alfaromeopassion
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Sapete il coefficiente cx di Giulie e concorrenti ?
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Ah interessante...........quindi il 2.0 tbi è multiair giusto ? Chissà perchè però la tecnologia multiair non viene applicata anche ai V6..............
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Ragà allora i motori benzina hanno la tecnologia multiair II o ricordo male ?
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Misure bastarde intenti poco commerciali come fu per 159 e come è tutt'ora per mito coi 18 ?
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Dici ? Ma si sa la gommatura che avrà Giulia ? Immagino sia per tutte differenziata dietro e avanti giusto ? Ho un'altra bella domanda che forse sono solo io che non ricordo I motori benzina sono tutti turbo e con tecnologia multiair 2 ?
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Però non si capisce piu niente, questa benedetta Giulia monta le Pirelli o le Goodyear ? http://www.quattroruote.it/news/industria/2015/09/17/pirelli_2000_omologazioni_e_le_gomme_per_la_giulia_.html
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Ho yokohama invernali sotto adesso e mi piacciono un sacco
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Quindi alla fine è in Ferrari per premio o per la tesi che sostieni ? Be con Giulia montano quelle Goodyear nuove di pacca che non mi pare siano proprio una ciofeca Scusami ma sono 20 anni che migliaia di clienti e appassionati aspettano l'alfa a trazione posteriore molti non vedono l'ora di dare dentro la bmw perchè non dimentichiamoci che molti son passati a bmw proprio per questo motivo; assenza di offerta e di modelli come Dio comanda. E' vero che alfa ha sempre fatto le migliori trazioni anteriori (vedi 156, 159 , 147 e GT che erano auto su binari) ma w finalmente la piattaforma Giorgio
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La Giulia monta queste Chissà però se solo sulla QV anche se penso l'avrebbero specificato. http://alvolante.it/news/goodyear-eagle-f1-asymmetric-3-345706 Non ho ben capito, ma è stato "mandato via" proprio per i "problemi" avuti all'ultimo sulla Giulia ? Comunque questo ingegnere ha fatto un ottimo lavoro su MiTo (magari ricorderete i video girati in condizioni estreme dove si metteva in risalto la dinamica dell'auto, le sospensioni con molle di rimbalzo e il DNA che debuttò su Mito appunto) e direi stupefacente su Giulia. http://alvolante.it/news/philippe-krief-passa-dall'alfa-romeo-alla-ferrari-345721
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Magari il buon MacGeek lo sa
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Immagino ma che scopo ha ? Uno entra e mette la chiave ? Tanto vale tenerla in tasca !
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Mmmm............comunque il sedile mi confermi che è molto basso bene. Domandone: che roba è sta cosa nel bracciolo ?
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Domanda per chi si è seduto al posto guida: la seduta è bassa come una serie 3 ? Perchè l'unica cosa che davvero mi è piaciuta delle bmw è la seduta molto bassa.
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********** Per certi versi hai ragione davvero. L'alluminio e il nav a scomparsa in quel modo sa di premium e questo aspetto è stato perso. Mito ce l'ha su parte del cruscotto, parte delle portiere e dei pannelli porta dietro.
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Per carità MiTo ha già di suo un bellissimo volante.
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Se ti riferisci ai paddle al volante, sono di alluminio si.
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Ma che roba è ?
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Ma non è carbonio vero o è roba tipo plastica effetto carbonio ? Cioè quell'inserto nero ora è un pezzo a parte e non tutt'uno col paraurti ?
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Fantastica cosi !! Il volante si puo anche lasciare quello di mito che è stupendo e tagliato sotto con la V satinata, ma sarebbe bastato mettere le bocchette dell'aria di Giulia, un infotainment piu grande e magari perchè no sostituire il quadro con quello di Giulia (magari da fare anche su Giulietta) e sarebbe stato il top. Guardate che aspetto già piu da premium che acquista con davvero poca roba. E pensare che è tutta roba appunto che hanno in casa e ammortizzerebbero pure di piu i costi visto che sono pezzi spalmati sia su Giulia che su MiTo.................... Avrei messo al volo quelle bocchette dell'aria e avrei rosicato di brutto per il quadro e lo schermo in plancia.
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A quanto pare è solo per chi sceglie la Veloce o il pack Veloce il fatto che le portiere non hanno la stessa colorazione dei sedili. Confermate ?
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Ma è vera la storia dei pannelli porta NON piu in tinta coi sedili in pelle ? Di nuovo con questa storia ???
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Scusa? Non sapevo di essere uno che parla per dar aria alla bocca, ma evidentemente devo aver fumato qualcosa di pesante perchè ero convinto di averla vista fuori dalle prime trenta auto vendute in Italia, ma è chiaro che devo essermi sbagliato io, a questo punto, non puo' esservi altra spiegazione. Be certo se guardi i dati di mito confronto a quelli di auto che costano molto meno ovvio che scende di posto. Come scoprire che si vendono meno ferrari 488 che Panda................. Nel suo segmento, e tra quelle che costano all'incirca come mito (dato che mediamente con lo sconto e senza rottamazione te la porti via a 20mila €) , non mi sembra faccia tanto schifo. Comunque secondo me quella calandra non sta proprio bene bene su mito essendo la stessa di Giulietta e Giulia che sono piu larghe come auto; sarebbe bastato tenere la stessa calandra di prima come dimensioni però con la griglia a nido d'ape. Mi riservo di vederla dal vivo per sentenziare. Poi vabè per economie di scala hanno usato lo stesso scudetto su tutti e 3 i modelli. Ora basta che non gli viene il pallino su 4C che la rovinano................. Anche il badge mito, interessante con il font di Giulia, ma perchè metterlo a destra come su Giulietta ? Io l'avrei lasciato a sinistra visto che anche la marmitta è spostata di li...............(han voluto copiare la Giulia anche in questo senso). Per MacGeek: - il logo sulle nuove chiavi sai se è quello colorato o bianco e nero ? - confermi che è stato introdotto il nuovo colore bianco pastello ? - hai foto della versione normale di mito my2016 ? Grazie
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Io guarderei i dati unrae fossi in te anzichè parlare come si fa sempre, per dare aria alla bocca In Italia almeno, qualcosa fa ancora. Cosa che altre auto di 8 anni non fanno di certo............
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Scusate ma hanno tolto il logo QV dalla strumentazione ??? Ma possibile che ogni volta devono stravolgere tutto ??? Prima il pack sportiva che sparisce, ora il logo QV perchè si chiama veloce !! E che diamine !!
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Ma sei scemo ? Va bene cosi manuale e basta ! Senò poi critichiamo la gamma Giulietta .........