alfaromeopassion

Appunto chiedevo, perchè spesso alcune riviste specializzate danno anteprime quasi certe anche se trattasi di notizie non ufficiali, però spesso ci azzeccano o ne sanno qualcosa direttamente. Per il discorso GTA=attira clienti è vero. Mi trovo d'accordo. Le versioni potenti, QV e GTA attirano clienti quando e se il modello di punto è molto ben pubblicizzato. Per me dovrebbero mettere almeno una QV o una GTA in esposizione in concessionaria (per esempio di giulietta o quando sarà di giulia) perchè chi entra come potenziale cliente per una 2.0cc, vedendo la versione top si convince ancora di piu. Stessa cosa per mito GTA.........se l'avessero fatta, e tenuta una in concessionaria, sai quanti giovani a sbavargli addosso e magari prendersi poi la multiair QV o anche la 135cv di allora (ora 140) o anche una 120gpl piuttosto che una diesel ? Il settore vendite è cosi...........

Ripreso da altro forum e datato oggi: Piuttosto, quello che non va bene e' che durante il week end ho letto, per l'ennesima volta, un articolo del tipo "non ci sara' la GTA" e che un modello piu' spinto sarebbe "solo per il mercato USA". Non riesco a ritrovare l'articolo ora ma era recente - datato 20 Marzo o giu' di li'. Non so chi prenda queste decisioni nel reparto marketing, ma andrebbe mandato/a a casa immediatamente. Dopo decenni ancora non riescono a capire che le versioni "mostruose" siano piu' importanti di 10.000 spot televisivi come strumento pubblicitario. Una grossa fetta di chi compra Serie 3 o A4, anche nelle versioni piu' base, fa il ragionamento del tipo "e' la stessa base della M3/S4". Ma in Alfa non ci sentono. Ditemi che non è vero altrimenti significa davvero che non hanno capito nulla !

Esattamente..........ci vorrebbe tutta quella roba, ma per i full led direi che il problema non sussiste dato che pare che questa tecnologia di notte renda meno di un pari a tecnologia xenon. Cosi dicono spesso nelle recensioni delle auto...........per il resto ben vengano tutti quei aggiornamenti si Anzi spero proprio arrivino porca miseria !!

Speriamo sia possibile ordinare plancia in full pelle e finiture in alluminio !! Su 159 c'erano ed erano uno spettacolo per gli occhi !!!

Serve l'aiuto di MacGeek

L'altra mattina hanno fatto vedere a tg5, sulla pista di balocco un po di vetture del gruppo FCA che provavano la frenata automatica d'emergeza e che questi dispositivi saranno di serie nel 2016 per prendere punteggio all'euroncap.............ora il punto è che hanno fatto vedere una Giulietta e dicevano l'auto che vedete frena completamente evitando l'investimento del pedone, in maniera del tutto automatica senza l'azione dell'uomo. Vi risulta che su Giulietta stanno arrivando aggiornamenti di questo tipo ? Nel caso, sarebbe anche ora perchè sotto questo aspetto siamo in palese ritardo

Be dai per un'auto fuori garanzia non è male Il mio consiglio è servito vedo

700 euro che sborserai tu in toto ?

Si l'importante è che tu faccia aprire la pratica all'infomore

Cambiare il modulo sapevo in effetti costasse 1000euro + manodopera.............Comunque occhio perchè anche a garanzia scaduta, insistendo con l'assistenza alfa al numero verde alla fine ti passano il pezzo in garanzia e la manodopera a tuo carico che mi pare fosse di 200euro. Su mito ricordo una cosa simile, o al limite che facevano metà alfa e metà il cliente

Ottimo !! Io però avrei preso i sedili esclusivi della QV con poggiatesta integrato Per il resto bellissima la QV Giulietta !

Fantastico !! Ma 31882 euro ? La QV parte da 34.500 euro, la tua veniva di piu allora e con lo sconto sei arrivato a 31800 giusto ? SE ho capito bene quindi, che optional hai messo ?

Vai di giulietta purchè sia la facelift eh che ha varie migliorie Cerca di prendere qualcosa con i giusti optional !! Se la prendi con il bixenon della casa non rimarrai deluso ! Che motore sei interessato non ricordo !

Quali nuove regole ? Se intendi le ultime nel vero senso della parola, è stata l'audi TT 2015 ad essere stata sottoposta a quei test.

Ottimo intervento quello di turbogimmo !! Davvero dettagliato complimenti e che riporta delle ottime informazioni e direi correzioni al post dell'altro utente

Chiedo scusa allora Si misà che ti ho letto poco

Spero tu non sia uno di quelli che pensa che la giulietta ha lo stesso telaio della bravo e che stia solo scherzando In caso contrario credo tu debba farti una cultura sul telaio della giulietta prima di consigliare qualcuno Saluti

Io dico una cosa: - preferisco avere un Alfa anzichè una Seat - non farti troppe pippe sui pochi cm di differenza di bagagliaio - il comportamento stradale è superiore visto che non parliamo di leon FR - i fari full led tutti dicono nelle recensioni che fanno meno luce sulla strada rispetto allo xeno, occhio Ti consiglio la giulietta coi bixenon e fari adattivi.........una bomba

Io spero mantengano le lancette analogiche..........le preferisco ancora ! Con al centro un bel BC a colori, bello grosso (tipo Audi A6-A8) con tante info. Di quale pagina parli ?

Io dico che ci deve essere a quel livello. Un evoluzione dello uconnect, quindi stesso software ma utilizzabile con manopolina è il minimo. Per quanto riguarda la strumentazione, secondo voi sarà bianca e tastini rossi e analogica o digitale come su 4c ?

Quindi in italia solo la 2 volumi come l'attuale bravo ?

Ottimo

Ma speriamo caspita

E quindi solo la 2 volumi 5porte come l'attuale bravo avremo in italia ?

Ah ecco be allora quasi ritiro quello che ho detto.............mi sembra di vedere che manca un bel po ! No ma infatti...........ho risposto su