alfaromeopassion

Ma sui nuovi/americani com'è invece dato che non vedo freccine ?

Grazie A me comunque come disegno non dispiacciono quelli vecchi

Il pomello non mi dispiace, tondo a pallina è fantastico. Vedi quelli delle crukke sui manuali, sono orrendi. Almeno i nostri sono sempre a pallina..............il problema sul clima è che per Giulia vorrei manopoline in alluminio e non in plastica dato che si deve competere con le tedesche. Finiture in alluminio a go go !!

Perdonami non ricordo ma prima dove e come erano ? Erano messi sempre li ? Cambiava solo il disegno del tasto ?

Scusate ma siete ironici quando dite del pomello e del clima della giulietta ? Ditemi di si vi prego............

Se ho ben inteso, a giorni un noto sito di spycar dovrebbe pubblicare delle foto degli interni di giulia, ovviamente con le dovute cammuffature Speriamo siano una bomba !

Infatti.................ma che diamine passa per la testa in Fiat ? Ormai ce le hanno tutte........... Cioè ?

Riesumo questo topic per chiedere quanto segue: Ragazzi, devo riparare urgentemente dei cerchi in lega, i quali hanno preso delle sassate che hanno provocato l'ammaccatura. Dunque ho seguito questa guida: viewtopic.php?t=21484 Ho però alcuni dubbi: il ritocco con la vernice, anzichè farlo con il pennellino, volevo farlo con la bomboletta spray, perchè usando questa, potrei (prima) mettere per bene lo stucco e poi carteggiare come si deve, perchè tanto poi quella parte (molto contenuta) sarà ricoperta dal getto di vernice a spray. Quindi un lavoro molto migliore, dove la difficoltà sarebbe trovare il colore identico, ma non penso sia un grosso problema. Ho però questo grande dubbio che mi perseguita: secondo voi, buttando vernice con la bomboletta, in una piccola parte della razza del cerchio (quindi abbiamo della vernice che si poserà sia sulla parte grattata e preparata, che intorno a questa, dove la razza è nuova e quindi è verniciata di suo) poi c'è il pericolo che si rovini? Io ho sempre saputo che le vernici delle bombolette non sono buone, quindi mi chiedo allora a che cavolo servono? Dura negli anni, calcolando che il cerchio prende tanta acqua e schifezze per strada? Naturalmente ci spruzzerei un po di trasparente anche. Questo è il mio grande dubbio, che se non riesco a risolverlo, non posso procedere. Eventualmente, se devo farlo con la bomboletta, il cerchio preferisco tenerlo scoperto, come nella FAQ sopra, perchè se ci metto il giornale con lo scotch, quando vado per toglierlo sicuramente lascero la linea di vernice che c'è tra la fine dello scotch, e l'inizio della parte scoperta del cerchio (non so se mi avete capito); ecco perchè dicevo che un po di vernice si poserà sulla parte buona del cerchio, quella non rovinata. Guardate anche questa guida, è in inglese e non ci ho capito molto purtroppo, qualcuno mi aiuta? Note that although this is a Porsche painted wheel, the WURTH wheel paint (silver) is used for ALL German painted wheels Io vedo questi che verniciano e i cerchi tornano nuovi nuovi!! Ricordatevi che io parlo di punti in cui è saltata via la vernice, e non di grattate, quindi zone di danno molto contenute.

Veramente è gia ordinabile ed entra a listino dal 1° gennaio......

Fuori ha solo qualche piccolo graffietto sui paraurti dovuti ai parcheggi; l'interno è messo molto bene.

Si però credo che li cambierò piu un la, tanto la macchina sarà della mia girl e non ci fa la pazza per strada (nel senso che non ha una guida sportiva da fare curve sparate e cose cosi).

Ragazzi ho avuto un'occasione improvvisamente, un'Opel Tigra 1.4 90cv. Dunque, l'auto ha 100mila km circa, e da quello che ho capito sarebbe datagliandare, cosa devo far fare subito? Io ho pensato a candele, filtroaria, filtro olio + olio e freni (piu dischi credo) e cinghia distribuzione. Che ne dite?Volendo fare i perfetti, sarebbero da fare ammo + molle a 100mila vero? Avete consigli da darmi perchè forse oggi la devo andare a provare su strada........Sapete se quest'auto soffre di qualche difetto particolare?

Scusate ma questo pacchetto Schumacher che roba è?