147GTA
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''arriva nelle concessionarie a settembre''(cit) ancora con queste tarantella?
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tu sai troppe cose gringo...ammettilo...ha chiamato pure a te
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Ma qualcuno crede veramente che quei problemi erano veramente attuali?(posto che siano mai esistiti peraltro) comunque la notizia dell' inizio della produzione e' un brutto colpo,in particolar modo per i tanti che vanno in giro riempendosi la bocca di ''forse,ma forse arriva alla fine dell' anno'' ''...la Giulia non esiste...'' e ''uscira' solo il modellino Bburago'' e altre scemenze assortite. Avranno scoperto chi e' il fedifrago seduttore dici?da qui il motivo dei toni accesi?
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e che i tavoli reggano l'impatto con i pugni del maglionato...
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torno a dire, parere mio certo che sulle sulle supersportive estreme i solori estremi ci stanno di più, quello che voglio dire è che l'arancione non incontra il mio gusto, anzi lo trovo un po' volgarotto su una berlina, poi la panda K-way piace pure a me intendo dire per le non Quadrifoglio... per la barbon benza i colori saranno i soliti presenti su Alfa Romeo,per fortuna
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Il Levante lo producono a Mirafiori infatti,quindi che c'entra?notizia gia' nota ma per far polemica gratuita va sempre bene.
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questo e' esatto Jack riporto dal forum di 4R: ''I pesi dichiarati di omologazione sono sempre disponibili sulla versione on line del listino del nuovo. Sul cartaceo, per inserire il valore specifico versioen per versione, sarebbe necessario aggiungere un'altra colonna. Come ben sapete, l'esplosione di versione e optional di questi ultimi anni ha costretto la redazione a diversi rimaneggiamenti del cartecao al fine di fornire la miglior panoramica possibile nei limiti fisici dell'edizione cartacea. Quanto alle messe rilevate in prova, non sono mai quelle di omologazione, ma di fatto sempre superiori per due motivi: 1) viene pesato il modello così come fornito per la prova, mentre in omologazione si passa sulla bilancia l'allestimento "base-base che più base non si può" della specifica versione (basta un treno di cerchi di misura diversa a cambiare il risultato, per non parlare di optional ancora più "importanti" in termini di peso 2) mentre in omologazione si prova la vettura con un guidatore standard di 68 kg + bagagli standard di 7 kg (per complessivi 75 kg) ed il serbatoio del carburante pieno al 90%, tutte le prove di 4R (pesatura inclusa) vengono effettuate con un guidatore standard da 100 kg (hanno le zavorre per compensare le differenti taglie dei diversi tester), il "pieno" e l'attrezzatura di prova (che 10/20 kg pesa di suo e simula i bagagli reali meglio degli standard di omologazione)'' ''
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per il semplice motivo che poi dovrebbero sconfessare anni e anni di baggianate via ADSL...easy.
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A te ti interessa solo trollare dentro questo topic,fine del discorso,Quelli che attendono VERAMENTE la Giulia sono ben altri,non certo tu.
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la Anniversary rispetto alla versione Lusso aggiunge:colore rosso passione,sedili riscaldabili in pelle nera,fari anteriori full led con Afls,lavafari,sensori pioggia e crepuscolare,impianto audio Bose a 9 altoparlanti,display touch da 7'' con radio DAB,Bluetooth,wi-fi e mappe 3D per il navigatore,telecamera posteriore,keyless entry.Logo ''124'' sulla calandra e tiratura limitata a 124 esemplari.
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per fortuna che ognuno ha le proprie opinioni,mi seccherebbe parecchio che le tue fossero uguali alle mie,Comunque faccio sommessamente notare che pure io vorrei vedere qualche giro al Nurbur tipo quello di Cayman S per dirne una ma l'elenco e' bello lungo eh,tu continua ad aspettare solo quello della Giulia pero',tanto si e' capito da un pezzo dove pendi.
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Molti lo prendono perchè nell'ignoranza pensano "eh ma il diesel costa di meno della benzina", "ehh ma ti incolla al sedile quando acceleri, ha piu coppia" e roba del genere...........Non lo sapevi ? Certo, è vero non li compra nessuno perchè in lista non ci sono Continuiamo a sbavare sui listini delle concorrenti dai Ma che roba è questa ? sbavare sui listini delle concorrenti?parla per te e ogni tanto parla con cognizione e non per sentito dire magari.
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l'iniziativa di FCA serve per ottemperare le normative future non quelle vigenti ma capisco che chi ha gia' problemi con quelle attuali possa avere dei problemi a capirlo.
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