 tdi e/o il 3 porte ti vanno bene, vai oltre i 30k€ quindi se stai aderente a quelle cifre in bmw ti fanno sconto pure per la serie 2 coupe. fatti fare preventivo e rompi i maroni a piu' non posso in almeno 3 concessionari. A dicembre piu' sconti di fine anno quindi vai e colpisci! la classe A l'ho provato ma è piu' strettina delle altre dentro. (non a1)
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comincio coi complimenti pure io .... essendone proprietario da qualche mese poi condivideremo pareri! attendo che voi possiate usufruirne. ciao
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sono andato ieri a vederla. non ho parole, brutta è brutta, sia dentro che fuori. pesa maggiormente vedere il 2.tdi 150 cv con 2 optional di cui uno cambio automatico a 42k € :follia pura tanto quanto unabmw 318d con pari optional. dentro è la brutta copia di una golf, troppo palese che dovessero usare le stesse parti per contenere i costi con risultato sgradevole. Maniglia di apertura porte trooppo piccola, cruscotto digtale insignificanteinserito nel contesto. parte centrale troppo lineare. esternaemtne un carrozzone privo di appeal , la berlina sembra la nuova skoda ...che appunta ha cannato le proporzioni nella lunghezza baule (secondo me) la sw cambia poco. ho una anche una golf in famiglia e mi piace il marchio ma sta roba non si puo' guardare. saluti
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la rigeneraione del DPF golf continua anche da spenta ... la ventola puo' stare accesa anche 20 minuti . era una domanda che mi ero fatto quando acquistata inizialmente.
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no nessun rumore particolare, ad alta velocità, 90km/h il problema scompare ... è questo che mi perplime
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ho fatto 2000 km ma il problema l'ho dal primo km se fosse la gomma non tonda in questi casi rientra nella garanzia (visto che è nata così) o devo cambiare a mie spere le due ruote dell'asse?
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Prima di tutto, grazie per i pareri. a breve la porterò dal gommista. vorrei chiarire che la macchina è molto bella. Personalmente, gli interni sono decisamente piu' eleganti e piacevoli della rivale di famiglia. Idem il bagagliaio piu' sfruttabile essendo piu' largo. 2 trolley + borsone + altro sopra Avrei messo gomme piu' larghe rispetto a 215 anche solo le 225 forse sarebbero state piu' azzeccate su cerchi da 19. motore sempre pronto ripeto, sta cosa delle vibrazioni, essendo NUOVA mi fa impazzire... non me ne capacito.
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- - - - - - - - - - AGGIUNTA al messaggio già esistente - - - - - - - - - - non hanno la certeza, era una ipotesi. attendiamo un paio di settimane in concessionaria che arrivino altre 3 per provare se hannop simile problema. se fosse solo la goma ovvio che le cambio... ma ho la sensazione che non sia dovuto solo alla gomma. sono io il primo a confidare nella soluzione dei dubbi. ps ho fatto 2.000 km. gli ultimi 800 facendo i 17 di media. (alla pompa) autostrada con cruiser spesso posizionato a 135 un centinaio di strada statale verso san marino - - - - - - - - - - AGGIUNTA al messaggio già esistente - - - - - - - - - - recentemente?
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Vi aggiorno sulla mia esperiena con la 3 Mazda pensavo avesse vibrazioni dovute a funzionamento irregolare dell'iniezione che trasmetteva vibrazioni sul sedile. dopo averla portata in officina, provata da due meccanici mi è stato confermato che dipende dall'assetto/gomme : Dunlop Maxxy TT 215/45 r18 praticamente, a bassa velocità, 30-70 km/h viene trasmesso sul sedile e quindi sulla schiena queste vibrazioni x ogni singola imperfezione del manto stradale anche sassolini. la cosa mi disturba davvero parecchio . qualcuno ha il mio stesso problema? che marca di gomme avete? sembra assurdao ma avendo una golf7 in famiglia, medito di cambiare auto, ad 1 mese dall'acquisto.
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per lo sterzo potrebbe essere. tant'e' che sulla golf tengo impostazione standard dello sterzo e non sportiva .... troppo sensibile per i miei gusti. Sulla golf 7 da 150 cv intendevo che anche un bambino avrebbe confidenza dopo 2 minuti. idem per pressione delle ruote ci sta tutto. per gli specchietti, se il motorino si consuma .... aperti vanno benissimo!
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la qualità a bordo c'e' e sono soddisfatto. Avrei gradito un portaoggetti in più, ma non muoio! il tappo serbatoio è orrendo! sedili sono comodissimi (anche se nelle curve più impegnative trattengono meno) ed apprezzo il poggiatesta che per la prima volta risulta essere realemnte un poggiatesta. per lo sterzo è una impressione, non so come spiegarlo esattamente, forse è solo questione di capire meglio i limiti del mezzo ed abituarmi all'insieme dell'auto. Per questo chiedo ad altri impianto condizionamento (non ha bocchette posteriori) funiona meglio della golf. Radio complessa da usare. materiali piacevoli al tatto e di qualtà. cofano motore ordinato. Per leggi giapponesi, le porte non si chiudono quando il mezo si avvia ma lo devi fare a mano tramite pulsante. Unico finestrino a scorrimento automatico quello del guidatore. Luci bixenon valgono il pacchetto exceed. ps: non sono riuscito a capire ancora come impostare la chiusura specchietti retrovisori in automatico con la chiusura della macchina ... ammeso sia possibile.:§:muto:
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acquistata ed arrivata da 2 gg. 2.2 td versione exceed. di seguito le prime impressioni. Gli interni sono in tessuto, plancia curata, il bracciolo sebbene ottimamente posizionato non è all'altezza come qualità portaoggetti scarsi, non ho ancora letto il manuale ma mi sembra non sia refrigerato. Visibilità osteriore ridotta, ma gli specchietti laterali sono ececzionali quindi compensano. Comandi al volate facili ed intuitivi. Sezione info-navi un pò arigogolata ma non avendo riferimenti con altre marche va bene così. COmanadi vocali da impare ... ma sezione "aiuto" davvero impressive Il motore (sebbene troppo nuovo) si capisce che ha cavalli, e da soddisfazioni, soprattutto dalla terza in poi; la prima è corta;essendo diesel ci sta. Nota negativa aumentando la velocità il volante si alleggerisce troppo per i miei gusti quindi nelle curve si ha meno la sensazione della capacità di affrontare la curva. Avendo guidato la Golf7 2.0 td, rimane come riferimento della categoria (personale); la Golf è tremendamente facile da guidare ed intuitiva in ogni situazione. (stabilità- assetto- sterzo) fra qualche mese agiornerò sui consumi. Impianto Bose buona cosa. mi piacerebbe chiedere ai possessori le loro impressioni. ciao
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dipende. io per fare 5 km in città inpiego 40 minuti. tu quanto impieghi per farne 8? ciao
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Sostituta A6 Avant 3.0 TDI Biturbo
xberi ha risposto a una domanda in Consigli per l'Acquisto dell'Auto
Bell'imbarazzo; esteticamente a me il Mercedes CLS piace moltissimo. senza dubbi prenderei quella. http://www.autopareri.com/forum/concept-anteprime/66324-mercedes-benz-cls-facelift-2014-coupe-shooting-brake-amg-foto-ufficiali-3.html BMW e AUdi A7 non mi piacciono molto. (preferisco serie5 o A6) -
Sfida Fra Station Wagon - Quattroruote
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39k€ per la volvo small è follia. la mazda 3 Exceed nuova da ordinare la trovi a 24,5k€ (senza cambio automatico) sono al quarto preventivo e siamo sempre li. non ho usato da dare dentro. Non so quali altri optional ci hai messo dentro ma mi sa che il divariosupera il 9 k€ se trovassi km0 anche meno come altri utenti hanno già ribadito qui. ciao
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ciao A80 dove l'haitrovata a km0 a 22? vado e la compro! ovviamente versione exceed