_hainz

bene, apprezzo molto la vostra collaborazione. Sembra che piaccia (almeno in questo topic). Apriamo un topic col sondaggio?

utilizzando sia per erede 430 che per la Dinonon è che la differenza è un pò risicata? 500cv l'una e 600cv l'altra?

su tutte le riviste ho trovato delle lamentele riguardo alla pesantezza della 159, confrontando i listini con quelli delle stesse versioni con quelle Bmw serie 3 in effetti si vede un peso decisamente maggiore. Parlando su nuvolari mi hanno detto che il pianale Premium è un pianale E/F accorciato e che sarà la base di partenza sia per la Kamal che la Kubang (una circa 4,6 e l'altra 4,9 più meno). Inoltre mi diceva che il pianale è adatto anche ad una disposizione anche longitudinale del motore e che nel vano motore 159 ci starebbe anche il 4200cc della Maserati disposto trasversalmente, io ho dei dubbi. Qualcuno me lo conferma?

Anche io ci spero, inoltre la 149 sarebbe proprio l'auto giusta, non potendo offrire il multilink per costi e complessità sarebbe l'auto giusta.Cosa ne pensi?

Si parla di un necessario ampliamento della gamma Lancia per raggiungere i 300'000 veicoli nel 2010 detto da Marchionne. L'utlizzo del pianale Premium sarebbe un'ottima soluzione, inoltre questo pianale sembra nato apposta per i segmenti superiori a D con la possibilità di avere un'auto sui 4,8 metri molto spaziosa. La cosa che mi preoccupa è: se fanno questa Thema che fanno della Thesis? Inoltre se la 159 è costruita a Pomigliano D'arco la Thema sarebbe prodotta anch'essa lì? La Thesis come 166 è prodotta a Torino, giusto? Quindi ci sarebbe spazio per 169 a Torino? O la produzione dei motori V6 diesel e benzina?

non ho capito perchè è stato spostato. Una nuova media-grande è prevista per Lancia!

non la trovo nella sezione mondo auto....qualcuno sa dov'è?

Si parla di un necessario ampliamento della gamma Lancia per raggiungere i 300'000 veicoli nel 2010 detto da Marchionne. L'utlizzo del pianale Premium sarebbe un'ottima soluzione, inoltre questo pianale sembra nato apposta per i segmenti superiori a D con la possibilità di avere un'auto sui 4,8 metri molto spaziosa. La cosa che mi preoccupa è: se fanno questa Thema che fanno della Thesis? Inoltre se la 159 è costruita a Pomigliano D'arco la Thema sarebbe prodotta anch'essa lì. La Thesis come 166 è prodotta a Torino, giusto? Quindi ci sarebbe spazio per 169 a Torino? O la produzione dei motori V6 diesel e benzina?

Questa è una mia pura supposizione: se voi aggiungete due cilindri al V8 4300cc Ferrrari non vi esce per caso un V10 5500? Visto che lamborghini usa questo tipo di motore, Ferrari può rispondere!Inoltre con un V10 ci starebbe veramente posto per la Dino. P.s. per fantasticare il motore Dino non è che lo prestate alla Lancia per una piccola Stratos??

attualmente il basamento v8 maserati e Ferrari non è lo stesso? Per maserati è previsto un V8 4700cc però con carter umido, cioè quello della 8c competizione. Non è che questo motore sarà portato anche in versione 5500cc per la nuova 430. Se fosse così la nuova Dino potrebbe condividere il motore V8 4200cc con la 159 GTA?

105 per il 1300cc?

meglio arrivare prima con Lancia e poi 149, perchè ci comprerebbe Lancia HPE compra adesso A3 sortback, mentre chi comprerà 149 compra 147, specialmente se arriveranno un bel pò di motorizzazioni come il 1900cc da 175 cv di cui si parlava. Ma quando arriva il 2000cc?

io la vorrei col tetto in tela multistrato ovviamente!!!

@ aymaro Che macchina è quella bianca?

sembra meno bombata della Croma sopra la testa dei sedili anteriori.

abbattiamo la valvola a farfalla!!!

interessante!

come già scritto da me in un altro post hanno sbagliato proprio auto, come diceva Testone con le vendite previste ad ogni Thesis venduta si perdeva (e si perde) 6 milioni di lire!

secondo me Kubang è fondamentale anche perchè i guadagni sono più elevati (guadate i risultati dell'anno finanziario 2005-2006 di Porsche). E in America le dimensioni che tirano sono più queste. Secondo me è fondamentale entrare nel mercato di Rav4!!!!Ripeto: un'alleanza con Suzuki sarebbe ottima.

qualcun'altro la prenderebbe in considerazione per l'acquisto? Età?

esatto...e cercare di alleggerire 159 offrendo allo stesso tempo dei veri motori sportivi!!!

bene...giusto quando mio zio avrà fatto circa 250'000 km con la sua 147 1,9jtdm da 140cv. Gli ho trovato la sostituta!!

esatto.Che ne dite di una versione con il tetto in tela...mio padre quando era giovane l'aveva e ci andava a sciare con gli sci che spuntavano sul tetto!!!!

scusami, non intendevo ripiego. Mi sto convincendo che HPE è una scelta vincente, acneh rispetto a Sportback. Speriamo in un buon lancio pubblicitario!! Anche all'estero!!