Rokurouta

non ricordo il carico ma oltre i 200-210 non va... ho trovato 93V allo stesso prezzo, dovrebbero montare lo stesso no? tra quelle consigliate credo di non trovare di meglio Pneumatici Linglong Greenmax 205/50 R17 93 W XL ? vendita di pneumatici estivi per automobili ci sono altri pneumatici che su carta son migliori a più o meno gli stessi soldi, ad esempio questi Pneumatici Maxtrek Maximus M1 205/50 R17 93 V ? vendita di pneumatici estivi per automobili

ho dato un occhiata veloce, e ho trovato queste gomme che "su carta" hanno una minore resistenza al rotolamento, quindi classe C per i consumi rispetto al classe E per le nankang Goodride SV308 205/50 R17 93V con bordino in gomma, a protezione del cerchio, sul fianco dello pneumatico (MFS) - gommadiretto.it Rotalla F105 205/50 R17 93W XL BSW BSW - gommadiretto.it

misure 205/50/R17... non proprio economica! come se la cavano sul bagnato (cinesi?)?? ... non ci riesci sempre ma si, riesco a sgommare

ciao, devo cambiare i pneumatici alla focus c-max di casa il problema non è tanto scegliere il modello ma piuttosto il seguente la macchina in 10 anni ha fatto quei max 70k km, ne ha fatti 10k in 2 mesi per lavoro come rimpiazzo, quindi la media annua molto bassa, anzi ora che ho la patente ogni tanto la sgranchisco sulle superstrade le gomme comprate nuove 4 anni fa sono dure come la roccia ma intatte... io quelle davanti le sto consumando a furia di fare sgommate il problema non si porrebbe se non fosse per la stagione delle piogge... d'inverno è pericolosissimo, alle rotonde se accelero me ne esco fuori visto comunque che vorrei prendere delle gomme di buona qualità dalle mie parti non nevica e le temperature pugliesi sono calde con tanta pioggia invernale rigorosamente estive, con un buon grip sul bagnato cioè o le prendo nuove e mi devono durare non so altri 10 anni oppure usate? rigenerate? le yokohama son state un fiasco... pagate 600 euro ma da buttare... le goodyear di serie almeno sembrano essere durate un po' di più se è possibile risparmiare... visto soprattutto che le gomme non le consumiamo mai, si cambiano per invecchiamento

giovani, posso avere maggiori info sulla 104? anche in mp! sono a digiuno di 'ste cose

certo, e io l'ho fatto (è stata la prima cosa)... ma proprio mi da fastidio doverlo fare e "perdere la garanzia" ... poi alla fine non mi ci son dedicato molto, i miei lo volevano assolutamente per le varie caxxatine come web e scopa e così e stato (il pc almeno nessuno lo tocca o sanno metterci mani... invece l'ipad se lo hanno imparato subito, di una facilità disarmante, uno dei punti di forza di ios) per me un tablet è effettivamente utile quando riesci a fare quasi tutto quelli che riesci a fare col pc, spesso e volentieri la batteria dura di più ed è più pratico da trasportare rispetto al portatile per il resto c'è sempre il fido samsung galaxy s3

cioè caspita... volerla rottamare come ultima volontà... deve avergli fatto veramente male! non so se hai fatto bene o male a salvarla... basta che stai attento anche tu! per il resto tra un po' di anni diventerà una vera rarità invidiata da tutti (ogni volta mi sale il sangue alla stratos... chi conosce la sua storia comprende)

io sinceramente con apple mi son trovato male possiedo a casa un ipad che ormai viene usato solo ed esclusivamente per navigare su internet e per i minigiochi dei bambini... fine non sono mai riuscito ad adattare un tipo di navigazione più simile al computer, il sistema a cartelle ecc... non so ma io non riuscivo a scaricare i file excel dalla mail! poi ad esempio mi dava fastidio il non poter modificare i file musicali, cancellarli ecc. direttamente dal ipad ma sempre e comunque da itunes... stessa cosa per i film... ma che caxx!! problemi che non ho mai avuto con android... ormai faccio tutto da telefono, in assenza del pc, è più scomodo ma pazienza! il prox tablet che compro... non sarà android, ma uno di quei pc che hanno lo schermo che si stacca e lo usi come tablet... praticità di un tablet, compatibilità e versatilità di un pc, tiè!

premetto che non ho letto tutto, le prime 2 pagine e mezzo e mi so fermato l'idea generale è giusta, che una 20enne qualsiasi non può essere considerata storica e usufruire delle agevolazioni ecc. che ci son tante persone che prendono catorci e le usano tutti i giorni ed è sbagliato ... sarebbe sbagliato solo se lo stato non ci bombardasse di tutte le altre spese tasse e costi!! sarebbe sbagliato solo se lo stato facesse le cose GIUSTE ma visto che non lo fa, e la vita di una persona non è fatta solo di doveri ma anche qualche volta di piaceri, mi sembra naturale che si cercano le scappatoie per risparmiare e per soddisfare passione automobilista che è generalmente diffusa qui se lo stato farebbe le cose giuste questi problemi non ci sarebbero e neanche staremmo a parlare io mi so' stancato di leggere ste porcherie, ma soprattutto di viverle... la storia insegna, lamentandosi e parlando tra di noi non si risolve nulla! ci vogliono i fatti... peccato che si aspetta sempre che qualcuno faccia il primo passo, magari con buoni risultati, e POI aggregarsi passo e chiudo!

Non ho letto tutta la discussione Una bella Toyota auris hybrid? Per me è la quadratura del cerchio, ma hai qualcosa di più particolare

come ha già detto aspetterei il restyling della focus, per me la più adatta alle tue esigenze, con quella motorizzazione che dovrebbe garantire discrete prestazioni anche in sorpasso dato l'utilizzo è consigliabile una berlina, più aerodinamica sulle lunghe distanze e consuma meno visto che fai parecchie strade veloci

il topic è stupendo! ora scasso le balls a tutti i contatti su uazzap

che dire... ottimo! è proprio quello che mi serviva visto le nuove tecnologie il dubbio era dietro alle porte, considerando l'uso prolungato nel tempo che se ne vuole fare (per come usiamo le auto in famiglia quelle comprate nuove devono durare almeno 10-12 anni)

coupè o spider è indifferente! però ben cavallata, trazione rigorosamente posteriore, d'epoca va ancora meglio come prima auto tolgo l'ultima condizione!

è proprio il genere di moto che mi piace! la classic è davvero niente male... forse tra qualche anno usata...

certo certo

se mi da i soldi ci vado pure adesso mo gli mando un mex privato

è vero... l'unica soluzione è macinare km ancora ho problemi nelle manovre a basse velocità, complice anche il minimo del mono che scalcia una bellezza non sembrano ma le gomme son ancora decenti soprattutto quella dietro (forse un po' vecchiette) poi da quelle parti le strade bianche abbondano e forse lo "sporco" inganna

mi son fatto prendere dalle foto paesaggistiche mi diverto e mi rilasso molto a guidare la moto in posti sperduti

ho trovato qualcosa, di un utente che ha usato la prius 2 anni per 50.000km... ma è troppo poco! e poi considerazioni di un utente bannato, che mi sembravano negative e non le ho lette visto che rispondevano tutto tranne alla mia domanda

salve ragazzi pochi giorni fa per pura curiosità son andato a provare un auris hybrid soprattutto mio padre è rimasto sorpreso dalla sensazione di qualità e dal silenzio in generale e il prezzo ottimo (circa 20k euro per una active+ con incentivi) la si sta considerando perchè per l'utilizzo prevalentemente cittadino sarebbe l'ideale e anche i costi di gestione ridotti l'unico dubbio è la reale affidabilità dell'impianto elettrico dopo lunghi periodi (batterie in primis) la ns attuale auto di famiglia ha 10 anni e solo 72k km (anzi adesso che ho la patente da 2 anni la uso un po') passerà qualche altro anno (perchè è perfetta!) ma in futuro faremmo un pensierino proprio su un auto ibrida toyota ora vorrei avere pareri da chi possiede un ibrido toyota da parecchio tempo (l'unica è la prius ma penso che l'impianto sia lo stesso no?) dopo almeno 10 anni e 100k km la macchina è ancora marciante oppure è da buttare? l'impianto elettrico come si comporta? e soprattutto le batterie saranno ancora utilizzabili?? l'unico dubbio è questo... a noi serve un auto per durare

concordo... ma se abbassassero tutti i premi vedi che nessuno si inventa i sotterfugi io la macchina d'epoca preciso che c'è l'ho per passione... e come appassionato (e squattrinato) voglio usufruire dei vantaggi molto pochi, 5000 son troppi... stavo valutando di togliere di mezzo la mia e tenere solo l'auto di famiglia e la vecchia golf, e con questa scusa scalare le classi senza pagare 3000 euro

salve ragazzi volevo aggiornarvi su questo quesito chiave ho trovato una compagnia che assicura le auto d'epoca (iscritte asi) con un tasso fisso dipende dai paesi, ma ad esempio a me hanno chiesto 300 euro annuali, non sospendibili, senza franchigie, guida libera, la macchina può essere intestata anche al 18enne ma ti danno un attestato di rischio, e ti scali regolarmente le classi come con le auto nuove! solo che il tasso è sempre fisso perchè d'epoca quindi anche un neopatentato può "maturare" il suo attestato senza avere salassi di 3000 euro è vero che c'è la bersani e che dopo i 25 anni i prezzi diventano buoni, ma non saranno mai buoni come quelli di uno che si è scalato "da solo" tutte le classi ovviamente si deve avere una macchina almeno ultraventennale... e di dimenticarsi i confort e i consumi di oggi... magari se in famiglia si ha una macchina vecchiotta oppure il ragazzo apprezza le nonnette è buona cosa... io ho deciso di farlo per la mia vecchia golf mk2

consiglio anch'io un muletto da tenere un anno e basta, una vecchia panda o marbella vanno benone, con 500 euro le trovi, poi passato l'anno con il budget di 8k euro riesci a trovare molto meglio con potenze decisamente maggiori e più sfruttabili le auto di piccole cilindrate e modesti cavalli hanno una buona quotazione sia per la famosa legge che per i bassi costi di gestione (bollo e assicurazione)

non male! tutti la snobbano ma è una bella macchina, votata più al gran turismo che alla sportività, inoltre è svalutatissima... potrebbe essere una buona scelta