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Clarkson pizzicato in Italia con la "sua" GiuliaQuadrifoglio
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però questi wrap sono spettacolari fonte https://www.facebook.com/PeterPenArt
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quando per onorare l'Alfasud decidi di arruginire anche tu... HERITAGE
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- alfa romeo giulia quadrifoglio 2016
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Dal punto di vista puramente ludico, non metto in discussione che il manuale è il top (lo preferirei anche io). Ma dal punto di vista economico, nel giro di qualche anno scommetto che gli automatici verranno garantiti "a vita" mentre i manuali no. Essendo gestito tutto da un computer, la casa costruttrice evita anche tutte le rogne legate alle frizioni bruciate anche dopo 40.000km e le pretese di cambio in garanzia.
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Bravo Berger che prova sempre a fare il business man anche dopo l'affaire Toro Rosso. Peccato che come accordi del marketing vigenti per il DTM corrono le coupè...
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si, quella era proprio la mia domanda, visto che anche ai saloni si sono visti, ma nel configuratore non c'è traccia e qualche rivenditore infatti li ha
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è il grigio vesuvio
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in Francia si può avere la Sport (allestimento esterno Veloce) con pack differenziale e sospensione attive con motore 2.0 200 cv AT8... ma i cerchi della Quadrifoglio solo neri (e non cromati come la foto). Possibile?
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Uno dei primi video che vedo con Stelvio equipaggiata con Tetto Apribile e Mancorrenti
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L'ho trovato anche io!!! Il ragazzo abbastanza informato (albero in carbonio, trazione giusta, differenziale) che però ha da ridire sull'assenza dei fari fulllleeeeddddd
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quella Stelvio dovrebbe essere una di quelle immatricolata da FCA
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perchè dopo le feste è meglio evitare gli zuccheri xD
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proprio per questo motivo, di Stelvio secondo me non vedremo una versione "Veloce" ma solo pack a scelta del cliente. Lascio il condizionale perchè potrebbe essere lanciata, ma solo in seguito alla commercializzazione della Stelvio Q
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è anche possibile che non ci sia una vera e propria versione Veloce, ma che forse uscirà solo un pack esterno dopo il lancio di Stelvio Q, no?
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...è ironia la tua vero?
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- ginevra
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che poi, per i mercati mondiali di riferimento, hanno scelto le due versioni che avrebbero venduto di più, berlina e suv appunto. La terza declinazione più consona al nuovo posizionamento del marchio e all'indole sportiva sarebbe stata casomai la coupè e non la sw.
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- ginevra
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stupenda, ma vorrei vedere quello scudo carbonio alla luce del giorno. Forse su un colore scuro vedo meglio il cromato...
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