Il Duca Nero

Qualcuno ha un paletto acuminato? Per favore conficcatemelo direttamente nel cuore, non voglio soffrire +

FIAT MURGIA

AD OCCHI APERTI APERTI ti consiglierei una bella Stilo (3 o 5p dipende da te o da tuo padre) 1.9 jtd. Se l'uso sarà prevalentemente cittadino allora potresti andare sulla Punto 1.2 16v benzina o 1.3 mjtd che hanno costi di gestione + bassi. Ciao

Anche a me ricorda un pò la Stilo

Lybra 1.9 jtd SW 115cv

Suscita impressssssione!

Il mese scorso mi sono interessato alla Meriva con quel motore e posso dirti che è una bella macchinetta, comoda e ben rifinita. Non mi è piacuta come è impostato il pannello anteriore dove è presente la radio plastiche troppo povere e dure. Il motore è un bel motore, anche se in città devi pestare un pò il pedalino dell'accelleratore. Fuori città purtroppo non l'ho provata e l'unica prova di tiro è stato su un rettilineo di 300 metri ed ho visto che la macchina si riprende bene e spinge. Motore abbastanza silenzioso e abitacolo degnamente insonorizzato. Bella macchina. Non ti far abbindolare dal sistema flexspace che non serve a niente (a mio parere) e valuta la qualità generale. Prezzo con clima automatico e comandi radio al volante, soldi 17.500 +/- adesso non ricordo precisamente. Ciao e prego per i ringraziamenti che sicuramente mi farai. P.S.:Infine ho preferito una Lybra SW 115 cv con 10 mesi di vita e 21.000 km al prezzo di 15.400 soldi

Citycar: Fiat Panda Piccole: Lancia Ypsilon Medie: Alfa Romeo 147 Berline medie: AR 156 Berline grandi: Mercedes E Ammiraglie Maserati Quattroporte Sw compatte/medie: Lancia Lybra Sw grandi alias carro funebre : Nessuna Coupè: Bmw Serie 6 Aperte: Ferrari Modena Alte prestazione: Ferrari 575m Suv: Bmw x3/5 Fuoristrada: Toyota Rav4 Monovolume compatti: Scenic Monovolume grandi: Lancia Phedra

Complimenti alla Seat, mi sembra proprio una bella macchina. Credo darà del filo da torcere a tanti. Ciao

La macchina esteriormente non mi piace, come diceva qualcuno sembra già vecchia. Gli interni, almeno le foto postate, mi sembrano belli, anche se tipici del gruppo e quindi con poche innovazioni rispetto alle altre marche del gruppo. P.S.: Credo e spero che Taurus si riferisse solo al periodo in cui la marca tedesca è stata fondata.

Si alla fine l'ho comprata. La versione dovrebbe essere la Ls, anche se non ho notato alcuna differenza dalla business. Non so se sulla business gli specchietti siano in tinta con la carrozzeria e sinao manovrabili elettricamente, se ci siano gli specchietti cortesia illuminati e il rivestimento dei sedili sia lo stesso. Per il resto credo non ci siano differenze. Me la consegnano fra 10-15 gg dopo aver fatto taglianod, messo gomme nuove e tolti graffi e un piccolo bozzetto.

Ho appena acquistato (non ancora in possesso) una Lybra del 2/2003, spero tale problema non sia presenta sulla mia. :cry:

Libra Ls del 2/03 = Lybra del febbraio 2003

:cry:

Notizie fresche! La LS del 2/03 è uguale alla Business. L'unica differenza è che si potevano sceglie coli interni e esterni e optional sigh sigh...

Tirando le somme: -L'allestimento LS è un intermedio tra Business e Lx? Dico questo perchè l'allestimento LS ha in dotazione cerchi in lega, caricatore Cd e fendinebbia mentre il business no! (naturalmento l'ho desunto da quanto detto da voi) P.S.: ho fatto il medesimo quesito in vari forum e noto con estremo piacere che quello di autopareri è il + frequentato, tempestivo e forse + competente . Complimenti

Ma dai vari listini leggo in ordine di prezzo Lybra Business Lybra Lybra LX Per cui secondo il tuo pensiero la LS corrisponde alla Business? Quindi come affermava il tizio della concessionaria!

Vuoi vedere che mi voglionorifilare un'auto di importazione senza dirmi niente? Trattasi di concessionaraia Lancia per cui non credo che facciano cose del genere. Quindi tu dici che sia una versione intermedia tra la business e la LX?

Salve al forum, qualcuno potrebbe dirmi quale è la dotazione di una Lybra 1.9jtd SW Ls del febbraio 2003. Non ho trovato notizie da nessuna parte. Il concessionario mi ha detto che è uguale alla attuale business. Ogni aiuto è ben accetto! Grazie

Scusate se vi sembrerò impreparato, ma quando uscirà sta nuova idea? Ho visitato un concessionario opela e mi offrono la meriva 1.7cdti cosmo+lettore cd+clima automatico a 17500. L'IDEA 1.3 mjtd con + o - lo stesso allestimento, dovrebbe essere l'emotive, quanto dovrebbe costare? Che palle però che non cimettano subito un 1.3 mjtd da 85/90 cavalli, sarebbe la scelta ottimale. Saluti

Sei stato splendido. Grazie

Velox ho già (credo ed almeno lo spero) spiegato che non mi interessa il 1.9 mjtd che natulamente sarà superiore al 1.7 cdti, come non mi interessa il paragone tra 1.7 ctdi e 1.3 mjtd. Vorrei solo sapere dato il peso della Idea il 1.3 mjtd non risulti troppo fiacco, soprattuto in paese. E' ragione di una probabile esclusione dalla mia lista il 1.7 ctdi perche ho letto che a bassi regimi non sia un granchè. So che il 1.3 mjtd è + piccolo e quindi dovrebbe essere meno performante del 1.7 cdti , ma data l'ultima tecnologia multijet applicata potrebbe per assurdo risultare + performante ai bassi regirmi rispetto al 1.7 cdti, e quindi + utili ai miei scopi, visto che la macchina la utilizzerei all'80% in paese. Praticamente mi serve un diesel pronto ai bassi regimi per il paese, che poi non arrivi a 200 km all'ora non mi interessa. Credo e spero di essermi spiegato. Scusato per la grammatica ma non ho riellto e ho fatto in fretta Hasta luego

Grazie stefano 73

Scusami Taurus, forse non mi sono spiegato. Qua non si tratta di convicermi per forza se comprare Fiat od Opel. Se mi devi fare il confronto fammelo tra 1.3 mjet e 1.7 cdti, non perchè, come giustamente hai fatto tu, si tratta di modelli con pari potenza, ma semplicemente per il fatto che sono delle due autovetture i motori che mi aggradano di più. Indubbiamente un motore 1.7, a parita +/- di tecnologia, risulta più performante dell'altro. Questo a me non interessa. Io vorrei una macchinetta (idea o Meriva) che abbia un buon motore. Ora so che il 1.7 sotto i 2000 giri non tira molto, non conosco ancora le prestazioni del 1.3 mj. Per cui chiedo nuovamente qualcuno può gentilmente riferirmi le proprie impressioni di guida della Idea 1.3 mjtd? Grazie! P.S.:Non fate opera di convincimento, voglio sapere solo il 1.3 mjtd è troppo piccolo per il peso della Idea, naturalmente previa prova su strada.