giulietta2.0

Ragazzi, ma siete tutti diventati matti? Le gare fatele in pista, non per strada... "Sfidarsi" sulle strade crea incidenti con conseguenze che possono essere disastrose, non solo per voi ma anche per chi non c'entra un accidenti con le vostre "velleità sportive" o la vostra voglia di rivalsa... Ma poi mi chiedo? Per dimostrare cosa? Che sapete schiacciare un pedale? "Alfa Romeo" non vuole dire "pazzia"!!! Dove ce l'avete il cervello???

Bravo Vegeth75 così si fa!!! Ogni volta che qualche testa vuota mi tallona a dieci centimetri sperando che essendo il mio un "catorcio" di 19 anni, mi faccia da parte, provo ancora più soddisfazione ad accelerare di brutto e lasciarli dietro e se hanno più cavalli come il caso del mitico Sportcoupè MB (che ancora mi sta cercando...) che mi tallonava basta aspettare la prima curva ed il gioco è fatto!!!! Purtroppo ormai non c'è più il piacere di sfidarsi con le benzina specie se non italiane perchè sono troppo piantate... a me è capitato uno sfigato con una golf 1.6 che mi ha superato spavaldamente in curva...non ho risposto subito perchè avevo ancora il motore freddino ma dopo 10 min. l'ho bruciato in salita di terza a 5000giri! (salita tosta fra l'altro) lui si era piantato ai 50 e non accelerava più tanto che a momenti lo tamponavo!!!

La Prima è una Ford RS200 Gr. B, poi la mitica S4 (spettacolare veramente!!!), "Sorvoliamo" sulla Lancia 037 (o Rally che dir si voglia...) in tutti i sensi perchè prima di scrivere della "mitica" bisogna lavare la tastiera!!, molto bella quella della Delta sulla neve in Powerslide!! (Miticissima!!). La Uno è cazzuta!!come pure la 205 turbo16!! Non c'è che dire, mi associo... S-P-E-T-T-A-C-O-L-A-R-E!!!!!!

Ma Bidonazzo sarà il suo!!! Comunque a parte gli scherzi, un mio amico ha posseduto di fila due 1.8: una giulietta e una 75 (quest'ultima la versione a carburatori) ed andavano da dio entrambe, cosa che mi ricorda costantemente mio padre, che prima di comprare la Giulietta 2.0 che posseggo io adesso (del 1985) ha avuto un 320 dell'epoca, che di andare andava (non come la giulietta, come minimo), ma non teneva la strada...per porre rimedio, ha montato invece delle 185, le 195, ma il risultato è stato molto poco percettibile...in due parole nn teneva lo stesso una mazza... La giulietta invece ha una tenuta pazzesca nonostante abbia le 185/65 R14 che non sono tutte ste grandi gomme...(soprattutto in confronto con quelle che montano oggi...)

Questo fatto che i motori della 75 inferiori al 2.0 Twin Spark siano spompati, mi ha lasciato un pò interdetto... se è così vuol dire che anche il mio lo è... La cosa però nn mi risulta per nulla visto che batto puntualmente (con la benzina da zero ottani verde perchè da me nn vendono la V power...) auto molto più potenti, aerodinamiche e nuove... Esempio: MB 220 CDI 143cv sportcoupè che si era fissato che mi doveva superare a tutti i costi in rettilineo ( ) di progressione e ovviamente non ce l'ha fatta e dopo 1 curva gli ho preso 10mt senza tirare più di tanto...ma nn dovrebbe avere le gomme più larghe?? Mah... cmq la mia fa il Km in 30.6sec e all'epoca era la migliore...può pure darsi che mi sbaglio però....

Sottoscrivo di brutto....

Mi sembra, ma non ne sono sicuro, che la disposizione Boxer crei anche dei vantaggi per quanto riguarda la Fluidodinamica del motore...

La 156 Crosswagon nel filmato affrontava uno slalom sulla neve ai 75 all'ora circa...niente male!! Piuttosto quell che mi ha leggermente deluso, oltre alle pertinenti osservazioni che avete fatto voi, è il fatto che una splendida, quanto trascurata, Giulietta Sprint rossa era messa in disparte dietro un muro che la copriva ai più!!! Secondo me la cosa è inaccettabile: la poverina era tutta impolverata, tenuta non certo come si conviene ad una regina del suo calibro, trascurata, apprezzata ed osservata con la giusta ammirazione solo da pochissimi che transitavano per sbaglio in quell'angolino, e dulcis (mica tanto...) in fundo era sotto un'illuminazione a dir poco scadente...!!!!!!! Ora, so perfettamente che non era la novità del salone, ma un minimo di riguardo un'auto spettacolare come quella, lo merita....Cavolo, parliamo di una Giulietta Sprint!!!!!!!! a me rizzano i peli sulle braccia solo a sentirla nominare!!!! Non dico che a tutti doveva fare questa sensazione a Ginevra (anche se secondo me bastava veramente poco a migliorale la posizione), ma un capolavoro del genere merita veramente rispetto... Non so come si è evoluta la situazione nel museo Alfa Romeo in questi due ultimi anni, ma se la Giulietta rispecchia la situazione dei mitici modelli di Arese, c'è veramente da rifletterci su un pò...

Ma si....togliamo imola, che volete che sia....a parte uno dei più bei circuiti del mondo ed interessanti, non può reggere il confronto coi colossi del terzo mondo!!!!!!!!!!!!!! dite a mosley di levarsi dalle scatole x favore.... a quando il Trinidad and Tobago?????

Non so voi, ma io continuo a preferire la LP400 rispetto alle versioni più recenti con ali, minigonne, e gomme differenziate... mi sembra più adatta come linea alla definizione di "GEOMETRIA DEL FUTURO" che meritava pienamente... Voi che ne pensate??? chiedo il vostro parere perchè io di design non ne capisco granchè e di sicuro su cento io sto ultimo di estetica....

Chissà che gomme monta!!!!! p.s. complimenti per l'avatar Albizzie...

Concordo con Fusi, non ha molto senso questa ta da 300 cv; già faceva fatica con 250cv... L'unica cosa positiva è il triangolino Autodelta che ha sul passaruota destro, fregio che anch'io ho messo circa un mese fa alla mia!!!

Mi sa che alla fine l'unico che non ha ancora deciso sono io !!! Sono entrambe molto belle ma se prima pensavo di preferire la 2300s, ora penso che entrambe siano stupende per diverse caratteristiche!! Daytona, sono perdonato??

Grazie per la risposta Duetto!! mi sa che non mi fanno entrare con la mia.... pazienza tenterò una volta finita l'università, di entrare in qualche club attinente...