Sonata_Arctica

Mi sfiora eccome, quel dubbio, e penso che non sia per niente così. Vittima del sistema? E come mai? Perchè era più forte degli altri?? Da che mondo è mondo, il Sistema si accanisce contro i più deboli, quelli che non possono difendersi. Così è ad esempio nel calcio, dove ogni tanto saltano fuori squalifiche per uso di cocaina, quando chiunque sa che in "certi ambienti" TUTTI fanno uso di coca. Ebbene, a chi è capitata la squalifica? A Vieri? A Inzaghi? A Del Piero? No, è capitata a Bucchi del Cagliari, a Pagotto del Perugia. Non avrebbe proprio senso prendersela con "quello forte", il testimonial (Mercatone Uno), quello amato dalle masse. Vogliamo piuttosto ricordare le altre volte che è stato beccato con l'ematocrito alto? E quando "per caso" o "per incidente" i risultati delle analisi e controanalisi che lo inchiodavano sono.... magicamente sparite? Vogliamo ricordarlo??? Per me state tutti commettendo l'errore di santificare ciò che santo non era. Posso capire che tu da amante del ciclismo "amassi" Pantani, e che ragioni da tifoso pià che da osservatore, poichè "al cuor non si comanda". A me Pantani stava al contrario sulle palle, mi dava l'aria di uno spocchioso, antipatico, che voleva avere sempre ragione lui e non sapesse perdere. E ancora di più non riesco a digerire tutta l'ipocrisia di questa società (non ce l'ho con te!!!), che è sempre pronta a spendere parole d'amore ed elogio quando muore una persona famosa, e fa finta di niente sbattendosene gli zebedèi quando a crepare è una persona qualunque, magari una madre di famiglia con tre figli piccoli, travolta sulle strisce pedonali da un guidatore ubriaco. Ti assicuro che per questi fatti non ho MAI sentito parole di commozione. E non lo sopporto, non lo sopporto proprio.

A me fa caldamente cacare. Ad ogni modo non è assolutamente come dice Autodelta85, la macchina in sè è molto sicura (Auto era entusiasta della tenuta e stabilità), se non altro perchè imbottita di elettronica e dotata di un assetto sovradimensionato rispetto al motore (cosa che limita ulteriormente le già scarse prestazioni).

Pare (io non l'ho mai vista) che abbia una qualità percepita pessima, in relazione al prezzo. Inoltre è sì divertente da guidare, ma come prestazioni pure è scarsetta forte, sopra gli 11 secondi nello 0-100 (ovviamente a questo aspetto ognuno dà l'importanza che vuole). Per me quell'affare a 45 milioni è una ladroneria assoluta, mi viene quasi da proporre un boicottaggio del prodotto. Sarebbe giusto venderla alla metà o poco più dek prezzo.

Continuo a pensare che Pantani abbia vinto quel che ha vinto solo xkè era + bombato degli altri..... infatti appena ha smesso di prendere quelle schifezze abbiamo tutti visto che fine ha fatto. Sparito. Quanto poi alla presunta "grandezza umana" del piratone, mi piacerebbe ricordare quando, a bordo del suo Mercedes ML, prese contromano quella via a Rimini, schiacciando col suo pachiderma due o tre macchine parcheggiate.... grazie a Dio non c'era nessuno dentro, se no avremmo qualche morto in più..... Le cronache riportano che fosse "fatto", non so se di allucinogeni o di altro, e che tra l'altro non gli sia stata commistata alcuna multa.

NON mi unisco al coro di lamenti..... Non fraintendete, è sempre brutto quando una persona muore. Quando lascia dei genitori, degli amici, qualcuno che gli vuole bene. Quello che non condivido è il mistificare un mediocre atleta, che ha vissuto un periodo di risultati mostruosi (tale è vincere Giro e Tour nello stesso anno, per uno scalatore) dovuti al solo fatto che si sia.... gonfiato nella maniera più ignobile di sostanze dopanti. Sostanze che, come qualcuno non smette mai di ricordare, non fanno bene al nostro corpo, e finiscono per minarti terribilmente la salute. Portando al risultato che abbiamo visto. Caro Marco, te lo sei andato a cercare.....

Ma tu Copco sei un genio...... Va bene, va bene ti perdono

Per me te li sei ricordati tutti..... tranne uno.... :-/

Flower, il concetto di auto sportiva è, come direbbe Pirandello, "uno, nessuno e centomila", nel senso che non è ben definito ma anzi l'essenza stessa della relatività. Se tu (esempio) consideri sportiva una Ferrari 575M e non ti passa nemmeno lontanamente per il cervello un'idea diversa, qualcuno potrebbe dirti che lui non la ritiene tale perchè per lui sportiva è la Caterham, la Megabusa, la Exige, una vettura che pesa 700kg e ha una disposizione dei pesi più estrema. E in teoria, per me, non che avrebbe molto torto. Tutto questo preambolo per dire che no, secondo me (e altri) questa SLK55 NON è sportiva, piuttosto come dice Luxan "sportiveggiante", una granturismo rapida, molto veloce ma non sportiva. Ci sono molte cose che contano oltre la potenza, come lo sterzo (non vorrei dire una cagata ma la SLK credo abbia il servo elettrico), il feeling, l'erogazione della potenza (e qui non ci sono santi, o ti piace o nn ti piace). E questo 5500cc mi pare tanto un motore piatto, piatto, che + piatto non si può. Molto + sportiva (x i miei canoni) è una Impreza STI che ha due terzi dei cavalli, pesa magari anche un attimo di più, ma ogni volta che apri ti sembra che voglia mordere il cemento.

Nessuno ti dirà mai che è brutta.... Chissà come mai però a me ingrifa di più la genovese, boh, ce li ho sempre avuti i gusti strani.

......e allora?!?!???? Si da il caso che io sia studente universitario di informatica!!!!!! :P Ciao ciao :wink:

E' impossibile fisicamente scrivere le migliaia di post di Taurus e contemporanemente lavorare e avere una vita propria.... neanche se le giornate fossero di 60 ore. Secondo me dietro al nick T a u r u s si nasconde una equipe di una decina di persone che tengono sottomano dei libri di storia automobilistica (ultimamente anche un manuale di greco antico), creata apposta da Fiat Auto per avere dei feedback dalla clientela appassionata di automobili su internet. Creando un personaggio italo-francese che ha studiato in USA (magari avrebbe pure ascendenze Inca e papuane) si ha la perfetta scusa per giustificare uno stile 'artificiale' di scrittura, a cui si ricorre gioco forza dato che essendo 10 persone si scriverebbe in 10 modi diversi.

Continuo a ripetere che Artemis sia troppo buono.... i moderatori esistono e non vanno trattati in questo modo, Guglielmo, fosse stato per me ti avrei già dato un grossissimo calcio virtuale nel kulo. Adesso salterai fuori che nessuno mi ha interpellato, io non c'entravo, bla bla bla.... risparmiateli ok?

Ebbravo Artemis! Anche di computer ti intendi!! Naturalmente pure io quando misi XP feci il formattone in NTFS, e non ero a conoscenza di questo procedimento. Marc86 dicci ke modem!!!!!!

Quoto Artemis e aggiungo: non è detto che non vada. Questo perchè XP ha in sè (diciamo "in memoria") una quantità enorme di driver per i pezzi + svariati, dalle schede audio ad appunto i modem. Naturalmente servirebbe sapere marca e modello del tuo modem, oltre magari all'anno di acquisto. Ciao ciao :wink:

Guarda, fin quando si tratta di parlare in linea teorica, ti sto dietro. Ma quando incominci a buttarla sul lato così tecnico, dall'alto del mio sempiterno 4 in fisica ALL non ti seguo più Ciao ciao

Hehehe, sto Taurus se ne sta uscendo con le ossa rotte, eh eh eh....... :D

Ciao sonata, hai bevuto? sono semmai gli stessi interni di Idea. Rifiniti diversamente, il quadro strumenti è quello di Idea con sfondo bianco come su Ypsilon, ma per il resto non c'entra una sega! Ovviamente... gli stessi di Idea che sono gli stessi di Y. :wink: Facci caso..... strumentazione centrale, cassetto davanti al guidatore, buco davanti al passeggero (qui tappato), cambio rialzato, console centrale con clima + autoradio.....

Ma dai è la stessa IDENTICA plancia della Ypsilon!!!! Con in + il navigatore satellitare che finora non era disponibile (guarda caso......)!!! Non voglio certo dire che siano brutti, anzi sono stupendi, ma li abbiamo già visti da un anno! Qui state gridando al miracolo.....

Ebbene sì.... perchè il Wankel a differenza dell'Otto ha un ciclo utile ogni giro dell'albero motore, anzichè ogni due, quindi svolge in termini pratici il lavoro di un Otto di cubatura doppia.

X me è un giochino che vale poco..... divertente per fare il tamarro coi neon e le decalcomanie e poco altro..... Mi ha stancato dopo pochi giorni.

ALT!!!!!!!! Domanda fondamentale la cui risposta davo stupidamente x scontata: ma il motore dove sta??? Due casi: 1) motore post a sbalzo: scelta intrigante e intelligente, la soluzione che può da sola fare la differenza; 2) motore anteriore: ennesima e stavolta fondamentale cazzata del marketing Fiat che butta alle ortiche un design stupendo cadendo nella + noiosa banalità!!! Ti prego, TI PREGO Fiat usa il cervello.

Non è il caso di chiudere i manuali di greco e riprendere a parlare di macchine??

Carinissima, ma la parte posteriore non mi esalta troppo.... mi sa un po' di Stilo 3p!!!! (non che la Stilo sia brutta, ma con una macchinetta di 3,30m non dovrebbero 'ricordarsi'......)

Mi inserisco con molta maleducazione nel vs discorso..... Se qualche giorno Artemis vieni a Milano (solo con amici), fai un fischio, che ci si becca!!! :wink: