lino68
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Immagino lantanio ti sia nel cuore. La break era un'auto intelligentissima , in Francia venne acquistata anche da chi aveva famiglia numerosa e non ne faceva un uso misto : lavoro/famiglia/rappresentanza. D'altra parte l'approccio "utilitaristico" dell'uso dell'auto, cioè vettura grande per trasportare più persone e non per immagine/prestazioni è sempre stato proprio dei francesi. E la ID/DS break in Francia esisteva anche con la specifica "Familiale" oltre a "Commerciale" e "Ambulance". @lantanio : ieri ho visto una berlina oro/tetto scuro mi hanno detto che è della moglie di un noto proprietario di locali scledense che ne fa uso quotidiano, è molto bella AGGIUNTA: Vedo ora le foto di Abarth. Quella che intendo io, con la spia centrale, aveva i due orologi e non il tachimetro a nastro, potrei sbagliare però.
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Mi auguravo di vederla al seguito delle Mille-Miglia. Visto che Alfa Romeo è "gold sponsor"... mi domando se fosse stata "bronZ sponsor"
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Bella Abarth03 la foto che hai inserito! l'interno in cuoio fece la sua comparsa con le più recenti, vero? Il quadro strumenti così non lo ricordo, però. Non ricordo bene quella della prozia ma quella di amici, credo una DS Super aveva una grossa spia rossa centralmente. se non sbaglio segnalava problemi all'impianto frenante . Ci dovevano essere anche gli spazi di frenata,in metri , alle diverse velocità... Sicuramente per la break , l'aiutava anche le caratteristiche delle sospensioni che più di altre vetture la rendevano adatta al maggior peso da sopportare per tale uso. Fine anni '70 qualche Volvo Sw o alcune Mercedes T si iniziarono a vedere, ormai però complice il fatto che fosse vecchiotta e mai fosse stata attraente la nuova moda non mi sembra proprio attecchì per la francesona.
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La break in Italia era all'epoca troppo "avanti" come filosofia d'auto a uso privato e ne fu fatto uso quasi esclusivamente come ambulanza. Come tale ebbe un discreto successo. La cabriolet , a mio parere, non era riuscita come la berlina. Vista però in un contesto adatto, un lungomare per esempio, guadagna in grazia e acquista un suo perché.
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Confermo le impressioni che mi aveva dato in foto. Questa notte ho potuto vederne due, una Coupé e una Spider , a seguito della Mille Miglia. Dato che ero a Marostica dove, nella Piazza degli Scacchi, c'era uno stop per timbro anche le auto al seguito rallentavano e spesso si fermavano ho avuto modo di vederle abbastanza bene. Sarà che erano chiare ma soprattutto la Coupé mi è sembrata un po' esagerata, molto larga al posteriore. Spero di rivederle in un colore scuro per vedere se l'effetto cambia. Per ora l'Aston Martin V8, quanto ad eleganza, vince.
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Per me la DS è stata un'auto dalla personalità e dal carattere eccezionali. Ricordo quella bianca con interni in velluto rosso di una zia di mia madre. Ero abituato ad altro, l' Alfa di mio padre o le Fiat, ma rimasi incantato dalle sensazioni particolari che provai in qualche breve viaggio. Era proprio viaggiare sospesi il fascino immenso di quell'auto, per me. Il suo acquattarsi, a mo' di balena più che di squalo, una volta ferma la rendeva speciale,unica. Era un'auto di carattere, anticonvenzionale e si adattava alla perfezione alla prozia, moglie di un fratello di mia nonna, a guidare era lei (il prozio filosofo e deputato non aveva neppure la patente, troppo preso era nel suo impegno di disquisire di "massimi sistemi" ) che , parliamo degli inizi degli anni '70, la tenne anche dopo la morte del marito viaggiando con essa con le figlie e alternandola in città (sì vabbé, Valdagno) con una 500L. Invecchiando, lei e le auto, si infuriava quando vedeva una DS o una 500L con targhe più vecchie di quelle delle sue!
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Lei (brutta foto) :
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Ho visto in questa Piazza che di cavalli ma anche di dame e cavalieri se ne intende , prima delle vecchiette arrivare ...
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Quando la Mille-Miglia era una vera corsa : a Giannino Marzotto , uno dei conti correnti (cit.) ,la XX Mille-Miglia.
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Interessante. Il Torque Vectoring fa funzione di autobloccante , giusto? E' quello montato da Audi, mi sembra. Anche su Ghibli diesel montano i risuonatori o usano altro per farla "cantare come un 8cil. ? -
Esatto. All' angolo tra via Marconi e via BTG. Val Leogra. Al di là c'è Pzza Statuto. Il bar oggi si chiama 101, una volta Miramonti. E' una foto di qualche anno fa. Non c'è legame con le altre.
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Beh, se le vecchiette piacciono...gallina vecchia fa buon brodo...(cit.) , continuo Una sera di qualche anno fa, sempre in centro, sotto il duomo mi imbatto in questa: L'affiancano queste (brutte foto, mi dispiace) :
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Non puoi fare a meno di fotografarla per benino...
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Se un sabato mattina,prima dell'aperitivo t'imbatti in questa...
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Non ci posso credere!! D'accordo la passione ma arrivare al punto di far tamponare la mamma per avere la scusa di vedere da vicino una novità !!!
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Altra chiave di lettura: Last week, Fiat shares fell 13.5 percent as Marchionne revealed a five-year plan that calls for the global sale of 7 million vehicles from 4.4 million in 2013 and a fivefold increase in net profit. Many Wall Street analysts said they were concerned that the carmaker would be unable to meet the ambitious goals. Marchionne said the targets were to spur his troops to greater heights after the first five-year plan, from 2009 to 2013, that righted a near-bankrupt company to one that will be introduced on the New York Stock Exchange later this year as the seventh-largest car company in the world.
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"Io muoro"...(cit)
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In questo articolo di "Automotive News" viene spiegato come Marchionne non considererebbe un fallimento se il piano annunciato il 6 maggio scorso non raggiungesse completamente gli obiettivi previsti. http://europe.autonews.com/article/20140514/ANE/140519962/fiat-chrysler-will-be-ok-if-it-misses-lofty-targets-marchionne-says
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Trovi qui , marius http://www.1000miglia.it/attach/Content/Interna/1906/o/terzatappamm.pdf Per apm91 http://www.1000miglia.it/attach/Content/Interna/1906/o/secondatappamm.pdf e http://www.1000miglia.it/attach/Content/Interna/1906/o/terzatappamm.pdf
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Avevo postato un articolo che mi sembra attinente http://www.autopareri.com/forum/meccanica-ed-innovazioni-tecniche/65395-chrysler-motori-hurricane-4-cilindri-benzina.html
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Esatto, non ricordavo il nome:Eagle !
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Io ricordo un articolo di Evo riguardo ad una piccola azienda inglese che produceva proprio delle Type E partendo da vecchi telai. Ma parlo già di qualche anno fa.
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Un'amica ha una Polo 1.2TSI 105cv. Il motore è un bel frullino!
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Prima le vivisezionano poi le trasformano in muletti. Siamo alla "spending review" anche in quest'ambito , della serie...del porco non si butta via niente...(cit.)
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Domani 15 maggio 2014 parte la Mille Miglia. Mille Miglia Canale per seguire l'evento: MilleMigliaChannel - YouTube