Xdom

Io direi che con questa l'audi si darà la zappa sui piedi,ma visto che esiste una svariata tipologia di amanti di audi penso che vendera anche sè costerà tre volte piu di una mito....ma però quardando il posteriore di questa obbriosa macchina ho pensato....ma dove o visto un posteriore cosi...... Ecco svelato il segreto....... Hehehehehe bene dopo aver scherzato un pò l'unica cosa che posso dire che la fiancata è un'allungamento ed ingrandimento della 500 mi spiace dirlo ma l'audi ( che a me non è mai piaciuta ) sta andando di male in peggio A voi i commenti.........

Ciao a tutti la mia domanda è questa faranno versioni anche con cambio automatico come quella che c'è nella croma??

Ciao a tutti da quanto sono riuscito a scoprire ( ovviamente voci di megaciorridoio ) di sicuro la panda crescerà leggermente ovviamente per la sicurezza ma si parla di pochi mm per lo stile si stà rielaborando l'anteriore ed il posteriore e quindi penso che la fiancata rimanga e cmq cercano di trapiantare il più possibile dalla nuova 500 anche in fatto di sicurezza 5 sette e 7 airbags nuovo cambio duanlogic speriamo che alcune di queste voci siano vere .....

Nei giorni dedicati all'operatore il biglietto d'ingresso costa 12€,ma devi avere la visura camerale o se riesci almeno un biglietto da visita di qualche tuo amico che tratta le moto ( io martedi potevo entrare pagando se non fosse stato che mia madre vende le bici e non le moto la hostess mi poteva far entrare,ma il biglietto da visita che gli ho fatto vedere non andava bene,se c'era scritto anche motocicli la cosa cambiava. )

Autodelta sono daccordo con te anch'io sono andato giovedi ( anche perchè il mio fornitore mi ha dato il biglietto sbagliato come operatore ma funzionante dal giovedi ed io invece ero andato anche martedi ) è c'era il putiferio di gagni smoccolanti che la maggiorparte di loro manco sanno cos'è una moto erano tutti lli per le ragazze e per menarsi sotto a qualche stand per un portachiavi schifoso o qualche magletta....in più non ho potuto fare tante foto perchè la bolgia di persone ovviamente s'intrufolavano mentre scattavi prox anno mi faccio dare il biglietto giusto se no non vado neanche....anche per il motorshow ho rinunciato ad andarlo a vedere perchè ormai n on'è come gli anni passati che vai in settimana ( tipo il mercoledi o giovedi ) e di gente c'è nera poca e riuscivi a visitarlo tutto

^__^ si in effetti il modello di ora ( solo motori MJ ) non lo prevede....ma dove l'avevo vista??? mha!!! me la sarò sognata

penso che si venda anche in inghilterra dove la apprezzano al di fuori della sua linea in una puntata di quinta marcia viene eletta miglior monovolume per praticita,visibilità e sicurezza mentre su top gear appare sul famoso muro dove vengono elette auto cool o non ed indovinate....e coolll ^__^

^__^ più che uscire con una ragazza con la multipla ne puoi rimorchiare 5 cmq penso che una multipla con cambio automatico serva propio perchè è un'auto da famiglia ma scusa trapiantare il motore della croma con cambio automatico non lo potevano fare???

Però strano che non abbiano previsto un cambio automatico c'è su croma c'è su ulysse ....mha!!!

Ciao a tutti aggiungo anch'io una domanda....ma faranno una multipla conn cambio automatico??? ^__^ Grassie

quindi meglio i 15 per una 1.2 ??? hehehe almeno risparmio soldini hehehehe

modificato si in effetti mi sono confuso leggendo il prezzo del tetto skydome cmq il prezzo rimane lo stesso ma qualcuno la vista color arancio ??? Ul configuratore dell 500 mi sembra rame invece che arancio...sul comfiguratore fiat invece sembra rosso sul catalogo e una via di mezzo tra i due.....

Ciao a tutti anch'io sono in trattativa per la nuova 500 bene o male posso sfruttare lo sconto che offrono hai dipendenti fiat ( il mio babbo ) La scelta è una 1.2 lounge il colore è a scelta tra l'arancio gustoso ( che non sono riuscito a vederne una dal vivo o in foto ) e rosso sfrontato ( visto al concessionario con interni in pelle rossa ) ma non sò ancotra cosa scegliere. tra gli optional ci sono : Clima automantico 400€ Fendinebbia 160€ Sensori parcheggio 260€ sai com'è la giuda la mia girlfriend non si sa mai ^__^ ESP 200€ immancabile Fasce paracolpi laterali verniciate con targhetta "500" 70 € Cerchi in lega diamantati da 16" a 7 razze con pneum. 195/45 R16 non cat. Euro 210,00 tra gli alti accessori sono indeciso per la pelle e il system sound HI-FI che tra l'altro non ho visto nel configuratore del sito fiat. il tutto per la modica cifra di 13.800€ Tra cui lo sconto del 14% ( 1.932 € -) + la valutazione della seicento Hobby ( altri 2000 € -) + l' IPT = 10.058 € Ovviamente se scelgo la pelle ed il sistema HI-Fi il preventivo è diverso....

Scar...mi spiace ma era ieri che la stampa dava l'opportuniuta io ne ho prese 10 copie...ma niente 10€ spesi male Ma avete letto 4R?? i prezzo della versione base parte da 12000€ spero sia la versione launge anche perchè se avete letto nella apgina del concorso di 4R le tre 500 in palio approsivamamente costano 16 mila €

eheheh scusa non avevo valutato la valuta eheh

Quanto???? ma come da noi la mini la fanno pagare 22mila € e li a meta prezzo???

la piu fastidiosa e che a 70Kmh iniziano i fruscii come se viaggiassi col tetto tutto aperto...le guarnizioni stanno piano piano crepando ( la mia è del 2000 )

scusate...ma da quello che sono riuscito a capire è che la foto mostra un tetto in vetro fisso che rispecchia un pò la filosofia della C4 picasso e cioè creare piu luminosità dentro l'abitacolo ,poi ci sono come optional il classico tetto skydome e un tettuccio in tela ( io cmq eviterei porta un sacco di problemi ne o uno sulla mia seicento hobby ) stile vecchio cinquino,ma con materiali migliori.

cmq a guardarla bene sembra una una Yipsilon con i fari piccoli ^__^

Se non erro anche per l'anniversario della vecchia 600 la fiat fece il restyling della 600 attuale

Preciso che sono solo delle mie considerazioni mi baso solo su di una logica poi potrebbe essere tutto il contrario

scusate mi sono confuso su di una cosa in realta le new beatle vennero esportate dall'europa all'america e li vendute a caro prezzo e non il contrario sorry

ma per concorrenza si intende non per tipologia di vetture ( segmento C o B o A ) ma per via che i due modelli citati sono delle rielaborazioni di vetture del passato che hanno avuto un'enorme successo....ovvio che mini a sfruttato la situazione per prima creando un modello con tecnologia avanzata motori potenti interni Hi-Tech e qui ad un prezzo non popolare se paragonato alla vecchia mini un pò come la new beatle anche allora c'era un'attesa spropositata tanto che quando usci in america vennero esportate delle versioni in europa e venduta a prezzi da paura,di sicuro fiat aveva già in canterie dirievocare una vecchia gloria del passato,ma a aspettato sfruttando l'evoluzione della tecnologia ( blue & my,T-Jet ecc ecc) ovviamente ad un prezzo ( che spero ) piu accessibile e se le personalizzazioni che nelle slide si vedono fossero attuabili diventera una diretta concorente perchè si giocherebbero lo scettro di statul symbol ora come ora dominata da mini basta vedere quante mini sono state vendute in confrono alla new beatle

Io o avuto un gilera runner 50 e mi sono trovato da dio a un'ottima tenuta e un buon motore ( il mio faceva 80-90Km senza diaframmi poi ovviamente una marmitta carburatore diametro 17 e rulli ti danno quei 10 km in piu ed un'ottimo spunto da fermo

bhe!!! diciamo che tecnicamente Fiat e mini sono si due concezzioni diverse,ma fiat ha la carta vincente sul fatto che a rielaborato un mito intramontabile e tecnicamente sia telaistico che motoristico darà una severa batosta alla mini.... cmq sul fatidico 150Cv ovviamente il 99% è da escudere semper che non abbiano fatto dei test con la panda visto che condividono il telaio,ma se fosse cosi offrirà un divertimento da pura libidine e se la bravo pur pesando 1400Kg da 0-100 fa i 8.8 secondi come mino la 500 che ne pesera 500 ( che gioco di parole )in meno almeno almeno il divario sarà di 2 seconi. Ma c'è da dire che per tali prestazioni l'auto dovrebbe avere un assetto ribassato e un'allargamento di carreggiata per ospitare gomme piu larghe e quindi si possono superare i 1000 Kg per questo si stà sperimentyando un bicilindrico da 110 cv. riguardo agli allestimenti è ovvio che fiat optera anche per l'utenza che vuole risparmiare se no che status sybol sarebbe non si diceva che la 500 era l'auto di tutti?? cmq partendo da vetri elettrici-chiusura centralizzata-abs-doppio aribag e magari un climatizzatore manuale pur essendo una versione base ripsetto alle vecchie utilitarie si e fatto davvero un bel passo avanti